Razvrstavanje ulja

Ulje se koristi za podmazivanje motora u automobilu. Može biti različite vrste. Izbor ove ili one vrste izravno ovisi o motoru i svim uvjetima u kojima vozilo radi.

Danas, ulja za automobil su podijeljena u tri baze: po vrsti, viskoznosti, cilju i kvaliteti.

1. Upišite. U ovom slučaju, mineralni, sintetički i polu-sintetički ulje. mineral oblik se dobiva miješanjem destilata i ostatnih ulja. To je niska cijena i pogodna je za većinu motora. Sintetički tip je skuplji, ali istodobno ima visoke pokazatelje performansi. Takvo ulje može se koristiti u svim klimatskim uvjetima i tijekom svake sezone. Semisintetički tip dobiva se miješanjem dvaju prethodnih, tako da ima bolje pokazatelje od mineralne varijante, kao i nižu cijenu od sintetičkog. Ovo ulje može se koristiti za sve vrste motora.

2. Viskoznost. Ovo je najvažniji pokazatelj. Temelji se na klasifikaciji ulja SAE J-300, ima pet ljetnih i još šest zimskih opcija. Potonja se odražavaju slovom "w" (25w, 20w, 15w, 10w, 5w, 0w). Što je manja prva znamenka, viskoznost ulja ispod na minus temperaturi i lakše je provesti hladni početak motor. Na primjer, ako viskoznosti 0W, crpka može pumpati ulje, na temperaturi od 35 ° C ispod nule, a pokretač se pomiče na temperaturi od - 30 ° C Istovremeno, indeks viskoznosti iznosi 3.8 mm2 / s. Ako je viskoznost SAE - 25W, moguće je takova na - 10 ° C, te upravljati - na - 5 ° C (kinematička viskoznost je 9.3 mm2 / c). Trčanje ulja označenih brojevima od 60, zatim 50, 40, 30 i 20. Postoje univerzalni proizvodi imaju dvostruku oznaku: prvi - zima, drugi - godine klasa (SAE 10W-30, na primjer).

3. Razvrstavanje ulja prema svrsi ih dijeli u one za koje se koristi benzinski motori i na one koji se koriste za dizel. Tu su i univerzalni proizvodi. U kvaliteti, svi oni imaju nisku ili visoku razinu. Po funkciji motorna ulja svrstani su u nekoliko sustava: američki i europski, koji određuju opseg njihove upotrebe. Europski sustav smatra se strožim. Ovisno o svojstvima motornih ulja (anti-wear, antioxidant, anti-corrosion, washing, itd.), Njihova pripadnost određenoj klasi također je uspostavljena.

Američki API sustav dijeli ulja u sljedeće kategorije: "S" za benzinske motore i "C" za dizel motore.

Klasifikacija ulja za ovaj sustav je kako slijedi:

- za benzinske motore - SM (2004), SL (2001) i više SJ (1996), SH (1993), SG (1989);

- Diesel - CI-4 (2002), CH-4 (1998), drugi CG-4 (1995), CF (1994) i, naravno, CF-2 (1994), CE, (1987), CD-II (1987 ).

Slova nakon S i C ukazuju na kvalitetu proizvoda. Bolje je ako je slovo dalje abecednim redom. Danas, ulja s oznakama "B" i "A" nisu proizvedena, jer imaju nisku učinkovitost.

Europski sustav detaljnije opisuje svojstva i područje na kojemu je motorna ulja. klasifikacija ACEA ima točno tri kategorije: to je "A" za benzin, a "B" i "E" za dizel motore. Od 2004 se pojavila klasa "C", ulja od kojih su pogodne za obje vrste.

Razvrstavanje ulja prema europskom sustavu je kako slijedi:

- za benzinske motore (auti i minibusima) - А5-2002, А4-98, A3-3, a također А2-96, А1-96;

- za dizelsko gorivo (automobili i minibusima) - Â5-2002, Â4-98, Â3-96, Â2-96 i, napokon, Â1-96;

- za motore kamiona i cestovnih vlakova - E5-99, E4-99, E4-98, E3-96, E2-96, kao i E1-96.

Što je veći broj oznake, to je bolje ulje (automobilski). Godina označena crticom jest godina odobrenja specifikacije.

Svaki motorist može odabrati motorno ulje koje smatra neophodnim. Međutim, prema njegovoj želji, on, na ovaj ili onaj način, će se osloniti na gore navedenu klasifikaciju.