Što je automatska pila i kako ga prepoznati?
Danas, ne svaki motorist ima priliku kupiti dobar prodajni vozilo u bilo kojoj automobilskoj emisiji. Zbog toga mnogi vlasnici automobila ili potencijalni kupci traže ekonomične opcije. Sve su više prisiljeni da se obrate službama sekundarnog tržišta. A onda, kao što znate, također možete kupiti mačku u vreći. Osim toga, u zadnje vrijeme možete zadovoljiti različite koncepte koji su iskusni samo vozači i mnogi prodavači. Novi korisnici čak ne znaju što je automatska pila.
sadržaj
Postoje i druge jasne definicije. Mnoga takva vozila dolaze u našu zemlju iz inozemstva i uglavnom iz Japana. Riječi same mogu i mogu reći kakav je to automobil, ali vrijedi detaljnije razumijevanje takvih pojmova. To će nam omogućiti da prepoznamo neke od prednosti, iako postoje i nedostatci. Ali o svemu u redu.
Rezanje automobila
Ovdje podrazumijevamo parcijalnu rastavljanju automobila, a oba tijela i okvir su također piljene. Zbog toga se značajno smanjuje trošak uvozne carine u Rusiju. Istodobno, cijena inozemnog automobila također značajno pada jer se teško može nazvati vozilom.
U većini slučajeva, pile su podvrgnute onim automobilima koji su pretrpjeli od nesreće i ozbiljno su stradali. Tada se preprodaju. Kao rezultat takvog postupka, možete sakriti nedostatak.
Što je automatsko piljenje? U pravilu, ovaj postupak osigurava podjelu vozila na tri dijela, ali ništa nije uklonjeno iz automobila. Konačni trošak je znatno niži nego kod dizajnerica i carpils, koji će se kasnije raspravljati.
Značajke karoserije automobila
U ovom slučaju, automobil je djelomično rastavljen:
- Glavni čvorovi se uklanjaju:
- Motor.
- Prijenos.
- Rastavljanje je u tijeku:
- Tijelo.
- Salon.
- Prije kupnje bilo kojeg vozila, trebali biste provjeriti broj tijela i motora (ako ih ima) u VRI.
- Vrijedi uzeti pomoć iskusne osobe čije su aktivnosti povezane s kupnjom automobila. Sigurno bi trebao znati sve značajke reza, dizajnerice i carpils.
- Procijenite stanje bojanja. Posebno obratite pozornost na šarke, pragove, napa i prtljažnika. To su ta mjesta koja mogu dati novouređeni skup.
- Potrebno je upozoriti na novo stanje brtvi vrata u automobilu s kilometražom. Možda pokrivaju tragove piljenja i druge nedostatke.
- Obično su dizajneri i stakla (prednji i stražnji) za vrijeme prijevoza uklonjeni. Za otkrivanje njihove loše kvalitete instalacije neće biti teško. Također je potrebno provjeriti sve brojeve naočala i ako se ne podudaraju s ovim strojem, ne smije se uzimati.
- Tijekom pregleda automobila ima smisla koristiti mjerač debljine. Ali ako se vlasnik to odupre, postoji razlog da budete na upozorenju. Najproblematičnija mjesta obično su područje polica, prednje i stražnje strane tijela. Ovdje možete prepoznati tragove šavova koji su vješto polirani od strane stručnjaka. Međutim, ovdje će biti deblji sloj koji će uređaj lako otkriti.
- Znate li gdje su najjeftiniji automobili u Rusiji?
- Koji automobil kupiti za 400000? Vozilo za 400.000 ili 600.000 - vrijedi li spasiti?
- Je li alternativni trošak kupljenog automobila definiran kao? Novi automobili i cijene
- Mazda SH-5: tehničke karakteristike popularnog japanskog automobila
- Kako je carinjenje jeftino i brzo.
- Avtosalon `Pilot-Auto`: recenzije, adresa, stanje automobila, radno vrijeme
- Motor show u Moskvi Idealauto: recenzije kupaca
- `Mos-Dealer` (auto show): recenzije, promocije i popusti, izbor automobila
- Avtosalon `Avenue Motors`, Ufa: recenzije, adresa, mjesto
- Avtosalon `ATC Voronezh`: recenzije, usluge
- Motorne emisije u Tashkentu: adrese
- `Olympia Motors`, Nizhny Novgorod: recenzije stvarnih kupaca
- "Severnaya Zvezda" (auto show): recenzije kupaca
- Motor show na 47 km Moskve Ring Road `Morton Auto`
- OSAGO bez pregleda. Mit ili stvarnost?
- Tko plaća porez na automobil?
- Kako carinjenje?
- Obnova automobila za rođaka: tri načina za promjenu vlasništva
- Autosalon `Ares Motors`: recenzije
- VAZ 2114, vlasnik recenzije
- Koji automobil kupiti za 500.000? Moguće opcije
Osim toga, prednji dio je također odsječen i to je vrlo pažljivo. I ovdje je jedan plus u odnosu na carpila prije rezanja. Nakon postupka, krutost tijela ostaje gotovo jednaka. Iz tog razloga, ukupni trošak takvih automobila je veći od broja strojeva.
Unatoč relativno visokoj cijeni, to je ta mogućnost koja bi trebala biti zaustavljena. Nakon pažljivog rezanja nemoguće je pronaći tragove mehaničkog utjecaja na tijelo. Osim toga, takav prijevoz zadržava izgled koji se može pojaviti, za razliku od piljenja automobila iz Japana. Ono što je sada malo je jasnije.
Cijeli postupak kao što je piljeno i carpila s naknadnim montažom obavljaju samo stručnjaci u svom području. Zbog toga je nemoguće odrediti takve strojeve bez posebnih znanja i sredstava (na primjer, mjerač debljine).
Pile su dodatno ojačane metalnim pločama. To će izbjeći puknuće tijela tijekom nesreće tijekom rada vozila.
A što su konstruktori?
Sada je do vrlo zanimljivog raznih automobila na sekundarnom tržištu. Ovo je vrsta lega za odrasle - automobil ili nekoliko vozila potpuno su rastavljeni. Nakon toga sve ove pojedinosti uvoze, na primjer, u našu zemlju. Nije već izradio automobil iz Japana (što je - već je poznato), a u pravilu je takav uvoz izrađen kao metalni otpad.
To omogućuje značajno smanjenje državne obveze na uvoz u zemlju. Glavna značajka dizajnerice, kao što vjerojatno možete pogoditi (i to je njegova prednost), je samo u procesu demontaže. To znači, tijelo automobila nije izrezano. A to je već poželjno.
U većini slučajeva takva vozila služe kao donatori za druga vozila. Obično su to oni automobili koji imaju nezadovoljavajuće tehničko stanje zbog nesreće, prirodnog trošenja i kidanja i zbog brojnih drugih razloga.
Zatim se potrebni dijelovi, sklopovi ili sklopovi demontiraju od donatora i stavljaju na vozilo koje treba popraviti. Ono što je karakteristično, većina komponenata obično je u izvrsnom tehničkom stanju. Kao rezultat toga, automobil postaje praktički nova i onda može biti isplativije prodati po želji.
Preduvjeti za pojam termina automobila
Svatko tko je zainteresiran za ono što je automobil vidio može značiti: što je bio razlog za formiranje takvih shema uvoza automobila? I nisu svi oni zakonski. I to je sve o povećanju državne obveze pri uvozu vozila iz inozemstva, koji od 2009 godine iznosi 343.000 rubalja. (5.000 eura) i još više.
Sada je jednostavno nerentabilno donijeti automobil koji ima kapacitet od 2,0 litara ili više, a starost prelazi 5 godina. Stoga je većina automobila uvezenih iz inozemstva prethodno rastavljena i prevezena na odredište kao metalni otpad. To je omogućilo uštedu novca na plaćanje poreza.
I takvi pojmovi kao "carpel" i "cuted out", nisu se pojavili tako davno. I odmah nakon povećanja dužnosti, piljenje je steklo masovni karakter. Ali ovdje postoji jedna nijansa - vrlo je teško sječiti japanske automobile kao punopravno vozilo. Takav automobil je koristan samo kao donator.
Osim toga, vrlo je obeshrabreno kupiti strojeve koji su piljeni. Ovo je vrsta kašnjenja mine, a dokumenti za takav automobil nisu uvijek službeni.
Moguće posljedice
Mnogi se vozači boje dati krv za rez, carpel ili dizajner. I djelomično je razumljivo. Ipak, uvijek postoji kupac za piljene ili demontirane automobile.
Ali ovdje je vrijedno znati da ako netko ide na takvu kupnju svjesno, onda ćete se morati suočiti s mogućim posljedicama. Jedna je stvar ako se takav automobil kupi kao donator, kada je potrebno vratiti radnu sposobnost svog vozila. A takvo ažuriranje samo će mu imati koristi.
Ali situacija je sasvim drugačija ako se dizajner ili bilo koji drugi sličan stroj uzima u različite svrhe, na primjer, preprodaji. Kao ilustrativni primjer je fotografija automobila vidjela ispod.
Da formalizira takvu transakciju na pravni način, vjerojatno neće uspjeti. Osim toga, budući vlasnik je vrlo rizičan, a ovo već izgleda kao zločin.
Teški izbor
Ako postoji potreba za riskiranjem, potrebno je uzeti u obzir sve značajke budućeg rada vozila. Da biste uzeli pojedine dijelove, jedinice i agregati su prilično prikladni rezani strojevi.
U ovom slučaju, ovdje nema razloga za zabrinutost, kao ni rizik. Sve komponente mogu i dalje dugo trajati. Međutim, za osobnu upotrebu, najbolja će kupnja biti carpily tip automobila ili dizajner. A zadnja je opcija više poželjna.
Kako se ne zarobiti
Ako se takvi "hitni" automobili kupuju u osobne svrhe - to je jedna stvar. Ali to je prilično drugo, kada se piljenje ili šaran proda pod krinkom barem B / U, ali kao kompletno vozilo. Nitko neće dati jamstva da će imati pravne dokumente.
Nije dovoljno shvatiti što je auto-pila, trebate znati i što je moguće kupiti takav prijevoz. Ne daj Bože, vlasnik će dobiti takav automobil, a zatim ozbiljno riskira. I slučaj ne može samo završiti s kaznama. Činjenica je da piliće tijelo nikada neće vratiti svoju bivšu krutost. Zavarivanje se može raspasti kada se udari tijekom nesreće. Automobil doslovce razbija komadiće, što ne ostavlja šansu za preživljavanje putnika ili samog vozača.
Iz tog razloga, piljene vozove popularno nazivaju "lijesovi na kotačima". Stoga, kako ne bi postali žrtvom obmane, potrebno je biti oprezan, u kojem neke korisne preporuke mogu pomoći.
Korisni savjeti
Pileći strojevi nemaju PTS jer ih je nemoguće registrirati. Ali ako nađete činjenicu da vozite na takvom automobilu, vozač ne može izbjeći novčanu kaznu. Štoviše, može se lišiti vozačke dozvole, a vozilo će biti poslano na parkiralište.
Kako odrediti automobilsku pilu? To će vam pomoći sljedeće savjete:
Sve ove preporuke pomoći će ne samo razumjeti što je automatska pila, nego i izbjeći opasnu kupnju. Pa, i što je najvažnije, ono što bi trebalo biti alarmantno je nezamislivo niska cijena vozila s malom kilometražom.
Naravno, postoje rizici pri kupnji bilo kojeg automobila. Međutim, piljene automobile predstavljaju ozbiljnu opasnost koja može dovesti do nesreće s kobnim ishodom za sve koji su unutra. Vrlo je teško preživjeti kada se transport sruši u pokretu ili s impresivnim utjecajem.
U zaključku
Kupi rezove, carpila, dizajnere ili ne - prerogativ svakog vozača. Takva odluka mora biti svjesna. Uostalom, ako je takav automobil kupljen isključivo u osobne svrhe, na primjer, obnavljanje željeznog konja, onda je ovaj korak opravdan.
No, u slučaju daljnje prodaje za osobnu upotrebu od strane drugih ljudi, mogu postojati različite posljedice. I obično nisu najsjajniji, jer to već može biti pod krivičnom odgovornošću.
Možda će mnogi pregledi o auto-pila, šaranama, dizajnerima, koji su mnogi na Internetu, moći obeshrabriti mnoge entuzijaste automobila od nabave problematičnih vozila. Samo na taj način možete zaštititi sebe i svoje najmilije. Ali istodobno ne biste trebali ugroziti druge ljude.