Volkswagen-Tiguang: povratne informacije vlasnika o svim minusima automobila

Nijemci se uvijek razlikuju po kvaliteti i sigurnosti njihovih automobila. Što si mislio? Njemačka automobilska industrija zaslužuje poštovanje i posebnu pažnju. Najpoznatiji brandovi započeli su u Njemačkoj. A sada je uobičajeno reći da je auto oslobođen od njemačkog transportnog pojasa moć i udobnost u jednoj cjelini.

Ljudi su podijeljeni u različite kategorije ljubitelja automobila. Netko voli limuzinu, netko treba vagona obiteljske stanice ili hatchback, a netko će dati sve zbog coupea. No, od pamtivijeka, bili su oni građani koji vole visoke i velike automobile. SUV s pogonom na sva četiri kotača ili čak minivans, jer je ponekad praktičniji, ako vaš automobil može izaći iz najtežih situacija. Danas ćemo razgovarati o križanjima. A glavna tema ovog članka bit će crossover "Volkswagen-Tiguan", nedostaci i recenzije o tome.

Malo povijesti

U jesen 1933. godine u Berlinu, na početku i uzeo svoju zabrinutost „Volkswagen”. Tri Nijemci - Verlin James, Ferdinand Porsche i Adolf Hitler - koncipiran za puštanje mali, ali snažan i pouzdan automobil koji je relativno jeftin. Zabrinutost je dobio ime Volkswagen, što u prijevodu znači „ljudi automobil”. prvi kamen u izgradnji postrojenja položen je u svibnju 1938. godine. Automobil „Volkswagen” je trebao utjeloviti novu Njemačku.

Dosegli su mnoge probne modele prije nego što je Volkswagen objavio stalni i jedinstven klasik. Prvobitnik nove generacije automobila može se sigurno smatrati "Volkswagen Passatom". Pogon na prednjim kotačima pušten je 1973. s različitim volumenom motora. Polazeći od 1,3 do 1,6.

1974. prodaja svih ljubljenih Volkswagen Golfa. Ekonomičan, siguran i proračunski model automobila za moderno doba tada savršeno uklopljen u društvo vozača. Početkom 1975. "Golf" se pojavio relativno - "Volkswagen-Polo", što je udobno i praktično do danas.

Godine 2002. zabrinutost je izdala drugu u svojoj povijesti SUV-a. Ime je bilo "Volkswagen-Tuareg". Snaga i snaga u klasičnom "Volkswagenu". No, 2007. godine zabrinutost je pokrenula proizvodnju Volkswagen-Tiguan crossover. U budućnosti ćemo pregledati komentare vlasnika. Tako smo stigli do našeg junaka.

Ali prije ...

Logotip brige promijenio se tijekom vremena. Ali u ovom je trenutku uzeo svoju laconic i ugodnu sliku. Prvi amblem nakon završetka Velikog domoljubnog rata bio je grb grada Wolfsburga, što je značilo vuk. No kako bi se automobil prodao u drugim zemljama, logotip je morao biti izmijenjen. Novi amblem su poznata slova V i W u krugu. Vjerojatno je kreator logotipa Franz Xavier Rempsis, koji je bio zaposlenik Porschea. Sada logotip Volkswagena sastoji se od bijelih i plavih boja.

Volkswagen-Tiguan: vlasnička povratna informacija i specifikacije

A sada ćemo razgovarati izravno o samom "Tiguanu". Ime ovog automobila potječe od riječi tigar i iguana, tigar i iguana. To je prvi crossover Volkswagen kompaktnih dimenzija. Prolazni lukovi kotača, izduženi poklopac motora i ravni stalci. Atletski dizajn i njemačka kvaliteta okupili su se u jednom automobilu. Ukupno, "Tiguan" tri kompletna seta. O njima kasnije.

Što je lijepo za crossover - "jede" samo 6 litara na 100 km. Ali ovo, naravno, je minimalna oprema s dizel motorom. Osim toga, recenzije o diesel "Volkswagen-Tiguan" eulogies. Ovo je nevjerojatno nevjerojatan trenutak, posebno za ovo vremensko razdoblje. Za benzin svake godine postaje samo skuplji. Za svoj komplet, prema mišljenjima, "Volkswagen-Tiguan" ima idealan pogon za vožnju. To je ispravno podešeno. Prohodnost i kontrola automobila dosežu visoke stope.

Ovjes ima različite postavke, sve to, naravno, ovisi o godini proizvodnje automobila i njegovog modela. Na primjer, off-road verzija automobila će biti više prohodna od gradskog automobila. Volumen Volkswagen motora varira od 1,4 do 2,0, snage 122 do 200 litara. a. respektivno. Automobili imaju mehanički, robotski i automatski mjenjač. Postoji prednji i četverokotažni pogon, za gradske stanovnike i obožavatelje za miješanje prljavštine. Disk stražnje kočnice i neovisno opruga čine ga otpornim na naše ceste i sigurni su s naglog kočenja.

Mjesto skupštine

Postoji nekoliko biljke, gdje ide u novi njemački crossover „Volkswagen Tiguan”: europski, francuski, i, naravno, njemački. Sve ove biljke su dobro funkcionira i sadrži većinu novih tehnologija za montažu strojeva.

Što se tiče Rusije, imamo "Tiguan" proizveden u postrojenju Kaluga. Usput, ova postrojenja opremljena su najnovijim tehnologijama, kao u drugim zemljama. Proizvodnja "Tiguana" u Kalugi započela je 2007. godine. On je jedan od prvih križanja koji su se počeli okupljati u našoj zemlji. Kao što zaposlenici biljke kažu, gotovo se ne moraju raditi s njihovim rukama. Većinu vremena samo gledaju rad robotskih sustava.

Trenutno je Kaluga biljka okuplja takve modela automobila što su „Volkswagen Polo”, „Tiguan” i „Škoda Rapid”, kao i niz benzinskih motora EA 211. Prema statističkim podacima, proizvodnja postrojenja godišnje je više od 200 tisuća automobila i 150 tisuća motora.

Prve generacije crossovera

Recenzije "Volkswagen-Tiguan" prve generacije su prilično ugodne. Otpuštanje je započelo 2007. godine i trajalo je do 2016. godine. U Rusiji je ovaj automobil došao na dvije razine - s benzinskim i dizelskim motorom. I dizelska verzija bila je turbo motor. Također su ponuđeni prednji i stražnji pogoni. Što da ne kažem o američkom tržištu gdje se naziv automobila dodaje riječ "Limited". Ovaj automobil dolazi samo s volumenom benzina od 2,0 i kapacitetom od 200 litara. Štoviše, on ima automatski mjenjač sa šest brzina.

Druga generacija "Tiguana"

Prema ocjenama, "Volkswagen-Tiguan" druge generacije je zanimljiviji i ugodniji od prvog. Dobio je veliki broj promjena u izgledu. Na primjer, prednja svjetla, rešetka hladnjaka i poklopac motora promijenjeni su. Dizajn branika i diska su se promijenili. Automobil je počeo izgledati agresivnije i skuplje.

Unutarnja unutrašnjost "Tiguana" prve generacije zamijenjena je svijetlim i zanimljivim dizajnom u drugoj generaciji automobila. Nove boje presvlake i dodatne funkcije osvojit će vas.

Recenzije motora "Volkswagen-Tiguan" vrlo su pozitivni. Diesel i benzinske jedinice s sedam stupnjeva robota, kao i šest brzina mehanika i sličan automatski uređaj. Snaga je također postala veća. Sada najveći broj konja je 240.

"Volkswagen-Tiguan" 2017. godine. Promjene i povratne informacije

Model iz 2017. godine stekao je nekoliko promjena i poboljšanja. Važno je napomenuti da u zalihi kit nema zimskih guma. To je tužno, pogotovo ako ga kupite u kasnu jesen. Umjesto punopravne rezerve, postoji "pristanište", prtljažnik je na niskoj razini. I prilagodba sjedala je vrlo uznemirujuća, jer je čak iu luksuznoj verziji mehanička. Je li to moguće za automobil u 2017?

Vrlo neugodna dinamika za automobil ovog modela godine. Uređaj se ubrzava vrlo sporo. U vezi s ovim aspektom, postaje teško nadići druge automobile. Komentari o izolaciji buke "Volkswagen-Tiguana" može se reći kritično. Vlasnici ovog automobila kažu da ni akustika s punim radnim vremenom ne utiši zvukove s ulice. Jako svijetla ploča s instrumentima. Osobito osjetljivi ljudi, mogu odvratiti od ceste.

Još jedan neugodan nedostatak je nepismeni sustav koji pokreće auto. Nažalost, automobil se može zagrijavati samo tri dana od pet. Što uzrokuje neugodu za one koji idu na posao svaki jutro. Prema vlasnicima, dizel "Volkswagen Tiguan" 2017. godine ima problema s brzinomjerom. Rečeno je da mjerač pokazuje više od prošlog automobila. Zapravo je vrlo čudno.

Razočaranje nakon nekoliko tisuća kilometara

U pregledima su opisani i rijetki slučajevi. Dakle, sreća nekih vlasnika Volkswagen-Tiguan nije dugo trajala. Već nakon nekoliko mjeseci, problemi s novim automobilom pao su na moju glavu. Započelo je s činjenicom da je nakon vožnje od 3-3,5 tisuća kilometara "Tiguan" počeo davati pogrešku motora. A sam je motor počeo raditi neravnomjerno na hladnoći. Prema tome, sve to uzrokuje veliko razočaranje, s obzirom da je automobil potpuno nova.

Netko drugi je gore. Automatski okvir na novom "Tiguanu" počeo je "udariti". Ono, naravno, tjera vlasnike da sumnjaju u pouzdanost automobila. Najzanimljivija stvar je da mnogi vlasnici ovog modela imaju slične probleme.

Pregledi mehanike "Volkswagen-Tiguan" također su vrlo upitni. Rečeno je da neki ljudi nakon deset tisuća slabo uključuju prvu i treću brzinu. I sve to u kombinaciji s krutim ovjesom, gdje čak i male rupe moraju proći gotovo do nula pada brzine.

U takvim je slučajevima bolje voziti automobil do svog prodavača automobila. Tamo će se transport poduzeti za popravke pod jamstvom. Općenito, tužno je da se nakon tri ili četiri mjeseca operacije mogu pojaviti te poteškoće. Sažmite sve ovo, tako da (prema ocjenama) "Volkswagen-Tiguan" -automatski singl nije problem.

Chryps umjesto zvuka

On je rekao da je ljepota pogoni izravno stvara 70% izgledu automobila. Ironično, 60% ugodnog izleta stvara glazbenu pratnju. I doista, koji vole slušati zveckanju, šuštanje i tiha pjesma. Gdje god krenuli, bilo da se dućan nekoliko blokova ili duga obiteljska putovanje u planinama, opuštajuće glazbe - ključ za uspješno i sigurno putovanje puta. A onda se pojaviti još jedan manjkav „Volkswagen Tiguan”. Po mišljenju vlasnika, standardni audio sustav usporava, a kvaliteta zvuka je loša. Ostaje pitanje: Je li to normalno za novo stoljeće u automobilu? Najzadovoljnija stvar je da tijekom testiranja vozi sve. Čak i savršeno. No, ako kupite auto i pokupiti se jednom vidio hrpu dionica.

A sada možete razgovarati o pluses

Mnogo je danas rečeno o činjenici da se ovaj automobil brzo raspada i nije osobito pouzdan. Ali svi ti nedostaci mogu biti zamijenjeni pluses. Uostalom, recenzije o Volkswagen-Tiguanu 2017. godine uglavnom su pozitivne.

Prije svega to je vrijedno napomenuti da je ovo nevjerojatno udoban i rukovanje automobilom. Ima nekoliko kompletnih setova. Neki od njih za gradske stanovnike, ostali za naše off-road, i, naravno, kompletan sportski automobil. Razlike su jednostavne: izgled, suspenzija i snaga motora. I mnogi vlasnici kažu da "Volkswagen-Tiguan" ima nevjerojatne kočnice. Samo da dodirne pedalu, auto se diže, kao da je mrtav. U novoj generaciji ovog modela, veliko mjesto zauzima LED svjetla za maglu. Vlasnici vrlo pozitivno govore o njima, jer možete pravilno prilagoditi svjetlost kako biste mogli vidjeti cijelu cestu i nikoga ne možete slijepiti.

Na vozljivost automobila u 2017 je također prilično dobro. Za razliku od njihove braće, "Tiguan" savršeno prolazi off-road i u velikoj snijega. Činjenica je da je "Volkswagen-Tiguan" visoki razmak i čvrsta suspenzija (off-road to je dobro). Ovo je jedna od mnogih prednosti prenošenja naših cesta. Pa spušta se od strmih gradijenata. Glatko prolazi zimskom cestom.

Prema recenzijama, Volkswagen-Tiguan 2017 s dizel motorom radi puno bolje od drugih automobila s takvim motorom. Pogotovo u Rusiji često postoje problemi s dizelskim automobilima prošlog stoljeća. Gorivo može zamrznuti u jakom minusu ili loše zagrijati unutrašnjost. U novom "Tiguanu" nema takvih problema. Automobil je dobro zatvoren i zagrijava se u svim putnicima.

Vrijedno je sažeti da je, prema mišljenjima, "Volkswagen-Tiguan" prilično dobar automobil. Nema jamstva da će kupiti drugu marku automobila, nećete se susresti s problemima. Ali ako ste i dalje odlučili da vam je potreban ovaj automobil, onda biste trebali otići do salona i provesti probni pogon. Pa, ili pitajte o ovom entuzijastima koji već posjeduju ovaj zgodan čovjek.

Možete se upoznati s pregledima pravih vlasnika Volkswagen-Tiguana dolaskom na sastanak. Takve sastanke vode vlasnici većine auto brandova. Samo trebate ići na forum i dogovoriti sastanak. Tamo ćete biti prikazani, rekli, a možda i dati vožnju. Pažljivo proučite svaku malu stvar da postanete sretni vlasnik automobila nakon kupnje dugo vremena.

sigurnosni

Njemački automobili su uvijek bili poznati po svojoj pouzdanosti i sigurnosti. Pogotovo na našim cestama, jer često ne možete primijetiti otvoreni otvor, koji se nalazi ispod sloja snijega. A neke stražnje ceste pokrivene su slojem jama ispunjenih kamenjem ili potpuno u rupe. Nije čudo da je na putevima ponekad sigurnije putovati nego na autocesti. Pa, barem kažite vlasnicima automobila.

Postoji takav europski odbor za proučavanje sigurnosti vozila uz pomoć testova sudara. Zove se europski program za procjenu novih automobila. Tzv. Euro NCAP. Ona procjenjuje aktivnu i pasivnu sigurnost. Od 1997. godine. Bio je Volkswagen-Tiguan koji je dobio pet zvjezdica (i to, usput, najveći broj) za pasivnu sigurnost. Što je pasivna sigurnost, pitate? To su konstruktivna svojstva automobila koja imaju za cilj smanjenje ozljeda u prometnim nesrećama. Na primjer:

• Zračni jastuci.
• Sigurnosni pojasevi.
• Razni elementi unutrašnjosti stroja, uključujući one koji se mogu ukloniti.
• Nasloni za glavu;
• Kaljeno staklo.
• Elementi dijelova tijela karoserije koji su skloniji deformaciji.
• Vozite motor i druge opasne elemente ispod dna, a ne u unutrašnjost.

Kao što vidite, Volkswagen-Tiguan će vrlo dobro reagirati u slučaju prometne nesreće. Ovo je zaista važno, jer nije ništa za što postoji mišljenje da ne vi, pa u vas. Posebne pozitivne emocije automobila njemačke marke dobio je sigurnost za sustav koji štiti male putnike. A ovo je jedna od glavnih prednosti, jer uvijek brinemo o našoj djeci.

zaključak

Zabrinutost "Volkswagen" može se uvijek ponositi na pouzdanost i udobnost svojih automobila. I unatoč svim nedostacima u osvrtima vlasnika Volkswagen-Tiguan i ogovaranja, ovaj brand ostaje jedan od najpopularnijih u cijelom svijetu. Osim toga, njegova besprijekorna sigurnost sudara s pravom može zauzeti prvo mjesto među većini automobila. U našem vremenu na cestama pojavio se mnogo različitih automobila. Više od 1,5 milijuna novih automobila dodano je svake godine u Rusiji. I ovaj broj će rasti. I svi mi želimo ne samo udobno provesti vrijeme na putovanju, nego i ne razmišljati o činjenici da se motor može pregrijati u prometnoj gužvi ili iznenada ostati bez benzina. Zato su proizvedena suvremena vozila.

Ako želite siguran i prolazan crossover njemačke kvalitete, ugodnog eksterijera i interijera, onda ste u Kaluga za novog "člana obitelji". Slobodno se kupite "mehaničkim prijateljem". O tome smo rekli pozitivnim povratnim informacijama o "Volkswagen-Tiguanu"

Nadamo se da je ovaj članak zanimljiv za vas, a vi ste bili u mogućnosti pronaći odgovore na sva pitanja koja se pojavljuju. Konkretno, upoznali su se s osvrtom na Volkswagen-Tiguan. Sretno na cestama!