Boscop kotačići: pregled, modeli, značajke instalacije i recenzije

Obično se pribor i pribor za automobile kupuju u najbližim servisnim centrima. Postoje i slučajevi u potrazi za odgovarajućim uređajem na tržištu, a naprotiv, kupuju izravno od proizvođača određenog modela. No, s segmentacijom općeg tržišta automobilske opreme, podjela proizvođača u specifične niše. Dakle, zasebno mjesto zauzima naprave za spajanje vlakova u kojima se razvija specifičnost. Dakle, Bosal tegljači imaju veliku prednost u odnosu na većinu ponuda konkurenata. Inženjeri ove tvrtke specijalizirani su u određenom smjeru, što im omogućuje da sveobuhvatno pristupaju izračunu karakteristika njihovih proizvoda.

Opće informacije o kavezima marke Bosal

Baza elemenata za vučne kuke ovog proizvođača izrađena je od debelih zidova visoke čvrstoće metala uz korištenje laserskih tehnologija. Ali ne samo baza se provodi s naglaskom na poboljšanje mehaničke otpornosti. Površine u procesu proizvodnje dodatno su prekrivene posebnom bojom u prahu s visokim stupnjem zaštite od korozije.

Posebna pozornost zaslužuje provedbu mehanizma fiksacije. U najjednostavnijim verzijama dizajna, programeri nude modele sa zavarenim kuglicama - neizmjenjivim uređajima. I u novije vrijeme, nova linija mehanizama brzog puštanja. U ovom slučaju, lopta za Bosal vučna vuča se lako demontira, ako to nije potrebno. Ovaj mehanizam ima prednosti ne samo preko analgetika koji se ne mogu ukloniti, već također ima koristi od uvjetno uklonjivog tipa sustava. Činjenica je da se brzo odvojivi modeli mogu rastaviti kao rezultat nekomplicirane manipulacije sa sustavom zaključavanja i ne zahtijevaju povezivanje posebne opreme.

Model ORIS-MATIC

Jedna od najnovijih izmjena, koja je također implementirala načelo demontaže. Umjesto toga, u ovom slučaju, demontaža se ne događa u potpunosti, već samo skriva loptu. Dakle, ispupčenje strukture ne ometa korištenje parkirališnog radara, stražnjih kamera i drugih funkcionalnih uređaja. U ovom slučaju, za razliku od modela koji se brzo odvajaju, ORIS-MATIC dizajni ne zahtijevaju korištenje sustava za zaključavanje.

Implementirano u ovom uređaju i digitalnoj tehnologiji. Na primjer, ako pokušate hakirati, aktivirana je sigurnosna zvučna kontrola. Ovo je jedan od onih modela koji se danas proizvode u ruskom pogonu tvrtke "Bosal-Autoflex". Proizvodnja se izvodi u skladu s istim standardima kao i izvornik Bosalovog pribadača. VFM - obilježavanje, koje proizvode domaći proizvodi, ali s europskim tipovima certifikata.

Modeli AK

U ovom slučaju, razmatra se cijela obitelj brzo odvojivih modela. Glavna podjela unutar ravnala slijedi načelo ugradnje - horizontalno i vertikalno. Dakle, modifikacija AK 4 pokazuje primjer horizontalnog sustava s automatskim mehanizmom za hvatanje lopte. Standardni predstavnici obitelji AK podržavaju vertikalni sustav integracije. Takvi uređaji preporučuju se za izradu kamiona koji prevoze teške terete ili strojeve.

Za male automobile su dizajnirani tegljači Bosal s poluautomatskim fiksiranjem. To, osobito, modifikacija AK 10, koja je postavljena pod malim kutom, pa čak i na radnom mjestu gotovo je nevidljiva za oko.

Modeli F serije

Predstavnici ove obitelji nisu vrlo popularni, ali mogu biti korisni običnim automobilistima u njihovim radnim svojstvima. Mehanizam takvih tegljača je potpuno uklonjiv, a instalacijski sustav razlikuje se samo po svojoj jednostavnosti. Realizira se na principu fakturiranja zbog vijčanih zatvarača. To znači da je kuglana kugla pričvršćena s dva vijka, koja ne zahtijevaju spajanje pomoćnih elemenata. Ali to je jednostavan mehanizam za instalaciju i zbunjuje mnoge korisnike. U ovom slučaju, sam proizvođač napominje da Bosalovi tegljači tipa iznad glave pouzdano izdrže masu od oko tri i pol tona. Druga stvar je da postoji rizik od drugačije vrste: osim pričvršćivanja hardvera, ovaj vučni nosač nije ni na koji način fiksiran, što u načelu podrazumijeva rizik od krađe uređaja. Stoga je moguće koristiti ovaj sustav samo ako je u automobilu ugrađen učinkovit signalni sustav.

Kako se fiksiraju Bosalovi kotačići?

Većina tegljača ove marke ugrađuju se na principu mehaničkog pričvršćenja vijcima i vijcima. U najjednostavnijim modelima vrste gore spomenute modifikacije F, instalacija se izvodi samo uz pomoć dva vijka. Najsloženija mehanika zastupljena je u Ecofit seriji, gdje se pretpostavlja pričvršćivanje kuka u obliku šipke. Ispada poluautomatski sustav, ali u praksi ne podnosi masu veću od jedne i pol tone.

Najraširenija bila je vertikalna instalacija Bosalovog pričvršćenja s automatskim zahvatom. Ono se razlikuje po tome što ne zahtijeva napor od strane vlasnika automobila, ali istodobno čvrsto i pouzdano pričvršćuje vučnu traku. Štoviše, zadržavajući visoku pouzdanost, takvi sustavi također omogućuju podešavanje točaka kugle u skladu s potrebama određenog modela automobila.

Proizvodi Bosal je poznat ne samo zbog prednosti dizajna, već je olakšan fizički rukovanje mehanizmima. Kao što kažu vlasnici, kotačići dugo zadržavaju radno stanje bez deformiranja ili pretjeranog pritiska na susjedne jedinice i sklopove. Istodobno, kompaktnost je također uključena u popis prednosti koje razlikuju Boscop hitch.

Recenzije naglašavaju svestranost nekih verzija. Nema potrebe odabrati određenu izmjenu za automobil određenog modela. Praktično u svakoj seriji, postoje podesivi mehanizmi koji vam omogućuju prilagodbu instalacijskog uređaja za dizajn s određenim parametrima. Što se tiče tvrdnji o proizvodima, kritički pregledi smanjuju se na visoke troškove. U srednjem segmentu tegljači ovog proizvođača procjenjuju se na 2-2,5 tisuća rubalja.