Primarni automobil: vrste, svojstva, primjena, cijene

Ako graditelj savjesno tretira temelje, kuća će pouzdano i dugo vremena služiti svom vlasniku. Što se tiče stroja, primarni automobil se također može smatrati temeljem naknadnih operacija slikanja. Takve formulacije štite i metalne dijelove stroja od korozivnih učinaka korozije. Vlasnici automobila koji žele dobiti visoku kvalitetu Boja za premazivanje,

Što je primer?

Ovo je poseban spoj koji se primjenjuje na tijelo prije završnog slikanja. Od boja i emajla ova vrsta premaza ima veću adheziju na metal, plastiku ili kit. To je pouzdana osnova. Automobilska primer je čitav niz proizvoda. Postoji nekoliko vrsta ovih formulacija: primeri na epoksi osnovi, ekvivalenti, brtvila i ostale mješavine.

Epoksidni premazi

Epoksidni tip - antikorozivna kompozicija. Ova vrsta premaza je u mogućnosti pružiti visokokvalitetan i pouzdan zaštitni premaz za čelik. U sastavu epoksidni premaz sadrži posebne smole i aditiva visoke kvalitete. Mogu se koristiti za sve automobile. Boja se nanosi izravno na spoj. Epoksidni premaz za automobile se ne koristi sam po sebi. Mora se pomiješati s očvršćivačima. Ponekad možete pronaći te proizvode u spremnicima za prskanje. Cijena od 350 kn. za 1,21 kg (brand Vika, Rusija).

Reaktivni tla

Te su smjese također izvrsne kao zaštita od korozije. Pripravci se temelje na polivinilnim smolama. Ovaj automobil primer je savršeno zadržan na širokom izboru materijala. Visoka razina svestranosti može se objasniti snažnom prijanjanjem i velikom otpornosti na hrđe i korozijske procese. Primjena tih materijala preporučuje se u tankim slojevima. Cijena - 427 rubalja na 0,4 litara(marka Novol, Poljska).

Akrilne kompozicije

Akrilni premaz za automobile temelji se na jednoj komponenti. Takve se smjese raspršuju pomoću posebnih pušaka. Ove formulacije omogućuju izvrsnu adheziju na metal. Često se ta tla koriste za izravnavanje površina. Među prednostima je brzo sušenje. Tu se također temelji dvokomponentni temeljni premaz akrilne smole. To znači da je visoko viskozna i omogućuje dovoljno guste obloge.

Dvokomponentne formulacije su izvrsne za maskiranje značajnih i manjih nedostataka. Takva tla imaju visoku razinu adhezije s različitim metalima i otpornost na koroziju. Dvokomponentna akrilni premaz može se nanositi na poliesterskim punilima, kao i na akrilnim bojama. Cijena - 350 do 950 rubalja. Volumen limenki može biti različit - 1, 1,2 ili 1,3 litre. Poljska proizvođač Novol trošak je veći od ruskog Vika.

Primjeri za plastiku

Ovo je jednokomponentna mješavina. Sastav se također nanosi pištoljem. To značajno poboljšava adhezijske karakteristike akrilnih lakova i poliuretanskih premaza. Cijena - 276 rubalja za 0,52 kg (Vika, Ruski).

pasivizaciju

Ovi pripravci sadrže kromate različitih metala, kao i druge tvari, zbog čega tretirana površina praktički ne utječe na učinke vlage. Ova skupina uključuje takve smjese kao GF-021, GF-017 i druge. Na primjer, smjesa na osnovi olova koristi se za tretiranje i zaštitu hrđe iz dna i krila. Cijena je od 50 do 90 rubalja po kilogramu.

Zaštitne mješavine

Ovaj proizvod sadrži prašinu od aluminija, cinka, olova. Ti metali imaju niži prag osjetljivosti na hrđu nego čelik. Prilikom izlaganja vanjskim efektima prvo će se oštetiti zaštitni štitnik automobila i metal će biti zaštićen. Kao primjer - EP-057. Raspon njihovih cijena je vrlo širok - od 250 do 1000 rubalja, ovisno o proizvođaču i obujmu banke.

Fosfating primer

Ove formulacije sadrže fosfornu kiselinu. Kada je u interakciji s čelikom, kao rezultat, formiraju se slabo topljivi fosfati. Primer je postavljen na premaz s gustom slojem, razlikuje se od dobrog prianjanja. Istodobno, njegova debljina je minimalna od svih. To uključuje VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. Smjesa prodire u metal do dubine od 0,05 μm. To povećava adheziju na metalno tijelo. Preporuča se primjenjivanje sastava u dva sloja. Cijena - 245 rubalja za 0,8 kg (Vika).

Primjeri za koroziju

Oni su modifikatori hrđe. Preporuča se njihovo izravno primjenjivanje u centre korozije bez ikakvih prethodnih radnji. Primer za hrđu pretvara tu hrđu. Kao rezultat toga, na metalu se stvara jak film koji će u budućnosti zaštititi površinu. Cijena - 1000 rubalja za 0,8 l (Poljska marka Novol).

Kako odabrati primer?

Odaberite pravi proizvod na temelju materijala s kojima morate raditi. Naravno, postoje i drugi čimbenici, ali nisu previše značajni. Primeri za metalne dijelove u njihovom sastavu su vrlo različiti od primera za plastiku ili drvo. Sastav smjese (i primer je mješavina nekoliko komponenti) nužno je navedeno u uputama. Treba ga pažljivo proučavati prije uporabe ovog ili onog sastava.

Jednokomponentni proizvodi zapravo nisu ništa. U svakom slučaju, to će biti mješavina, bez obzira je li epoksi premaz za auto ili modifikator. Što se tiče funkcionalnosti ovog ili tog alata, to ovisi o vrsti. Na primjer, akrilne mješavine praktički su univerzalno rješenje. Ako vjerujete marketinškim stručnjacima, onda njihova primjena nije ograničena. Ali najbolje je raditi s sredstvima koja stvaraju zaštitu od korozije i povećavaju prianjanje.

Ako trebate odlučiti što se nositi s hrđavim područjima, nemojte se oslanjati na jedinstvene osobine modifikatora. Nanošenje na hrđu pomoći će da se riješi samog korozije. Međutim, nećete moći saznati koliko je ovaj proizvod duboko prodrlio u metal. Nema jamstva da količina mješavine koja se primjenjuje na mjesto na koje utječe korozija može pretvoriti hrđu u stabilan inertni sloj. U malim područjima s niskom razinom "odgovornosti", modifikatori su opravdani. Međutim, velika područja moraju biti drugačije tretirana. Što se tiče korištenja temeljne pločice, treba napomenuti da leži na površini s nevidljivim slojem.

Mnogi vozači vjeruju da je proces obrade beznačajan. Zanemaruju ga, pa kupuju jeftine spojeve. Takva ušteda može dovesti do potrebe za premazivanjem. Nagrizanje automobila, čija je cijena sumnjivo niska (manje od 100 rubalja po loncu), može se smanjiti. U tom slučaju će biti pogrešaka na LCP sloju. Stručnjaci koji se profesionalno bave slikarskim radom vole koristiti skupe mješavine. To štedi vrijeme i novac.

Kako podnijeti zahtjev?

Tkanina primer primjenjuje se na prethodno pripremljene površine. Ovaj rad treba provoditi u sobama s dobrom ventilacijom. Treba napomenuti da su ti spojevi prilično toksični. Bolje je koristiti respirator. Ako se smjesa pripremi, konzistencija ne smije začepiti mlaznicu pištolja za raspršivanje. Ako je previše gusta, možete je razrijediti otapalom. Previše tekućine proizvod također nije jako dobar. Možda postoje crte.

Prije uporabe svježe pripremljenog spoja na automobilu, najbolje je provjeriti intenzitet njegovog širenja na drugoj površini. Za obradu malih površina, automobilski premaz u spremnicima za prskanje. Nije potrebno razriješiti i puno je lakše primijeniti. Boja se odabire tako da se otprilike podudara s bojom boje, iako to može biti prilično teško. Nažalost, rijetko se ispada da bi se postigla potpuna podudarnost.

Da bi se postigla sličnost boja, boja se dodaje u primer. Kada se temeljni sloj nanosi, prema uputama proizvođača potrebno je dati vrijeme da se osuši. Obrađena površina treba biti otvrdnuta. Za različite vrste tla, sušenje može potrajati od deset minuta do nekoliko sati. Na kraju procesa, brušenje se provodi s brusnim papirom s finim zrnom od najmanje P800. Brušenje se vrši bez vode. Većina primera su jako higroskopna, što može dovesti do dodatnog vremena sušenja. Nakon brušenja možete početi slikati.

zaključak

Osnivanje je važan korak u slikarstvu automobila. Nakon nanošenja, boja će biti mnogo bolja na površini, a metal će biti pouzdano zaštićen od korozije. Dobar rezultat je samo dobar automobil primer. Cijena proizvoda bi trebala biti skupa - od 300 rubalja po loncu. Time se eliminira rizik dvostrukog rada.