Stope iskorištenja za automobile u Ruskoj Federaciji

Ako pogledate povijest, vidjet ćete da je problem obradu smeća počeo uzbuđuju čovječanstvu dugo vremena. Na primjer, kraljica Elizabeta I prije više od 400 godina (1588.) pod uvjetom da porezne olakšice za one ljude koji skupljaju stare krpe u Londonu i prošao na obradu za daljnju proizvodnju papira. Iako zašto ići daleko - tek nedavno, kada su ljudi više vezan za zemlju, imali smo barem kućanskih parcele, sve jasno razumjeti kako neprihvatljivo skupljanje onečišćenja tla s opasnim otpadom.

Danas gotovo svi gradovi su okruženi gustom prstenom odlagališta. Primjerice, smatra se da svaki američki dnevnik generira oko 2 kg raznih smeća. Istodobno, najveći problem je da se odlagališta napune takozvane e-smeće, koja se pojavljuje nakon izbacivanja zastarjelih elektroničkih uređaja. Ubrzo će se pojaviti i neki dijelovi modernih strojeva. Stoga je u mnogim zemljama, a posebno u Rusiji, uveden porez na recikliranje automobila, što je izvor financiranja za obradu. Zove se kako bi ekološku situaciju učinio boljim, jer takav veliki predmet kao stroj ne može učinkovito prerađivati ​​samo snage prirode.

Stope recikliranja su različite za različite države. Na primjer, u Europi su oko sto eura i plaćaju se pri kupnji automobila. U našoj zemlji u razdoblju 2010-2011, pri provedbi programa razmjene starim strojevima na novom, vlasnik starog automobila platio je 3 tisuće rubalja za recikliranje i dobio popust od 50 tisuća rubalja. na novom stroju.

Danas su stope prikupljanja reciklaže definirane Rezolucijom br. 870, usvojene 2012. godine (30. kolovoza). Za izračun naknade primjenjuju se podaci o vlasniku vozila, kao io podacima samog stroja - robnoj marki, datumu izdavanja, modelu, načinu prijevoza, VIN-u, radnom volumenu broj motora i vrstu motora, masu automobila u tonama. Za svaki pojedini stroj postavlja se osnovna stopa i faktor korekcije. Na primjer, stopa iskorištenosti naknadu za automobile uvezeni za osobnu uporabu, bez obzira na obujam motora, opremljeni s koeficijentom 0,1 (0,15 za strojeve koji imaju datum izlaska više od 3 godine prije) do osnovice, što je 20 000 rubalja , I za dump kamione težine više od 350 tona, oni imaju koeficijent od 37 (40) s baznom stopom od 150.000 rubalja.

Naknada za korištenje u auto ide na proizvođača (ako nisu primijenjene za sigurno zbrinjavanje u budućnosti u Ministarstvu industrije), s onima koji su pokretanja stroja i oni koji su kupili auto od osobe koja ne plati naknadu. Od plaćanja, doseljenici, diplomatski predstavnici, osobe koje uvoze automobila iz Carinske unije Stope prikupljanja reciklaže ne odnose se na određene tipove strojeva. Na primjer, za one koji imaju više od 30 godina, izvorno tijelo, motor, okvir i uvezene u našu zemlju za vlastitu upotrebu.