Зимние шины `Континенталь`: отзывы. Шины `Континенталь` зимние шипованные

В зимнее время крайне важны характеристики резины, в которую «обуто» ваше авто: если с ней что-то не так, вы имеете все шансы попасть в достаточно серьезную аварию. Неудивительно, что при выборе такого рода покрышек только редкий автолюбитель не подойдет к этому вопросу максимально взвешенно и всесторонне. Это вполне оправданная мера предосторожности.

В нашей стране достаточно популярными являются зимние шины «Континенталь», отзывы о которых чаще всего бывают вполне доброжелательными. Нужно сказать пару слов об истории производителя. А началась она аж в 1875 году, причем «Континенталь» с самых первых дней занимался производством шин. Правда, для велосипедов. Так что компания едва ли не полтора столетия занимается своим ремеслом, постоянно накапливая все новые знания и создавая передовые технологии.

Первое появление на рынке

Как ни странно, но зимние шины «Континенталь» известны нашим покупателям уже с начала 90-х годов. Тогда в Россию начали массово завозить подержанные иномарки. Помимо неплохого качества самих машин, не слишком избалованные автомобилисты сразу обратили внимание на покрышки, в «комплекте» с которыми поставлялись автомобили. Они были действительно надежными и прекрасно «держали» дорогу.

Тогда же неплохой бизнес сделали и «челноки», которые грузовиками свозили в Россию подержанные, а то и вовсе выброшенные шины. Что удивительно, но по качеству они зачастую были не хуже совершенно новых отечественных моделей. Вот так зимние шины «Континенталь» впервые зарекомендовали себя на отечественном рынке.

Официальная позиция

В принципе, на европейском рынке продукция этого производителя постоянно входит в тройку лидеров. Во многом такая популярность объясняется «всеядностью» этих покрышек, которые более-менее прогнозируемо ведут себя на любом покрытии, будь то чистый асфальт или накат из снега и льда.

Да и наши автомобилисты любят немецкие покрышки этого производителя из-за особо прочного каркаса, который выдерживает даже самые некачественные дороги, встречающиеся в наших краях повсеместно. Кроме того, зимние шины «Континенталь» (отзывы о которых мы сейчас разбираем) прекрасно переносят эксплуатацию практически в любых климатических условиях: даже при экстремальных температурах нашего Севера они лишь незначительно теряют в качестве и характеристиках.

Официальные тесты

Как ни странно для европейского производителя, но львиную долю его зимних моделей составляют шипованные разновидности покрышек. Именно этот тип шин наиболее востребован среди отечественных автомобилистов, в то время как в последние годы наблюдается отчетливая общемировая тенденция к их вытеснению и замене на «липучку». Практически все официальные тесты именитых изданий и автомобильных экспертов свидетельствуют о том, что зимние шины «Континенталь» (отзывы это подтверждают в полной мере) прекрасно приспособлены к эксплуатации в жестких отечественных условиях.

Так, пару лет назад эта резина уступила первое место только прославленному финну Nokian Hakkapeliitta 7. Но даже при этом практически все эксперты сходились во мнении, что немец намного превосходит победителя в плане управляемости, лишь немногим проигрывая в характеристиках сцепления с дорожным покрытием в условиях обледенения последнего.

Покрышки для бездорожья

Особенно хороши зимние шины «Континенталь Конти Айс Контакт 4х4», которые специально предназначены для полноприводных автомобилей. Их особенно ценят любители «покатушек» в экстремальных условиях. Они отмечают, что даже по разбитым загородным проселкам, на которых нет ничего, кроме снежной каши и льда, эти покрышки держат марку.

Шины прекрасно держат направление, не соскальзывают в колею, а широкие «елки» на протекторе справляются даже со значительными снежными заносами. Единственное, что в этой ситуации как-то смущает, - стоимость этих покрышек. Отдать более 40 тысяч рублей и кататься на них по жуткому бездорожью? Впрочем, тут все зависит от финансовых возможностей. Резина отличная, шипы не вылетают, нареканий нет.

Основные характеристики, заявляемые производителем

• Резиновая смесь изготовлена на основе силикатов и высококачественного искусственного каучука. Это гарантирует сохранение высоких эксплуатационных качеств в любых климатических и дорожных условиях.

• На протекторе имеется характерный V-образный рисунок, который максимально сокращает сопротивление при качении.

• Если вы посмотрите на те же шины «Континенталь Викинг» (зимние), то увидите центральный клин в виде елочки. Такая форма способствует максимально возможной курсовой устойчивости при движении по снежной каше.

• Этому же способствуют боковые канавки, которые быстро отводят снег и воду от протектора, предотвращая развитие аквапланирования.

• Жесткие ромбовидные шашки на протекторе ответственны за управляемость в поворотах.

• В некоторых моделях используют также Z-образные ламели, резко усиливающие сцепление с дорогой в самых неблагоприятных условиях.

• Изюминкой является значительно упрочненная (по сравнению с другими производителями) боковина покрышки, что обеспечивает возможность ее эксплуатации даже в условиях очень плохих, разбитых дорог.

• Специально разработанная форма шипов и их продуманное, математически созданное расположение на протекторе не дают автомобилю соскальзывать даже с сильно накатанной дороги.

• Множество мелких канавок на протекторе почти моментально отводят избытки воды, а потому даже резкое торможение на зимней дороге не приведет к вылету с проезжей части.

• 
  
  
  

  Сравнительно низкий уровень шума (довольно спорно).

«Шипы» или «липучка»?

Но такие отзывы характерны именно для шипов. К примеру, широко распространенная немецкая «липучка» Viking Contact от той же фирмы показала довольно противоречивые результаты в тестах. Да, журналистов поразил факт отличного сцепления с дорогой на снежном и ледовом накате. Однако же чистый зимний асфальт и подмоченное покрытие отчетливо показали, что не все так хорошо, результаты были откровенно средними. Все это несколько портит общее впечатление от резины с гордым клеймом Made in Germany.

Кроме того, «шипы» выигрывают у «липучки» от того же производителя минимум четыре-пять метров при экстренном торможении.

Положительные качества шипованной резины

Итак, чем же так хороши зимние шины «Континенталь»? Отзывы свидетельствуют о прекрасных результатах сохранности шипов. А это в последние годы, увы, редкость. Так, в прошлом году призы неоднократно брали покрышки «Пирелли», вот только даже эксперты, которые проводили пробные заезды, отмечали потерю четырех-пяти шипов с передних покрышек уже после нескольких «жестких» кругов.

О плачевных же результатах той же японской «Йокогамы» и вовсе написаны целые «простыни» негативных впечатлений. Так вот, немцы в этом отношении явно лидируют. Резина у этого производителя не по-европейски жесткая, а потому шипы в ней держатся прекрасно даже при условии эксплуатации по разбитым дорогам наших бескрайних просторов.

Как водится, нас интересует мнение реальных автомобилистов, а не официальных тестеров. Что же говорят рядовые пользователи? Им очень нравятся шины «Континенталь» (зимние шипованные), так как они прекрасно ведут себя не только на зимнем асфальте и накате, но и на снеговой каше и ледяной крошке.

Есть и негативные мнения. Как правило, связаны они с высоким уровнем шума, которые издают зимние покрышки. Справедливости ради стоит заметить, что эта проблема характерна для всех шипованных моделей, за исключением продукции от японских производителей (они используют особо мягкую резину).

«Фишкой» этих покрышек является протектор «бриллиантовой» формы. Такой рисунок, по заверениям самих автомобилистов, способствует хорошему отведению влаги с поверхности шины. Учитывая наличие на ней шипов, сцепление с дорогой даже в поворотах на зимней трассе становится почти идеальным (насколько это вообще возможно). Таким образом, шины «Континенталь» (зимние шипованные) являются прекрасным выбором в большинстве случаев.

Для каких условий предназначены?

Они прекрасно подходят как для города, так и для условий трассы. Особенно хороши они для загородной местности: машина прекрасно «держит» трассу и не вихляет при обгоне, быстро набирая скорость. В заснеженных городских дворах также все прекрасно: автомобиль легко выезжает своим ходом практически из любой глубокой колеи (при условии нормального клиренса). Особенно славятся этим зимние шины «Континенталь Контакт», которые характеризуются особо плотной посадкой шипа и редкой износостойкостью.

Единственный недостаток — цена, которая точно далека от демократичной. Так, стоимость полного комплекта зимних шин этой марки вполне может перевалить тысяч за 50 рублей, что далеко не для всех является приемлемым результатом. Во всяком случае, стерпеть такое издевательство сможет далеко не каждый семейный бюджет.

Некоторые недостатки

При прочтении статьи у вас могло сложиться впечатление, что те же шины зимние «Континенталь» 4х4 вообще не имеют отрицательных качеств. К сожалению, это не так. Недостатки связаны с многострадальными шипами.

Так, если вы предпочитаете довольно-таки агрессивный характер езды, то не удивляйтесь отсутствию половины зацепов уже после двух сезонов. На это жалуются многие. Впрочем, в их утере глупо винить производителя: крайне редко зимние сорта шин вообще рассчитаны на гоночную манеру. И их точно не купить в обычных магазинах. Проще говоря, если вы любите лихачить на зимних трассах, за все придется расплачиваться.

Преимущества «липучки»

Как мы уже говорили, зимняя резина без шипов от этого производителя какими-то особенными качествами не отличается в принципе. Она показывает довольно-таки средние результаты по длине тормозного пути, да и прочие ее характеристики особенно воображение не поражают.

Впрочем, положительные качества у нее все же имеются. Немцы практически никогда не заигрывали с излишней мягкостью резины, а потому по износу их продукция почти вне конкуренции. Так, если выбирают зимние шины («Мишлен» или «Континенталь», к примеру), опытные водители практически всегда отдают предпочтение немецким покрышкам. Они могут отъездить несколько сезонов кряду, мало при этом теряя в своем качестве.

Поведение на льду очень хорошее, машину практически не заносит. Все это весьма ценно. Но вот в сильно заснеженных дворах «липучка» показывает не лучшие результаты. Нет, в каждом снежном наносе вы сидеть не будете, но лопату с собой иметь необходимо. Именно об этом говорят практически все пользовательские отзывы автомобилистов из отечественных северных городов.

В общем-то, ничего криминального в этом нет, потому как сложно отыскать нешипованную резину, которая бы в зимних условиях показывала действительно выдающиеся результаты.

Помните о безопасности!

Важно! Если посмотреть на статистику аварий на зимних дорогах, то картина получается довольно-таки безрадостная: в них чаще попадают те автомобилисты, которые «обули» машину в «липучку». Почему так происходит? Все просто.

Достаточно почитать хотя бы несколько отзывов автолюбителей. В них они нередко честно признаются, что нередко «забываются» и не делают различий между шипами и обычными шинами без них. В результате особо «одаренные» могут даже проводить эксперименты по резкому торможению на льду, покрытом слоем снега. Ничем хорошим такие эксперименты никогда не заканчиваются, даже если использовать зимние шины «Континенталь Конти Айс Контакт». Поэтому мы бы рекомендовали воздержаться от проведения таких опытов, платой за которые вполне может быть ваше собственное здоровье, а то и жизнь.

Выводы

Итак, что же сказать в заключительной части статьи? Предположим, вы купили шины «Континенталь» зимние (шипованные). Отзывы свидетельствуют, что вы поступили абсолютно правильно! Несмотря на высокую стоимость, эти покрышки обеспечат вам уверенное управление вашим автомобилем в самых сложных условиях отечественной суровой зимы. А это дорогого стоит!

Претензий к продукции немецкого производителя шин нет (разве что стоимость). Покрышки «терпят» не менее трех сезонов, теряя при этом не более нескольких шипов (если нормально ездить). Если же говорить о «липучке», то она отличается прекрасной устойчивостью к износу, отлично держит автомобиль на заснеженной и обледеневшей трассе.