Gume Kumho Ecsta PS31: recenzije, opis, proizvođač. Odabir guma markom automobila

Bilo koji vozač čeka proljeće i obnovljene ceste. Međutim, kod prvog zatopljenja, ne biste trebali mijenjati zimske gume za proljeće, jer lako mogu zamrznuti mraz, što može dovesti do nesposobnosti samo instaliranih modela. Svi kupci žele kupiti gumu koja će vam omogućiti da koristite automobil u lijepim i udobnim uvjetima. Za to je vrijedno odabrati kvalitetne ljetne gume.

U članku će biti o ovoj verziji - Kumho Ecsta PS31. Recenzije o modelu su izvrsne, pa ćemo ih pobliže pogledati u nastavku.

Neke dodatne informacije

Treba napomenuti da korejci nisu dugo vremena ažurirali svoj asortiman kvalitetnim opcijama, tako da su mnogi očekivali ovaj model. Naravno, predstavljene su konvencionalne gume, ali ovaj je model postao najuspješniji. Proizvodnja je trebala dosta dugo - oko 10 godina. Trenutačno se Kumho Ecsta PS31 gume, koje će biti pregledane dalje, dostupne u nekoliko varijanti: razlika leži u korištenim tehnologijama, promjeru dizajna i nijansi. U ljetnoj sezoni 2016. godine proizvođač je predstavio ovaj model. Trenutno se smatra jednim od najboljih u segmentu cijena i na listi sportske gume. Ovaj novi proizvod pogodan je za one koji vole uniformnu i dinamičnu vožnju.

Kumho Ecsta PS31

Prije kupnje bilo koje gume, trebali biste napraviti pravi izbor guma na marki automobila. Samo ako se ova guma uklapa u automobil što je više moguće, možete mu obratiti posebnu pozornost.

Što privlači pozornost ove gume? Ima posve novu izvedbu gaznoga sloja, što stvara dodatnu udobnost prilikom vožnje.

promjene

Guma je bila potpuno reciklirana. Također je promijenjena geometrija blokova. Razvojni programeri zadržali su opći fokus dizajna. Na velikim brzinama ovaj model počinje savršeno uravnotežiti, karakterizira visoka stabilnost i manevriranje, pogotovo kada je riječ o izletima u zemlji.

Zaštitnik i njegovi elementi

Ako je osoba ispravno pokupila gume na marki automobila, osjetit će promjene nakon prve uporabe ove gume. Zbog čega se to događa? Zaštitnik i njegovi elementi dobili su druga obilježja. U središtu gume je kruto rebro. To je okruglo. Izvršavajući opis Kumho Ecsta PS31, potrebno je primijetiti oznaku proizvođača. Rebro nema proreze ili udubljenja. Zahvaljujući uporabi ovog obrasca, proizvođač je postigao maksimalnu stabilnost prilikom vožnje. Ako uzmemo u obzir ovu tehnologiju, možete vidjeti da guma dobiva točku kontakta s cestom koja se održava do kraja ceste. Prema tome, kontrola kod brzina je visoka, a guma reagira odmah na promjene u položaju upravljača.

Zaštitnik je primio uzdužne hidrokanale. Što drugo može biti posebno istaknuto? Središnji elementi dobili su valovit zid. To utječe na povlačenje vode tijekom kretanja, odnosno, isključuje akvaplaning, a kod brzina guma ne gubi tlo.

Uzimajući u obzir gazište gume Kumho Ecsta PS31, o tome koji će biti predstavljeni kasnije, također je potrebno primijetiti da u središnjem dijelu postoje redovi rebara. U blizini su blokovi latica. Imaju zakrivljene zidove, pod jakim su kutom. Ovaj dizajn također utječe na dizajn, što ga čini sportskijim, a također daje maksimalnu stabilnost i na mokrim i suhim cestama. U prvoj varijanti, lica su raspoređena na takav način da se izrezuje vodeni film. Na suhom poklopcu, blokovi nisu podijeljeni na punu dubinu. Time se održava krutost gume.

Zona ramena

Zona ramena izrađena je na takav način da je osoba maksimalno zaštićena od svih poremećaja tijekom kretanja. Osobito se manifestira pri ulasku u zavoj i tijekom oštrih manevara. Računi se podnose na sve sile utjecaja, odnosno, odupiru se pritiscima. Zahvaljujući Kumho Ecsta PS31 XL, automobil se lako upravlja i kreće prema putanji koju je vozač planirao.

Treba napomenuti da što je uže tijelo, deformacija gume će biti manja. Sukladno tome, kontrola će biti što preciznija. Stoga je proizvođač odlučio popuniti ramena velikih blokova. Nalaze se poprečno. Opet, negativne značajke nastaju na ovoj pozadini. Koje? Razmotrimo dalje.

Male nijanse

Zbog prevelike krutosti guma može biti neiscrpna, može ometati optimalnu vuču. Test Kumho Ecsta PS31 potvrđuje ovo. Kada vozite dinamički i aktivno, vozač će dobiti previše vruće gume. Ako se pregrijava, tada, odgovarajuće, njegove značajke odvodnje se smanjuju. Da bismo razumjeli zašto se to događa i kako ukloniti taj problem, treba uzeti u obzir dodatna obilježja.

Značajke ramena

Već je rečeno da su ramena dobila masivne blokove. Kako bi se spriječilo kritično povećanje temperature, rubovi blokova koji su u obliku dijamanta smješteni su posebni utori za 3D, koji mogu poboljšati prijenos topline. Također se smatraju pokazateljima trošenja za neujednačenu upotrebu. Zahvaljujući ovom rješenju, guma je rijetko podložna utjecaju na temperaturu. I dalje su odlične radne karakteristike pri velikim brzinama.

Da bi stroj bio stabilniji tijekom manevara i složenih trikova, blokovi u utorima povezani su posebnim bannerima. To vam omogućuje da smanjite opterećenje na ramenima i podijelite je ravnomjerno. Zbog toga se guma praktički ne deformira.

Trebam li obratiti pažnju?

Test i pregled Kumho Ecsta PS31 dovode do zaključka da model jasno zaslužuje pozornost kupaca. Guma je stvorena uz pomoć suvremenih tehnoloških inovacija. Ako bismo detaljnije razmotrili, dublje u rad trupla i sastav gumene smjese, može se primijetiti da su korejci u ovom modelu mogli pokazati novu razinu korištenih tehnologija. Stoga mnogi kupci preporučuju ovaj model drugim vozačima.

Okvir i struktura

U okviru gume Kumho Ecsta PS31, mišljenja o tome što su izvrsni, tu je posebna mješavina koja će privući mnoge znalce. To uključuje poliester i najlon. Dio gaznoga sloja primio je dvostruku "dozu" prve supstance. Koriste se i konci i dvostruki najlon. Bočni zid je izrađen od poliestera, pa su gume označene s XL. Treba napomenuti da je ovaj materijal težak mnogo više od najlona, ​​pa će takve gume bolje preživjeti učinke temperaturnih uvjeta i mehaničkih čimbenika.

Deformacija se vrlo lako izbjegava. Guma i bočna stijena individualno se podudaraju s opterećenjima koja automobil prima. Najlon, koji se koristi zajedno s poliesterom, daje gumu dodatnu elastičnost i izdržljivost. Otpor vlage također je ovdje na boljoj razini. Što sve to daje? Proizvođač je uspio stvoriti gumu koja savršeno kombinira sve materijale koji se koriste u proizvodnji.

Sve ove informacije mogu se nazvati odgovorom na pitanje kupca o tome što se model sastoji i je li vrijedno obratiti pozornost na njega. Ova guma može uštedjeti gorivo. Geometrijski oblik proizvoda očuva se čak i pri prolasku složenih staza.

smjesa

Gumena kombinacija Kumho Ecsta PS31, čija mišljenja govore za sebe, dobila je novu tehnologiju, kao i posebne materijale. Omogućuju vam da istodobno poboljšate prianjanje na cesti i povećajte vijek trajanja. Osim toga, svi materijali utječu na svojstva spojke.

Zaštita ruba

Guma ima zaštitni rub, koji će štititi vozilo od svih oštećenja. Također ne utječe na rad letaka s rubnikom. Osim toga, ovaj element je prigušivač ako guma pada u jamu.

rezultati

Kao rezultat toga, valja napomenuti da je izbor guma za marku automobila prilično složen i dugotrajan proces. Uostalom, guma utječe ne samo na udobnost vožnje već i na sigurnost vozača. Nemojte koristiti gume različite veličine i različite uzorke na gazišta. Valja napomenuti da čak i najsličnije gume imaju prepoznatljive karakteristike i značajke, pa se na putu mogu ponašati nepredvidivo.

Ovaj model je prilično otporan na toplinu i izvrsno je za osobna vozila premium klase ili sportski segment. Najčešće se ove gume ugrađuju na vozila proizvođača "Ford" i "Citroen". Novost je namijenjena ljubiteljima aktivne vožnje i izrađena je u 45 niskih profila od R14 do R18 s indeksima brzine ZR, V, W i XL verzijom.

Ovaj model guma je izvrstan i omogućava mnogim vozačima da se osjećaju sigurni u vožnji. Međutim, ne smijemo zaboraviti da velika odgovornost ne leži na gumama, već na osobi. Dakle, morate slijediti sva pravila ceste, tada će gume samo obavljati dodatne funkcije i molim vas. Uspješna upotreba!