Auto Great Wall Hover M2: pregled, specifikacije i recenzije

Posljednjih godina kineski automobili dobivaju sve veću popularnost u Rusiji. Ovi automobili privlače pozornost prvenstveno po vlastitom trošku. Uostalom, kineski automobili su jedan od najjeftinijih na svjetskom tržištu. Crossovers su u velikoj potražnji. Takve automobile proizvode nekoliko tvrtki u Srednjem Kraljevstvu. Jedan takav je Veliki val. Crossovers i off-road vozila ove marke službeno su isporučeni na naše tržište. Nije iznimka bila Great Wall Hover M2. Međutim, ovaj stroj isporučen je u Rusiju samo godinu dana (to je bilo 2013.).

izgled

Dizajn automobila je vrlo neobičan. Automobil nije kao bilo koji drugi crossover ili SUV. Kinezi su koristili najviše ravnih i kvadratnih linija. Izgleda neobično, ali teško ga je nazvati elegantnim. Jedini ljudi koji su se prijavili prije takva „kvadrat” - je u korejskom hatchback „Kia Soul”. No, veličina Great Wall Hover M2 potpuno drugačiji, a odjeci „KIA” nije ovdje. Karakterizira masivni crossover prednji branik neobojenu okrugli protivotumankami koji glatko prebacuje na blatobranima. Radijatorska rešetka je pravokutna, s markom logotipa marke. Prednja svjetla - velika, halogena, malo rastezana na stranu krila. Kaciga u automobilu je ravna poput teretnog kamiona, kao i krov. Prednji stalci za tijelo su praktički vertikalni. Dno vrata zaštićen velikim plastičnim letvica, koje također nisu obojana u boji. Na krovu ima krovne nosače, ali malo tko od vlasnika koristi ih barem jednom.

Kao što recenzenti kažu, Great Wall Hover M2 je loše otporan na udarce. Uz malu nesreću, sve to plastično "nakit" počinje sipati. I pronaći nešto na rastavljanju (da ne spominjem nove elemente) je vrlo teško. Debljina boje je vrlo mala, a često ogrebotine do same metala. Ako se problem ne ispravlja na vrijeme, tijelo će odmah rušiti.

Dimenzije, čišćenje

Sudeći prema dimenzijama, novi Great Wall Hover M2 pripada podkompaktnoj klasi. Dakle, duljina tijela je 4,01 metara, širina - 1,74, visina - 1,72 metara. Veličina međuosovinskog razmaka je točno dva i pol metara. Masa praznog vozila gotovo je poput onog automobila (1170 kilograma).

Čistoća, nažalost, također "putnik" - samo 16 i pol centimetara. Razgovor o prohodnosti kineskog križanja nije neophodan, jer je većina modifikacija ruskog tržišta isporučena s prednjeg pogona. Također nema bravica i prijenosnog kućišta.

salon

Slijetanje u automobilu prilično je udobno, kako kažu vlasnici. Unutrašnji zid velikog zida M2 nije kao ostatak Kineza u ovoj klasi. Ako drugi modeli uređenja interijera je kopiran iz automobila, tamo je i crossover impresivan grubo i nervozan interijer, što nije tipično za kompaktnih SUV vozila. Da, vrlo je teško imenovati luksuzno. Svugdje je tvrda plastika i čudna tkanina koja oblikuje nabore. No, razina smanjenja buke je mnogo veća od ostalih kineskih kolega.

Budući da je Great Wall Hover M2 proračunski automobil, postoje pitanja o ergonomiji. Dakle, vlasnici se žale zbog neuspješnog postavljanja ručice mjenjača. To je prekratko, i morate stići do njega cijelo vrijeme. Nema dovoljno raspona podešavanja upravljanja, iako je podesivo u dva smjera. Također nije moguće prilagoditi visinu sjedala. Slijetanje je prilično nisko. Okomiti stalci ometaju pregled. Rekorder na radio kasetu zvuči vrlo loš. Ipak, vlasnici negativno govore o mjestu ploče s instrumentima. Kao takav, štit nije ovdje. Sve što je dostupno vozaču je ogroman "budilica" na središnjoj konzoli. Vlasnici kažu da je crossover neuspješno stavio senzor razine goriva u spremniku. Na sunčanom danu, to uopće nije informativno.

Ali postoji jedna neosporna prednost u ovom automobilu. Ovo je dostupnost slobodnog prostora. Ovdje ima mjesta i ispred i iza. To je postignuto zahvaljujući ravnom podu i izravnom krovu.

prtljažnik

Ipak, kratka baza se osjeća. Prtljažni prostor u verziji s pet sjedala je samo 330 litara. Postoji i mogućnost preinake stražnjeg sjedala u omjeru od 60 do 40. U dvostrukoj verziji, volumen odjeljka za teret iznosi 1100 litara. Maksimalna težina prtljage iznosi 407 kilograma, što je prilično dobro za malu praznu težinu.

Tehničke specifikacije Great Wall Hover M2

Za kompaktni crossover, Kineski je osigurao samo jednu benzinsku četverocilindarsku jedinicu. Bio je to jedan i pol-litreni atmosferski motor koji je u skladu s Euro-4 ekološkim standardima i djeluje na 92. benzinu. Maksimalna snaga koju ovaj motor razvija kod šest tisuća okretaja iznosi 105 konjskih snaga. Trenutak uvijanja - 138 nanometara. Dostupan je na 4,2 tisuće okretaja. Kao što je navedeno u pregledima, dinamičke karakteristike Great Wall Hover M2 su prilično slabe. Postoje razlozi za to. Ovo je mali volumen motora, relativno velika težina i "nespretna" aerodinamika. Do 70 kilometara na sat vozilo se ubrzano aktivira, ali posljednja 30 do stotina dobiva vrlo široka. Dakle, ubrzanje od 0 do 100 traje oko 17 sekundi na mehaničaru. Nema drugih prijenosa za ovaj motor. Što se tiče potrošnje goriva, automobil potroši oko 100 kilometara staze oko osam litara od 92 u miješanom ciklusu. U gradu je ta brojka dosegla deset litara.

"Great Vol Hover M2", kao i svi moderni automobili, završava s katalizatorom ispušnih plinova. Njegov resurs ne prelazi 60 tisuća kilometara. Tada počinje začepiti ili se osjetnik kisika razbije. Problem se može riješiti uklanjanjem katalizatora s naknadnim reflashing i instalacijom lambda sonda varljivom.

šasija

Auto Great Wall Hover M2 ima samostalan prednji ovjes s proljetnim potpornjima „macpherson” i poprečnog stabilizatora. Arhivska zraka s teleskopskim amortizerima primjenjuje se iza njega. Što kažu o radu Great Wall Hover M2 suspenzija recenzije vlasnika? Stroj nema visoku glatku vožnju. Vozila doslovce odbija svaku čekić i postaje manje ili više mekana, kada je prtljažnik je 200 kilograma tereta ili brzina veća od 60 kilometara na sat.

Upravljački mjenjač - snaga tračnica. Automobil reagira na volan s odgodom pa je potrebno odbiti oštre manevre. Također, unatoč prisutnosti stabilizatora, automobil je znatno peti u uglovima.

Pogon na sve kotače

Neke verzije automobila opremljene su sustavom pogona na četiri kotača. Stražnja osovina je spojena preko viskozne spojke. Ipak, vlasnikova povratna informacija kaže da Viskomufta stupa u pogon tek nakon što je automobil zaustavljen na cestama. Automobilu je teško nadvladati prljavštinu standardnim 16-inčnim kotačima autoceste. Dakle, "Veliki valni lebdjelica M2" pogodan je samo za asfalt.

Cijena Great Wall Hover M2

Nažalost, automobil je napustio rusko tržište, a nije moguće naći novu "Great Vol Hover M2". Kineski crossover je na prodaji na sekundarnom tržištu. Može se kupiti po cijeni od 400 do 450 tisuća rubalja. To će biti model 2013 godine s rasponom od 40 do 120 tisuća kilometara.

"Great Vol Hover M2" isporučen je u Rusiju na nekoliko trim razinama. Osnovni "Standard" uključuje:

• Prednji zračni jastuci.
• Klimatizacija.
• Električno grijanje ogledala.
• Električni prozori za sva vrata.
• Rekorder na radio kazetu.
• Središnje zaključavanje.
• Izbušeni 16-inčni kotači.
• Servo upravljač.

Srednji verzija apartman odlikuje se kvalitetnom dorade materijala, kao i stražnjim parkirnim senzorima i metalik boje tijela. Maksimalna oprema, elitna klasa, uključuje:

• Kožni volan kože.
• Luc.
• Klimatizacijska kontrola.
• Električni pogon ogledala.
• Multimedijski sustav s USB izlazom.
• Kožna sjedala.

Ukratko

Dakle, saznali smo što je kineski crossover "Great Vol Hover M2". Kao što vidite, stroj nema nedostataka. Vrlo je teško naći dijelove za ovaj automobil jer je automobil službeno napustio tržište. Križanje nije namijenjeno čak ni za laganu off-road, a slabih motoričkih snaga moraju biti iza cijelog toka. S druge strane, automobil privlači "slatku" cijenu. Nađi sličan crossover-petogodišnji plan za takav novac je prilično teško. Stoga su ti nedostaci oprostljivi. Prilikom kupnje obratite pažnju na kilometražu. Uostalom, neki od "kineskih" imaju resurs od više od 150 do 200 tisuća kilometara. A za usluge takvih automobila nije moguće na svakoj usluzi.