Je li moguće miješati motorna ulja: sintetika s sintetikom ili semisintetikom?

Na putu se ne mogu isključiti situacije koje mogu zahtijevati punjenje motornog ulja. Što učiniti u ovom slučaju? Postoje najmanje dva rješenja problema: Zamolite nekoga za vuču automobila do najbliže benzinske postaje ili može biti pomiješan motorno ulje, dodajući da je na raspolaganju. Koju opciju odabrati? Što mogu biti posljedice miješanja? Razumijmo.

etimologija

Počnimo sa sintetikom. Temelj takvih ulja je umjetni proizvod za preradu nafte i plina koji se dobiva sintezom. Proces izlaza je vrlo složen, ali prilično učinkovit. Molekularni sastav takvih ulja je toliko savršen da kao rezultat njegovog utjecaja na auto dijelova uopće nema procesa oksidacije, kao i reakcije s brtvljenje gumenih proizvoda. Ovo motorno ulje temelji se na posebnim aditivima koji povećavaju produktivnost i smanjuju potrošnju goriva. Jedini mogući nedostatak takvog proizvoda je njezin trošak. Neki drugi majstori kažu da sintetičko ulje smrdi kad motor radi i odlazi u stanje iscrpljenosti. Ovo sigurno nije poznato. Stoga ćemo ga smatrati neistinitim.

Semisintetičko ulje u osnovi sadrži dvije vrste tvari molekularnog sastava: sintetička i mineralna. Jednostavnije rečeno, ovo je mješavina dvaju temeljnih osnova. Važno je da nema standarda koji reguliraju omjer baze u polusintetičkom ulju. Neke dobre marke distribuiraju komponente na sljedeći način: 40% - sintetika, 60% - mineralna baza. Međutim, ovaj je postotak uvijek odabran po vlastitom nahođenju proizvođača, a neke beskrupulozne marke mogu odstupati od preporučenih razmjera.

Koja ulja su pogodna za koje motore?

Dakle, je li moguće miješati motorna ulja? Vjerojatno ne. Uostalom, dva osnovna obilježja imaju različite tehničke karakteristike. Polu-sintetska mast ima indeks niske viskoznosti, ima mali paket aditiva i veće brzine oksidacije. Ako ovo ulje koristite zimi, kad se izvan prozora pojavljuje jaka mraz, početak motora je teži, u usporedbi s načinom na koji motor radi na analogima s sintetskom bazom. Također, interval zamjene takvih ulja je kraći. Moguće plus semisintetičko ulje - niska cijena.

Neki stručnjaci preporučuju polisintetizaciju na starijim motorima, čija kilometraža prelazi oznaku od 100 tisuća kilometara. To će vratiti kompresiju, obrišiti mikroskopske i druge nedostatke. Idealna je za motor s instaliranom turbinom.

Sintetički izbor za nove motore

Što se tiče sintetičke baze, preporučuje se da se izvuče ispočetka i koristi se na novim motorima s malom kilometražom. Ova tekućina savršeno se nosi s visokim temperaturama i ima veliku otpornost na njezine fluktuacije. Za zamjenu takvog ulja moguće je ne kroz 10 tisuća kilometara vožnje, i 30-35 tisuća. Široki raspon upotrijebljenih aditiva omogućuje čišćenje unutarnjih uljnih kanala. Ovo ulje sprječava nastajanje naslaga ugljika, povećava potencijal motora i smanjuje potrošnju benzina.

Možda nam je sada jasnije da li je moguće kombinirati sintetiku s semisintetikom. Motorna ulja na tim bazama namijenjena su različitim motorima. To znači da ih ne možete miješati.

Što će se dogoditi kod miješanja motornih ulja?

Kada se miješaju dvije različite baze, reakcija koja nastaje kao rezultat njihove nekompatibilnosti bit će neizbježna. To će dovesti do stvaranja troske koje začepljuju uljne kanale i otežavaju pokretanje tekućine kroz motor. Kao rezultat toga, motor se brzo troši i smanjuje njegov radni vijek. Organska mast ima mnogo kemijskih aditiva u svom sastavu. Oni su tu kako bi zaštitili motor. Anorganska baza sadrži standardne dodatke. Kao rezultat toga, kada se miješa, dobivate prekomjernu količinu kemije, što neće imati koristi od motora.

Kada je dopušteno miješanje?

Treba napomenuti da nijedna etiketa na etiketi nema službenu toleranciju za miješanje. Negativne posljedice u ovom slučaju zasigurno će biti, tako da nitko neće davati naprijed takvu manipulaciju. No, budući da je došlo do nesreće, a nema drugog izlaza, moguće je dodati neke organske u sintetiku ili obratno. Ali nakon što to učinite, morate odmah slijediti najbližu benzinsku crpku i pokušajte ne okrenuti motor. U servisnoj radionici potrebno je potpuno ispirati motor i ulijte "izvorno" ulje koje preporučuje proizvođač.

Dakle, je li moguće miješati motorna ulja s okom za brzo pranje motora? To je dopušteno, ali strogo nije preporučljivo. Što se tiče pranja, to treba učiniti na SRT-u pomoću posebnih sredstava.

Je li moguće miješati sintetiku s sintetikom?

Motorna ulja na sintetičkoj osnovi manje su kapriciozan. Međutim, nema univerzalnog maziva s jednom viskoznošću i jednim aditivnim paketom. Svaki proizvođač proizvodi vlastitu sintetiku, koja uključuje različite dodatke. Miješanje sintetičkih ulja različitih marki, ne može se isključiti reakcija nekompatibilnosti. Minimalno, neki aditivi mogu precipitiraju, što će drastično smanjiti svojstva podmazivanja ulja, čime je viskoznije. Međutim, ulja za miješanje na jednoj osnovi bolja su od pokušaja miješanja različitih baza. Međutim, valja osigurati da je viskoznost maziva jednaka. Neki se vozači pitaju je li moguće miješati motorna ulja 5W40 i 10W 40. viskoznost tih proizvoda je drugačija.

Dozvoljeno je miješati maziva s istom vrijednošću posljednjih znamenki koje predstavljaju temperaturni režim kod kojeg će rad biti što točniji. Bolje je miješati ulja ako su iz istog branda. Ako su marke različite, možete se miješati samo kako biste povećali razinu ulja i došli do SRT-a. Sve zbog dodataka koji proizvođači koriste. Ove komponente gotovo su uvijek različite, koriste se zajedno, mogu međusobno sukobljavati i precipitiraju.

Imajte na umu da postoje suprotne stavove master Dnevni roditelji, koji tvrde da je ulje na istoj osnovi može slobodno miješati s drugom, a ne štetan učinak ne očekuje. Možda je to istina, ali ne morate riskirati bez ekstremne potrebe.

Ako postoji situacija u kojoj trebate nadopuniti ulje, idealno se obratite prodavaču i saznajte koje je ulje dopušteno za miješanje.

U zaključku

Sada smo napokon shvatili je li moguće miješati motorna ulja. Nemojte to učiniti ako postoji još jedno, konzervativnije rješenje problema. Kada je na cesti bilo potrebno dodati mazivo, bolje je pokušati vući automobil do benzinske postaje, gdje mogu dodati "izvorno" ulje ili ga potpuno zamijeniti. Ali ako nema alternative, onda ulijte ono što je. Ali polako se približite SRT, bez utovara jedinice snage. Glavna stvar je da sada znate je li moguće miješati motorna ulja.