Dno osvjetljenje s vlastitim rukama

Danas, za vrijeme brzog razvoja znanosti, postoje takvi mehanizmi koje smo samo mogli sanjati ranije. U tom smislu, prilagodba automobila svake godine samo dobiva veći zamah. Na raznim izložbama i natjecanjima postoje jedinstveni modeli, često prisutni u jednoj kopiji. Jedan od najvažnijih elemenata u takvom automobilu je lagano podešavanje, gdje je osvjetljenje dna automobila ključni element.

Ako ste prethodno morali zavarivati ​​sheme, instalirati zaštitu i pažljivo izolirati sve elemente rasvjete, danas već postoje gotovi sustavi za prodaju. Takvi uređaji mogu se jednostavno fiksirati na željeno mjesto i spojiti na bateriju. Ako odlučite uštedjeti novac ili napraviti svoj vlastiti jedinstveni sustav, onda osvjetljavanje dna vlastitim rukama bit će idealna opcija za vas.

Prije nego počnete, dobro operite stroj, jer nečistoće i pijesak neće vam omogućiti kvalitetno rad. Osvjetljenje dna vlastitim rukama prilično je jednostavan proces, ali zahtijeva neke vještine i sposobnosti. Započnite s radom obilježavanjem i istraživanjem najprikladnijih mjesta za instaliranje svih elemenata. Treba imati na umu da kompetentna rasvjeta započinje kvalitetom odabranih dijelova, u našem slučaju to će biti LED traka. vrpce razlikuju se ne samo u svjetlini (svijetlija je svjetlost, kraća je udaljenost između dioda) nego i za zaštitu od vanjskih čimbenika. Glavna prijetnja je vlaga. Stoga su svi elementi podijeljeni na vlažnu i konvencionalnu.

Kao što je već spomenuto, osvjetljenje dna s rukama počinje uklanjanjem oznake i izračunavanjem dužine vrpce. Za lijepljenje preko cijelog stroja na perimetru mora biti oko 5 metara trake u kojoj 3,6 metar na pragu, a 2,4 metara na braniku. Ako odlučite instalirati pozadinsko osvjetljenje na kotače, ovdje ćete imati dovoljno 50 centimetara za svaki disk.

Možda je najvažniji korak u ovom radu je lemljenje i brtvljenje, kao i teškim vremenskim uvjetima u zemlji može dovesti do stvaranja mikro-pukotina i prodora na štetne kemikalije. Kao rezultat toga, kontakt može početi nepravilno funkcionirati ili čak i prekinuti zbog čestih vibracija. Pozadinsko osvjetljenje, koje se obavlja ručno, uvijek se vrši uz pomoć topivog ljepila i prozirnog cijev koja se smanjuje na toplinu. Neki radije koriste auto-brtveni umjesto ljepila.

Pričvršćivanje svjetlećih dioda provodi se kroz poprečne dijelove od bušenih trake za ugradnju s korakom od 7-10 centimetara na oba odbojnika i brzaka. Treba zapamtiti da je potrebno povući najmanje 15 cm od ruba odbojnika (ili praga), tako da diode nisu vidljive.

Spajanje se preporučuje u smjeru kazaljke na satu, počevši od pragova vozača. Pozadinsko osvjetljenje dna, napravljeno ovim rukama po ovoj shemi, omogućuje vam sastavljanje svih elemenata zajedno. Nakon dovršetka instalacije, potrebno je provjeriti funkcionalnost LED povezivanjem na njih neko vrijeme struju. Ako sve radi ispravno, onda je vrijeme da zamotajte središnju žicu u valovodu i povucite ga najkraćim putem do bateriju. Plus žica kroz osigurač od 10 ampera je spojena na bateriju, a negativno se vozimo u unutrašnjost kroz brtve. Instaliramo prekidač i vodimo žicu na tjelesnu težinu.

Neonska svjetla dna nije tako teško kao što se može činiti na prvi pogled, ali ako ste u nedoumici, bolje je odustati od ideje da to sve sami. Sada su mnogi SRT spremni obaviti potrebne poslove po prihvatljivoj cijeni.