Međunarodni dan kontrolora zračnog prometa. Osobitosti struke i javnog značaja

Pogrešno je vjerovati da sigurnost putnika zrakoplova ovisi o djelovanju pilota. Brodski kapetan kontrolira čelični automobil u zraku, ali vlakovi prate posebno osposobljeno osoblje. Profesija je postala široko rasprostranjena širom svijeta do točke da se godišnji Međunarodni dan kontrolora zračnog prometa slavi. Koje su njegove karakteristike i treba li se danas smatrati odmorom?

Prvi let

Zanimanje je zanimanje i potražnje. Ali to zahtijeva odgovarajuće znanje i obuku. Da ne spominjemo odgovornost koja pada na ramena kontrolora. Takvi ljudi trebaju posjedovati niz svojstvenih svojstava, među kojima postoji sklonost i sposobnost brzog reagiranja na izvanredne situacije.

Međunarodni dan kontrolora zračnog prometa odlazi početkom 60-ih godina prošlog stoljeća. S razvojem zračni prijevoz, povećanje putničkog prometa, svaka nova zračna luka zahtijevala je brojne zaposlenike. Svi su članovi Saveza udruga, posebno stvorenih 1961. godine. Ovo je nesumnjivo pokazatelj značaja i prestiža pozicije.

Vojnici nevidljive fronte

Posao dispečera razlikuje se od većine drugih zanimanja. Čini se da je teško sjesti u toplom uredu i gledati kretanje zrakoplova na monitoru? Među zaposlenicima, glavno načelo je da moramo raditi, bez obzira na poteškoće. Jedan od dužnosti dispečera je stalna prisutnost na radnom mjestu, što podrazumijeva i da ako zaposlenik napusti nekoliko minuta, ne smije ostati prazan. Zaslon monitora mora se stalno pratiti!

Međunarodni dan regulatora zračnog prometa je profesionalni praznik, koji govori ne samo o značajnom koraku u razvoju zračnog prometa, nego i privlačenju javnosti na rad stručnjaka tog pravaca koji često ostaje nevidljiv većini. Na ovaj dan dispečeri najavljuju svoja postignuća, sažimaju rezultate rada, a Međunarodni savez udruga izrađuje planove za iduću godinu.

Uzgoj i razvoj

Što mislite, koliko je zaposlenih u ovoj struci? Na svijetu ima više od 50 tisuća stručnjaka, stoga ne čudi da je međunarodni dan kontrolora zračnog prometa vremenski određen na svjetskoj razini. Unatoč činjenici da se blagdan slavi u gotovo svakoj zemlji, danas - 20. listopada - i dalje ostaje radnik. Rad dispečera traje 12 sati, ne zaustavljajući ni minutu.

Prestige i društveni status

Dužnosti kontrolora zračnog prometa odnose se na jedno od složenih ljudskih djela. Život putnika koji se penju na nebo ovisi o njima, koji su na terenu. Ti ljudi lete zrakoplovom od trenutka polijetanja do slijetanja na odredištu. Zaposlenici posjeduju znanje o zrakoplovnim propisima, navigaciji, tehničkim karakteristikama, meteorologiji, kao i posebnoj psihološkoj pripremi. Jedan od uvjeta je poznavanje engleskog jezika, gdje se javlja komunikacija s posadom.

Njezin status i posebna važnost na području zračnih komunikacija pomažu u demonstraciji Međunarodnog dana kontrolora zračnog prometa. Čestitke za ovaj praznik uvijek su pozitivni, naglašavajući sliku ove profesije.

Ravnateljica službe zračne plovidbe A.V. Neradko u njegovu čestitajući govor on je nazvao one koji na ramenima drže moderne zrakoplove, talentirane i nevjerojatno hrabre ljude koji mogu riješiti poteškoće. Doista, nebo je most između zemalja i kontinenata, i koliko će to biti jak, ovisi o onima koji ga grade. Prema statistikama, dnevno oko pet milijuna ljudi globus Oni koriste usluge zrakoplovnih tvrtki, povjeravajući njihove živote rukama dispečera. Međunarodni dan kontrolora zračnog prometa (fotografija "skromne" proslave u krugu kolega je u prilogu) bilježi ne samo njezini stručnjaci, već i mnogi drugi koji su povezani s zrakoplovom ili su njegov obožavatelj.

Najbolje želje

Što možete poželjeti za one koji čuvaju nebesku sigurnost? Voditelj posao u usporedbi s tla prometne policije, usmjeravanje beskrajne tok zrakoplova. Snažan, moderni automobili odvesti do nebeskih prostora i rezanje oblake, napraviti uspješnu slijetanje, koji se također zove „meke”. Samo pozornost i koncentracija mogu poslužiti kao jamstvo sigurnosti pilota i putnika.

Međunarodni dan kontrolora zračnog prometa - 2014

Na žalost, u svijetu postoje tragedija u kojima je vino poznato profesionalcima ove profesije. Prošlogodišnji Festival je ugroženo od strašnog događaja - Noć 20. na 21. listopada u bijegu, a zatim skinuti mali brod Falcon sudario sa snijegom stroj, koji se nalazi na traci. Takav incident izazvao je prve osobe zrakoplovne strukture da pregledaju niz pravila o radu zračnih luka.