Zračna luka Tyumen: opis i aktivnosti

Što je zračna luka Tyumen? A kako doći do njega? Ova i druga pitanja naći ćete odgovore u članku. Tyumen (Roshchino)

Opće informacije

Zračna luka Tyumen priznaje se da primi takav zrakoplov: An-74, An-124, An-26, An-72, An-24, An-12 (Za izvođenje polijetanja i slijetanja potrebi jednokratne posebno tolerancije), Jak-42, Boeing 767, Tu-154, Jak-40, TU-134, IL-86, Boeing 757, IL-76, IL-18, TU-214, Boeing-737, Tu-204, An-148, Superjet Sukhoi 100, zrakoplova obitelji Airbus A320, ATR 72, Embraer-120, SAAB-340, regionalni Bombardier Canadair Jet (CRJ) i svi lagani, kao i svi helikopteri bez iznimke.

Tehnički uzletište kompleks može obavljati prijem takvih ploča kao Boeing-747, Airbus A340, Airbus A330, Boeing 777, a danas u podacima zraka luka zrakoplova putovnice nije prikazano. Zato je polijetanje i slijetanje u Roshchino za takve odbore moguće samo za privremeni specijalni prijem.

Roshchino Airport Opremljena je s dva sintetička staza za pistu (piste). Pista-1 (12/30), s parametrima 2704h50 m, opremljena opremom za rasvjetu Omi sustava s oba predmeta, (PCN) 42 / R / C / W / T. Pista 2 (21/3), parametri X 3003 45 m, koji se nalaze u obliku svijetlo signalna oprema JVI-1 i ima kuglica odredišne ​​sustava s dvije linije (PCN) 74 / R / C / X / T.

Osnovni podaci

Zračna luka Tyumen zračne luke izgrađena je 1969. godine kako bi se zajamčila teretni promet putnika, koji je porastao zbog širenja udruge nafte i plina. Ova je zgrada modernizirana 1998. godine, stvoren je transnacionalni terminal. U sklopu obnove zračnih vrata 2016. godine, stari zračni terminal potpuno je demontiran i na njemu je izgrađen novi, moderni terminal. Njegova ukupna površina iznosi 27 tisuća četvornih metara. m.

Međunarodni sektor uglavnom služi charter letovima tijekom cijele godine, kao i određeni broj redovnih letova, koji se sada znatno povećavaju.

rekord

Kako se pojavila zračna luka Tyumen? Poznato je da su u rujnu 1953. godine pronađeni depoziti na području Tyumena. Ovdje je započeo razvoj prve industrijske podzemne uljane trgovine u ljeto 1960. godine. Od tog vremena, brz razvoj zračnog prometa na području Tyumena. Moguće je razviti naslage plina i ulja u uvjetima ukupne nepropusnosti tek nakon stvaranja progresivnog sustava zrakoplovstva.

U kratkom razdoblju izgrađena je nova aerodinamska jedinica koja je sposobna primiti zrakoplov An-12, An-22 za prijevoz tereta na sjeveru područja Tyumena. U zračnoj luci bile su smještene An-24 strane, a od 1972. i Tu-134 odbora, koje su pružale putnički zračni prijevoz.

Godine 1968., 15. svibnja, ministar civilnog zrakoplovstva izdao nalog prema kojem je drugi ujedinjena Tyumen Aviabrigada, i od tog trenutka počeo brojati povijest evolucije i stvaranja TMA, počeo da se formira tim je stvoren. Godine 1970. ona apsorbira polja Zapolyarniy plina, izgradnju novih megagradova i geografija putovanje zrakoplovom Roshchina postupno proširila na sjever.

U 1970.-1980. Poslano je Tyumenov aerodrom zračni brodovi Godišnje 1,5 milijuna putnika. Obnova zračne luke završena je u prosincu 2016. godine. Pokrenut je 2012. godine i podijeljen je u četiri faze. Tri su izvedena do lipnja 2016., a posljednji je rad naknadno proveden.

Prijevozna komunikacija

Kako doći do zračne luke Tyumen? Od grada do aero čvora (i obrnuto) možete doći takvim autobusnim rutama:

• Autobusom broj 10, koji iz zrakoplova Roshchino do autobusne stanice Tyumen dobiva za 40 minuta. Ovaj prijevoz prometuje između autobusnog kolodvora Tyumen, željezničkog kolodvora Tyumen i zračnih vrata Roshchino svakih pola sata, koji djeluju u načinu "Express".
• Autobusom broj 141, koji od čvora aero do trga nazvanog Nemtsov može doći u 40-50 minuta.

Plekhanovo zračna luka

I znate li što je još u zračnoj luci Plekhanov u Tyumenu? To je nebeska luka lokalnih zrakoplovnih tvrtki metropole. Je li baza za zrakoplovnu tvrtku "UTair" (An-2 i helikopteri svih vrsta). Na području zračnog čvora nalazi se tvornica broj 26 (OJSC), koja se bavi popravkom bočnih strana. U zračnom pristaništu Plekhanovo svake se godine održava i emisija "Posjet UTairu".

Zračna luka može primiti zrakoplove četvrte klase (An-28, L-410, An-2 i lagani), kao i helikoptere svih vrsta. Duljina piste je 700 m.

Prema općem planu na teritoriju aero čvora, do 2020. godine grade se stambene kuće (prema tumačenju Radio skener).