Kako odabrati antifare? Polarizacijska naočala za vozače

Danas mnogi ljudi vole voziti auto. Međutim, podnevno sunce, sjajan vozači, može biti pravi test za ljude koji stoje iza kotača. Nadstrešnice nisu uvijek u mogućnosti pomoći. To čini proces vožnje vozilom teže. Što učiniti u ovoj situaciji?

Dolaze topli ljetni dani, a sve više i više vozača počinju koristiti naočale za auto kako bi zaštitili svoje oči od izravnog zrake svijetle sunca za vrijeme vožnje.

Točke protiv prljavštine

Mnogi ljubazni vozači pitat će: "Zašto trebam posebne auto stakla, ako već imam super-mega-strm i skupo krema za sunčanje?" Odgovor je jednostavan: za sigurnost.

Sunčane naočale za automobil mogu odražavati blještanje s površine vlažnog asfalta, vjetrobranskog stakla, kao i sunčevih zraka i stvari. To je moguće zbog prisutnosti polarizacijskog filtra.

Automobilska naočala postoje u svim mogućim bojama, oblicima, veličinama, a izrađuju se i iz raznih materijala. I materijali nisu samo plastični i metalni, već najlonski.

Čaše antifary čija cijena nije puno više konvencionalne kreme za sunčanje (donja granica - 250 rubalja) izrađen od najlona, ​​posebno je cijenjen zbog činjenice da oni imaju hypoallergenic svojstva. Ili, jednostavno rečeno, kada koristite naočale čiji materijal - najlon, koža oko očiju nije nagovještaj iritacije. Ako je vlasnik automobila često čini dugim putovanjima, naočale-antifary najlon imaju veliku prednost u odnosu na druge iz materijalnih točaka.

Glavna funkcija pribora je zaštititi vlasnike oči svjetla dolazeći prema automobilima. Osim toga, noćne naočale - antifare trebaju biti apsolutno sigurne za oči zdravlja vozača. Međutim, ova se kvaliteta može pohvaliti ne svaki model prezentiran na prodaji. Tj auto stakla mogu dobro doći k vama kao obične naočale kako bi zaštitili svoje oči od sunca, ali kao putu oni mogu biti opasni, pa čak i uzrokovati nezgodu. Na primjer, zbog širokog okvira, možda nećete primijetiti pješake.

Vožnja na noćnim cestama ima svoje nedostatke i prednosti

Od plusa, možete ga nazvati da je cesta noću slobodnija, tako da vozač ima veće šanse za uživanje u upravljanju vozilom. Međutim, u noćnom je pogonu dostatno minusa. Na primjer, loša vidljivost, zasljepljujuća svjetla automobila koji prolaze. Posebno je teško potrebno kada ne previše pametni vozači zaborave prebaciti glavnu svjetlosnu zraku na bliže.

Bez sumnje, svaka osoba želi izgledati elegantno i lijepo. Međutim, kada je u pitanju sigurnost, mudro je zanemariti te čimbenike. Kada se na cesti pojavi opasnost, zračni jastuk se oslobađa, a zatim napuhava i udara osoba koja stoji iza kotača. Ako čaše antifary za vozače su neprikladne ili loše kvalitete, a zatim dodatne lezije može dovesti do gubitka vida ili još gore, smrti.

Često u takvim slučajevima, naočale su razbijene leće ili okvira s prekidima okova. Zbog toga je jedan od uvjeta za pravilno proizvedene naočale je da su leće izrađene od plastike, a nikako iz stakla. u jak utjecaj staklo će se slomiti, a više manjih komada može ući u oči i oštetiti ih. Rizik oštećenja očiju s plastičnim lećama je nekoliko puta manji. Također antifare stakla trebaju imati uski okvir. Neće zasjeniti pogled vozača, i on neće više morati okretati glavu.

Ljudsko oko je dizajnirano tako da je kut njegova gledišta oko stotinu i dvadeset stupnjeva. Devedesetak njih jasno vidimo - ovo je takozvani središnji vid. Sve ostalo pada na periferno područje.

Međutim, pri vožnji brzinom od oko stotinu kilometara na sat, središnja se vizije bitno sužava - do četrdeset stupnjeva. Stoga, periferija je mnogo važnija. Ako antifary-naočale imaju širok rub, kako bi se, na primjer, pogledati u ogledalo, trebate više okrenuti glavu, da se omesti od ceste. Zašto? Budući da vam široki luk sprečava da pogledate što može stvoriti hitnu situaciju na cesti.

Već smo spomenuli materijal iz kojeg leća treba biti smatrana sigurnom. Suzbijanje svijetlih refleksija, koje proizlaze iz sunčeve svjetlosti i uključenih prednjih svjetala automobila, još je jedno važno svojstvo leća. Polarizacijska naočala za vozače imaju ovu imovinu. Njihove leće imaju polarizacijski filtar, omogućujući istjerivanje previše svijetle svjetlosti.

Kako možete znati ima li objektiva ovaj filtar ili ne?

Vrlo je jednostavno! Da biste to učinili, trebate pogledati zaslon elektroničkog uređaja, na primjer, telefona ili tableta. Zatim polako okrenite anti noću noćne naočale za vozača na devedeset stupnjeva. Objektiv ima filter, ako je potamni.

Eksperimentalno je dokazano da anti-ftalatna stakla imaju visoki koeficijent refleksije. Dakle, ako stavite obične i automobilske naočale u spektrometar, tada će transparentni objektivi imati koeficijent odsjaja manji od deset, dok će to biti više nego dvostruko u automobilskim naočalama.

To će omogućiti vašim očima da se prilagode, ako vam automobil koji se kreće prema vama na udaljenosti od oko dvije stotine do tri stotine metara, zasljepljuje vas. Međutim, ako je udaljenost do automobila manja od navedenog, nećete biti spremljeni čak ni naočalama: oči neće imati vremena za prilagodbu.

Druga važna svojstva leća su prijenos svjetlosti. Međunarodni ISO standard navodi da bi polarizacijska stakla za vozače trebala imati indeks lagane vodljivosti od najmanje sedamdeset pet posto. To je koliko bi vidljiva svjetlost trebala propustiti.

Ako je vrijednost ovog parametra leće manja, loša vidljivost u sumraku se daje vozaču. Nitko nije tajna da bi to moglo uzrokovati hitne slučajeve.

Naravno, svaki vozač ima pravo odabrati svoje naočale. Međutim, s gledišta sigurnosti u vožnji, vjerojatno je bolje ne uzeti najljepše, ali sigurno.

Koje su glavne funkcije naočala za vozače?

Prvo, to je povećana jasnoća slike. Drugo, naočale za vozače potrebne su za poboljšanje vizualnog odgovora. Treće, oni moraju povećati dubinu prostorne percepcije.

Točke-antifary, recenzije od kojih je većina od njih su pozitivne, a pregled će proširiti cestu kad je vozač upravlja vozilom. Zahvaljujući njima, onaj tko vozi automobil, neće osjetiti nikakvu nelagodu dok putuju u lošim vremenskim uvjetima, kao što je velika većina nesreća dogodi s obzirom na činjenicu da je vozač uspio primijetiti nadolazeću opasnost.

Žute naočale za vozače (koje se nalaze na prodaju i narančasto) mogu se koristiti u oblačno vrijeme i na toplom vremenu. Oni povećavaju jasnoću slike, boje i kontrasta. Žuta stakla za vozače imaju jedan značajan nedostatak: tijekom kretanja vozač će morati stalno okrenuti glavu. I to pridonosi brzom zamoru vrata i očiju.

Sada ćemo razumjeti, koja bi svojstva trebala imati naočale - antifars za vožnju. Koje su njihove razlike od konvencionalnih pribora za sunčanje?

boja

Najbolje je zaštititi naočale od sunca s sivim i smeđim filtrima, dok su crvene, narančaste i žute boje izvrsne za suton i noćnu vožnju. Zanimljivo je da neki modeli antifar stakala predstavljaju mogućnost mijenjanja leća, ali to je velika rijetkost.

Polarizacija staklenih leća

Leće takvih naočala imaju polarizirajuće raspršivanje, što jamči pouzdanu zaštitu od negativnih učinaka zračenja. Polarizirane leće su oko zaštite od blistavo svjetlima sunca i raznih sjajnih površina kao što su snijeg, voda, mokroj cesti, i tako dalje.

Provjerite je li takvo prskanje dovoljno jednostavno. Potrebno je staviti naočale i pogledati ih na drugim naočalama sličnih leća. Dalje morate okrenuti glavu na devedeset stupnjeva - mjesta s prskanjem će vam se činiti tamnim. Također možete pogledati zaslon elektroničkog uređaja.

Premazivanje gradijentom

Gradijentna prevlaka je nužan uvjet za dobre automobile naočale. Objektiv je na vrhu zrcala obložen, a donji dio transparentan. Gradijentna prevlaka omogućava vozaču vozila da jasno promatra kontrolna ploča i istodobno zaštititi od sunčevih zraka, koje padaju odozgo.

Prevlačenje protiv ogrebotina

Tijekom odabira točaka za vožnju, trebate pitati prodavatelja ako postoji poseban raspršivač na lećama. Ako on odgovori da postoji, pokušajte malo ogrebati površinu. Ako čak i od takvog učinka na leću ostane trag, bolje je ne uzimati ovaj model jer dugo nije vjerojatno da će biti dovoljno.

Propusnost svjetlosti

Ovaj je kriterij izuzetno važan za auto stakla. Propusnost svjetlosti mora biti najmanje sedamdeset pet posto. Ako je niža, vidjet ćete gore u sumrak i tijekom noćnog prometa.

udobnost

Ako ste neugodni u automobilskim naočalama, onda će im malo pomoći. Prilikom odabira naočala, prednost se daje modelima s uskim okvirom. Širok će vam dati mnogo neugodnosti: oni će čvrsto zatvoriti pregled, pogotovo kada vozite velikom brzinom. Vozila za vožnju trebala bi čvrsto sjediti na vozačevoj glavi. Ni u kom slučaju ne biste trebali odabrati model koji klizi s glave.

Nemojte oštetiti vid

Postoje posebne naočale s dioptrijima namijenjenima osobama s kojima se osjećaju oslabljen vid. Zanimljivo je da se u svim trgovinskim modelima s dioptrima prodaju u uobičajenoj vozačevoj čaši.

Ako još uvijek sumnjate da li trebate voziti naočale, onda možete sigurno reći da svoj život čine vrlo jednostavnim. Pravilno odabrane i kvalitetne dodatke poboljšat će vaš vizualni odgovor, povećati jasnoću slike i povećati dubinu prostorne percepcije. I oni će biti apsolutno udobni.

Za danas, automobilska naočala su vrlo popularna među vozačima vozila. Uz njihovu pomoć, na kotaču ćete se osjećati zaštićeni od lošeg vremena i drugih nepovoljnih čimbenika. Više ne morate gledati usko na putu. Ispred vas, vidjet ćete jasnu sliku onoga što se događa iu bilo kojem trenutku moći ćete reagirati na neočekivanu situaciju na cesti.

Pa, ako dobijete neke polarizirane naočale za vozače. Neki se trebaju koristiti tijekom sunčanih dana, a drugi - za sumrak, to je za noćna putovanja.