`Шевроле Кобальт`: отзывы и характеристика

Бразильское отделение американского концерна «Дженерал Моторс» несколько лет назад самостоятельно разработало свой новый седан, который пополнил нишу бюджетных автомобилей. В середине 2011 года новинка была представлена в одном из автосалонов Буэнос-Айреса, после чего компания объявила дату точного старта продаж в Бразилии. До российского рынка этот автомобиль добрался лишь год назад, и уже в 2013-м этот седан успешно продавался в более чем 40 странах мира. Сегодняшняя статья будет посвящена такому американскому «бюджетнику», как «Шевроле Кобальт».

Отзывы и обзор экстерьера

Внешний облик машины получился действительно уникальным, без каких-либо "украденных" деталей, но всё же отзывы владельцев говорят о том, что новинка имеет довольно скучный дизайн. У автомобиля большие фары головного света, которые по своей форме напоминают миндаль, а также огромная решётка радиатора, что гармонично сочетается с пластиковым бампером. Это и есть все особенности дизайна нового «Шевроле Кобальт». Отзывы самих разработчиков говорят о том, что машина была выполнена в корпоративном стиле, и это подтверждает наличие дополнительного воздуховода и интегрированных противотуманок в едином стиле «Шевроле».

Интерьер

Если внешний облик новинки был выполнен в корпоративном стиле, то интерьер был скопирован с популярного седана «Шевроле Авео». Автомобиль имеет такой же 3-спицевый руль с металлическими вставками, а также 4-диапазонную регулировку рулевой колонки. Панель приборов «Шевроле Кобальт» 2013 года выполнена в мотоциклетном стиле, а торпеда имеет очень много открытых ниш для хранения различной мелочи. Передний ряд кресел тоже был заимствован у «Авео», но в этом нет ничего плохого, ведь такие сиденья имеют ярко выраженную анатомическую форму спинки и удобные валики боковой поддержки. Что касается центральной консоли «Шевроле Кобальт», отзывы автовладельцев отмечают хорошую эргономику, а также привлекательную конфигурацию размещения органов управления, в том числе и мультимедийной системы. Но, к сожалению, доступна она будет лишь в более дорогих комплектациях, в «базе» скорее всего будет вместо дисплея пластиковая заглушка.

«Шевроле Кобальт»: отзывы о технических характеристиках

Основным двигателем является 97-сильный мотор с рабочим объёмом в 1400 «кубиков», работающий на бензине. Но для российского рынка будет предложен 1.5-литровый агрегат, который развивает мощность в 105 лошадиных сил. Работает он тоже на бензине. Вообще, установку дизельных двигателей производитель не предусматривает, а поэтому автолюбителям будут доступны лишь вышеописанные моторы. Трансмиссия будет либо механической, либо автоматической. Первая будет иметь 5 скоростей, вторая – 6.

«Кобальт Шевроле»: цена

На российском рынке автомобиль будет предлагаться в базовой комплектации LT по цене от 445 тысяч рублей, а также будет предусмотрена продажа седана в топовой комплектации. Стоимость на неё может достигать отметки в 530 тысяч рублей. Модификации с механической трансмиссией будут стоить на 1000 долларов дешевле.