Vrste automobila po tipu tijela

Automobil dugo nije razmatran samo kao sredstvo prijevoza, u današnje vrijeme postaje sastavni dio civilizacije. Zato su vrste proizvodnje automobila postale toliko raznovrsne, nudeći automobile sa svim vrstama opreme osmišljene kako bi zadovoljile najrazličitije potrebe kupaca. Na suvremenom tržištu automobila postoji ogroman broj modela koji se razlikuju po tipu tijela, a sve se vrste vjerojatno neće nazvati ni najnaprednijim automobilistom.

Glavne svrhe autocube

Na području strojarstva u posljednjih nekoliko desetljeća je razvijen i proizveden velik broj izmjena tijela vozila, među kojima je, prema konzervativnim procjenama stručnjaka, samo vrste automobila po tipu tijela postoji više od 15 imena. A ovdje je pitanje: zašto vam je potrebno toliko vrsta tijela? Ako ste imali za kupnju automobila, kabina savjetnik će pitati koje svrhe trebate prijevoz, imate veliku obitelj, za svaku području planira putovati okolo? Drugim riječima, on će identificirati vaše potrebe, a zapravo, i ljudi koji su uključeni u cestovni prijevoz, u stvari, jako puno. Tako je tijelo modernog automobila u stanju zadovoljiti različite zahtjeve potrošača: kapacitet unutrašnjosti i debla, oblik i visinu automobila, pojedinačne funkcionalne značajke.

moderan vrste automobila i njihovu klasifikaciju

Masovna automobilska industrija datira iz 20. stoljeća. Prvi modeli bili su više poput otvorenog kola, koji nisu vozili konji, nego motor s unutarnjim izgaranjem.

Uz rastuću potražnju za samohodni vozila tehnologija proizvodnje tijeku je dovršenje, proizvođači cilj bio oslobađanje vrste automobila koji ne samo da mogu nositi ljude, ali i osigurati zaštitu i udobnost za putnike. Tako su bila zatvorena tijela unutar kojih su ljudi bili zaštićeni od negativnog utjecaja vremenskih uvjeta (kiša, snijeg, vjetar, sunce, hladnoća).

U sadašnjoj fazi, razvrstavanje tijela provodi se ovisno o mnogim kriterijima:

1. Namjena (karoserija) putnika, tereta i putnika i osobnih automobila).
2. Prema stupnju zagušenja.
3. Prema rasporedu.
4. O značajkama dizajna (otvoreno, zatvoreno tijelo).

Vrste tijela po dogovoru

Ovaj kriterij razvrstavanja dijeli tijelo prema broju vizualno osjetljivih volumena (dijelova) siluete automobila:

1. Tijela s jednom volumenom pretpostavljaju raspored putnika, motora i mogućeg tereta u jednom vizualno integralnom dijelu.
2. U tijelima s dvostrukim zidovima motor se nalazi u jednom dijelu strukture (ispod poklopca), a putnici i teret u drugoj (kabini)
3. Tijelo s tri odjeljka sastoji se od kapuljača ispod kojeg se nalazi motor s unutrašnjim izgaranjem, putnički prostor i odvojeni pretinac za prtljagu.

Tijela koja ovise o opterećenju

Autosose mogu biti strukturno različite ovisno o očekivanom opterećenju na njima:

1. Tijelo nosača ima mnoge uobičajene vrste automobila (uključujući VAZ). Izuzetak je premium automobil. Funkcionalna značajka ovog tipa tijela je da sve težine opterećenja pada na tijelo dio.
2. Polu-ležajno tijelo pogodno je za proizvodnju autobusa u kojima se teret raspoređuje između tijela i okvira.
3. Iskrcano tijelo montirano je na okvir s posebnim gumenim oblogama. Ovo tijelo uzima teret samo od ljudi i tereta.

Vrste automobila s otvorenim tijelom

U kategoriji automobila s otvorenim vrh uključuje nekoliko modela, uključujući ne samo svjetski poznati kabriolet, nego roadstera, Brougham, Targa, Phaeton, Spider i drugi. Opisujemo najčešće:

• Konvertibilne, kao i druge vrste kabrioletnih automobila, uvijek se smatra znakom luksuza i suptilnog okusa. Često je bilo moguće susresti takve automobile u zemljama s toplom klimom, uključujući i naselja. Strukturna značajka tijela s tri tijela je sklopivi krov, koji se, sastavljen od fleksibilnih materijala, preklapa iza stražnjeg sjedala. Kabriolet može biti 4 vrata, ali češće postoje modeli s 2 vrata, koji, međutim, imaju 2 reda sjedala.
• Roadster ima 3 volumena tijela s mekim ili tvrdim kablom i jednim redom sjedala, bez bočnih prozora, često čak i bez krova.
• Phaethon, kao i roadster, ima otvoreni krov, nema prozora koji se dižu na bočnoj strani, ali broj mjesta može doseći 5-6.
• Targa je verzija tijela s kruto fiksnim vjetrobranom. Za razliku od drugih modela s konvertibilnim vrhom, na krovu krov se otvara samo iznad sjedala naprijed, a područje putnika putnika natrag je zatvoreno staklom.

Kategorija osobnih automobila s zatvorenim tipom tijela

Glavne vrste automobila prema vrsti zatvorenog tijela su sljedeće:

• Sedan - putnički automobil s tri kabine, u kojem su kabina, napa i prtljažnik jasno vidljivi. U kasnom 20. stoljeću, takav tip tijela bio je najčešći u automobilskoj industriji, međutim, i danas se ne isključuje iz proizvodne linije većine zabrinutosti. U limuzini, nužno je 2 reda sjedala za 4-5 sjedala, obično 4 vrata, ali postoji mogućnost dvosjeda.
• Karavan se razlikuje među svojim kolegama zamjetnim produljenjem. Tijelo s dvije kabine ima neparan broj vrata - obično 5, rjeđe 3, a stražnja strana gotovo je paralelna s tlom. Vrlo prostrani prtljažnik i 2 reda sjedala čine karavanskim kolima popularnim obiteljskim automobilom.
• Hatchback je vrsta hibrida između sedan i vagona, kombinirajući udobnost prvog i kapacitet drugog. Tijelo ima neparan broj vrata, od kojih se jedna nalazi iza s laganom pristranosti. Razlikuje se od limuzine kraćim prednjim izbočinama. Karakteristična značajka je sklopivi drugi red sjedala, koji u kombinaciji s integriranim u prtljažni prostor stvara dodatni prostor.
• Vagon - tri vrata s tri vrata (ako se prtljažnik otvara s dva vrata - zatim ukupni broj vrata za automobil 4). Razlike: samo jedan red sjedala i vrlo veliki teretni odjel.
• Podizač je tijelo s tri stupa, koja ima veliku otvorenu teretnu površinu, odvojenu od interijera krutom podjelom. Odnosi se na teretna vozila.
• Minivan je modificirani karavan koji ima dodatni red sjedala i veći položaj.
• SUV (crossover) - dizajniran da nalikuju karavan ili hatchback, s tom razlikom da je najviša propusnost crossover zbog velike udaljenosti od tla. Također se odlikuje visokim sjedištem vozačevog sjedala.

Tijela kamiona

Svjetski proizvođači automobila proizvode ne samo putničke tipove automobila, kamioni tipa tijela i danas postoji veliki broj. Kamioni se razlikuju prvenstveno od automobila po tome što bivši nužno zahtijeva prisutnost okvira koji zauzima neka opterećenja.

• Eurofura je najčešći kamion. Pokrivena struktura šatora omogućuje ukrcaj / iskrcaj s gornjih i bočnih dijelova.
• Hladnjak je namijenjen za prijevoz robe koji zahtijevaju posebnu temperaturu. Zapravo, to je hladnjak velikog kapaciteta.
• Kamion s tenkom primjenjuje se za prijevoz tekućih tereta u posebnom spremniku zatvorenog metala - spremniku.
• Izotermno tijelo ima toplinski izolirani prtljažni prostor bez aktivnih rashladnih jedinica. U nekim je modelima osigurana funkcija grijanja kombija.
• Otvoreni poluprikolica ima otvoreni teretni prostor.