Stels SB 200 - leti, usprkos prometnim gužvama

Stels SB 200 je doista jedinstven motocikl. Njegova osobnost nije u visokim troškovima, već u zamišljenom upravljanju biciklom. Dakle, ako uhvatite Stels sa svojim nogama, neće se vratiti, kao što se često događa kada koristite sportske modele. Također je lako pritisnuti na spremnik i skinuti poklopac ispod stakla. Na takvom biciklu nikada nećete osjetiti opterećenje zglobova i ruku, čak i uz dugu vožnju.

Ovo je jedan-of-a-vrste motocikla s malim kockama, koja ima uske kotače. To je takva tehnika koja se proizvodi za Aziju, a upravo je ova zemlja strastveno želi kupiti znalce prave vožnje u Rusiji.

Uostalom, Stels SB 200 je najsloženiji među svim postojećim motociklima. Dakle, u zagušenju i zagušenju, to će dati izgledi još snažnijim strojevima koji nemaju dovoljno manevarivosti. Izvrstan motocikl i kada putujete s drugim prijevozom u jednoj traci. I također leti lako između paralelnih redaka. Ako slobodno pritisnete noge u spremnik, možete se preseliti između traka bez zauzimanja bilo kojeg od njih.

To je posebno bih spomenuti jednostavnost kontrole Stels SB 200. recenzije govore sami za sebe - na ovaj bicikl ne voziti, i opustite se!

Overclocked Stels s zavidnim udjelom povjerenja. Može slobodno prijeći automobil kao početak i na putu. Dinamika motocikla ne ostavlja nikakve pritužbe. Dobro se ponaša pri brzinama do 80 km / h. Čak ni kod 110 ne uzrokuje probleme. Maksimalna dopuštena vrijednost je 120 km / h. Iako je vrijedno spomenuti da brzinomjer ovog modela daje malo brzine - oko 5-10 kilometara na sat.

Motor na Stels SB 200 uglađuje bicikliste s balansiranjem. Ne tresti, a ne osjeća se kod vožnje vibracijama, čak i pri maksimalnom momenta od 5000 do 5500 o / min.

Tanak svjetlosni kotači omogućuju brzo kretanje i visoku dinamiku Stels SB 200 pri bilo kojoj brzini. Osobito privučen takvim motociklom je njegova sigurna i neprekidna vožnja nad ruševinama i neravninama. Ima malu kontaktnu točku, pa bi ova tehnika trebala biti manje nagnuta. Međutim, preporuča se zalihe odmah nakon pokretanja s dobrom gumom. Njezinu kvalitetu ne bi trebalo sumnjati.

Lanac će, naravno, biti rastegnut nakon prekida, što se često događa Kineski motocikli. Stoga vrijedi zamijeniti drugu, možete napraviti isti proizvođač zemlje, ali samo dobar brand.

Prednja svjetla savršeno sjaj. Ali, bolje je instalirati svjetla za parkiranje, nego da ih uzalud "spali".

Putnik nije uznemiren kada vozite na Stelsu. Isto se ne može reći o vožnji na drugim strojevima, na primjer, kao što je YBR.

Ako uspoređujemo zadnji i Stels SB 200, tada opisani motor definitivno pobjeđuje, iako su obje proizvedene u Kini. Stealth je praktičniji, izgleda ozbiljnije i čvršće, a istodobno ima i snažan motor.

Posebno bih se usredotočiti na kvalitetu Stels SB 200. Specifikacije plastike je takva da na suncu u svakom slučaju nije preporučljivo ostaviti bicikl. Cjelokupna konstrukcija plastičnih dijelova sastavljena je od "zaklopki", koji su pričvršćeni zubima. Ali to je prilično jak i izgleda lako, iako smiješno.

A ako uzmemo u obzir da je takva kompaktan skuter motocikl podsjeća, on čak nema cijenu. Uostalom, možete putovati cijeli život na njemu, a prometni policajac neće sumnjati da imate motor od 200 kubica.