Posebnost "Ballistika i hidro-aerodinamika": gdje se studirati i koga raditi?

Razvoj i stvaranje letećih mehanizama i brodova u suvremenom svijetu postali su najvažniji zadaci koji zahtijevaju visoku razinu izvedbenih vještina i izuzetne profesionalne kvalifikacije. Ovo područje zahtijeva svakodnevno poboljšanje, nove misli i ideje, razvoj postojećih tehnologija i stvaranje novih jedinica opreme.

Ako imate matematički um i želite primiti veliku količinu tehničkih znanja, a kasnije ih koristiti za dobrobit zemlje, specijalitet „balistički i dinamike fluida” - upravo ono što vam je potrebno za visoko obrazovanje i uspješnu buduće zapošljavanje. Ulazak na takva sveučilišta je teško, ali onda je zajamčeno radno mjesto.

Ali što je to specijalnost "Balistika i hidro-aerodinamika"?

Koji se sveučilište upisuje?

Ova specijalnost je prilično uska, zahtijeva kvalificirano nastavničko osoblje. U našoj zemlji postoji samo 4 visokoškolske ustanove koje pružaju obuku u ovom području:

1. Moskovski zrakoplovni zavod (Nacionalno istraživačko sveučilište). Sudeći prema ocjenama i ocjenama, među studentima je potražnja "balistika i hidroenerodinamika" u MAI.
2. Novosibirsk Državno tehničko sveučilište.
3. Baltičko državno tehničko sveučilište "VOENMEKh" dobilo ime po D. F. Ustinovu.
4. Nacionalno istraživanje Tomsk State University.

Najprestižnije sveučilište

Najprestižnije i opetovano dokazano na treningu stručnjaka iz područja 24.03.03 "Balistika i hidro-aerodinamika" je Moskovski zrakoplovni zavod. MAI je moderna obrazovna ustanova. U pripremi visoko kvalificiranog osoblja Zavod kombinira temeljne tradicije ruskog akademskog obrazovanja i najnovija dostignuća u području naprednih obrazovnih tehnologija.

Institut također trenirati stručnjaka u području „Let dinamike i kontrole zrakoplovnih sustava”, „Inženjering u Aerospace Medicine”, „raketnih sustava i prostora”, i drugi.

Što je potrebno za prijem specijalnosti "Balistika i hidro-aerodinamika"?

Prijam na ovu specijalnost moguće je samo na osnovu jedanaest školskih razreda, tj. Općeg obrazovanja. MAI Institut za specijalnost "Balistika i hidro-aerodinamika" nudi cjelodnevni, korespondentni i mješoviti oblik organizacije treninga. Trajanje obuke s punim radnim vremenom je 4 godine, na dopisivanje - 5 godina. Mješoviti oblik obrazovanja traje 5 godina.

Rezultati Unifikiranog državnog ispita za uspješno upisivanje u disciplinu "Balistika i hidro-aerodinamika" trebali bi biti u iznosu od 180 do 300 bodova. Ulazni ispit se mora provesti u sljedećim disciplinama:

• Ruski jezik;
• matematika (isključivo razina profila);
• fizika;
• informatike i ICT.

Neka sveučilišta kao uvodni test mogu uključivati ​​i teme poput stranog jezika i kemije.

Još jednom valja napomenuti da je za prijem nužno biti u stanju brzo prepoznati veliki protok tehničkih podataka i, naravno, trebate vlastitu želju za razvojem i ostvarivanjem sebe u odabranom području.

Što će učenici naučiti u specijalnosti?

U prvoj fazi studenti će se suočiti s proučavanjem terminologije i osnovnim sustavima inženjerskog i tehničkog plana. Sudionik će otkriti opisnu geometriju, proučiti značajke izrade inženjerske grafike u posebnim računalnim programima. Prije trećeg studija pročitati opće discipline, što će pomoći studentima da u potpunosti pokriva cijelu količinu informacija potrebnih za visoko obrazovanje.

Od treće godine u kurikulumu prevladavaju nastavu povezana s posebnim disciplinama. Buduće diplomirana uče osnovne tehnike i metode obrade tvornice i izgradnju tehničkih uređaja i sustava, potencijal digitalne elektronike uče da primjenjuju svoje znanje u praksi, uključujući i stvaranje apsolutno naprednih balističkih sustava i usluga već ranije poznati.

Koje će discipline naučiti učenici?

Studija takve uske tehničke specijalitet - to nije dosadno, podnositelj zahtjeva će se upoznati s takvim vrstama disciplina, kao što su:

• općenitost strojeva i osnove gradnje;
• aerohydrodynamics;
• specifičnost gibanja tijela u tekućinama i plinovima;
• inženjering i računalne grafike;
• znanosti o materijalima i tehnologija strukturnih materijala;
• mjeriteljstvo u našem životu;
• standardizacija i certifikacija;
• opisna geometrija;
• otpornost materijala;
• teorijska i praktična mehanika;
• fizike u svakodnevnom životu.

Praksa za studente počinje nakon prvog studija na fakultetu. Za sve tečajeve student će se upoznati s praktičnim aktivnostima u institucijama kao što su lokalni proizvođači zrakoplovnih tvrtki, dizajneri i istraživački instituti. Također, postoji mogućnost treniranja izravno na odjelu ureda dekana i u suvremeno opremljenim laboratorijima samih sveučilišta.

Završetak obuke u specijalnosti

Posljednja faza četverogodišnje ili petogodišnjeg usavršavanja studenata bit će konačna potvrda, koja uključuje:

• državno ispitivanje;
• obrana teze.

Posebna se prednost smatra ako se studentova teza odražava na suvremene tehničke probleme njegove regije. S uspješnim završetkom zadnje faze, student prima kvalifikaciju sljedećeg uzorka: prvostupnika na polju pripreme "Balistika i hidro-aerodinamika".

S kojim znanjima i vještinama student završi srednju školu?

Tijekom treninga učenik dobiva znanja i vještine koje će mu pomoći da se prilagode neprestano promjenljivoj okolnoj zbilji i da u njoj ispravno funkcioniraju.

1. Student će naučiti kako testirati prototipove, obraditi rezultate.
2. Saznajte više omiljenih stranih jezika.
3. Mogu prikupljati putovnice patenta i licenčnog proizvoda.
4. Organizira kontrolu nad stvaranjem testnih alata, manipulacija, laboratorijskih modela i modela.
5. Koristit će mogućnosti računalne grafike za sliku prostornih objekata na modelu, razvoju nacrta strojnih dijelova, slika montažne jedinice.
6. On može samostalno razvijati i oblikovati izgled zrakoplova, prijevoza i drugih sredstava prema svjetskim standardima i tehničkim zadaćama.
7. Uvest će dizajn i razvoj u suvremenu domaću proizvodnju.
8. Nezavisno će biti planirano opremanje iskusne opreme i posebnih štandova za istraživanje ili prikazivanje otvorenih projekata.
9. Na slobodnom jeziku moći će provoditi pred-sveučilišnu obuku i profesionalni rad s budućim kandidatkinjama u specijalizaciji "Balistika i hidro-aerodinamika".
10. Podebljano je i djelotvorno izgraditi rad malih skupina i planirati rad osoblja.

Prednosti ulaska magistrirao u specijalnost

Većina studenata koji su stekli magisterij ne prestaje tamo i želi povećati svoju prtljagu znanja upisujući se u magistraciju, što im daje brojne perspektive:

1. Magistrate mogu odmah pronaći posao kao dizajner zrakoplova ili zrakoplovni inženjer.
2. Nastavno obrazovanje pruža priliku da pokuša provoditi istraživačke aktivnosti na raznim sveučilištima u zemlji.
3. Diploma majstora i slobodno korištenje stranog jezika na govornom jeziku bit će plus za profesionalni rad u inozemstvu.

Gdje mogu naći posao nakon diplome?

Unatoč činjenici da ova disciplina pripada visoko specijaliziranoj, student može odabrati niz profesija po svom ukusu nakon stjecanja diplome. Bez sumnje, očekuje se da studenti koji su završili tečaj za balistiku i hidroenerodinamiju dobili slobodna radna mjesta vezana uz probleme organiziranja letova i praćenje kretanja zrakoplova.

Po specijalitetu "Balistika i hidro-aerodinamika" od koga raditi? Na temelju praktičnog ljetnih i zimskih razdoblja, studenti će već biti upoznati s radom različitih lokalnih tehničkih institucija, specijaliziranih tvrtki, istraživačkih laboratorija i centara, kako u Rusiji i inozemstvu. Postoji mnogo programa gdje je moguće poslati izvanrednog studenta za nastavak studiranja u inozemstvu.

Na temelju profila i specijalizacija, studenti mogu sudjelovati u raznim vrstama posla: balistike i dinamike leta zrakoplova, statističke stabilizacije prognostički sustav, navigaciju i ciljanje.

Budući stručnjaci

Na specijalitetu "Balistika i hidro-aerodinamika" gdje raditi? Koji postovi mogu biti specijalisti?

1. Inženjer zrakoplovstva. U svom prednjem radu uključuje projektiranje, stvaranje i rad zrakoplova, sustava vođenja i navigacije opreme na vozilu.
2. Balistika na testovima. Sada je to vrlo obećavajući posao, a zadaća stručnjaka je odrediti sposobnosti svemirskih vozila i njihovih atomskih dijelova tijekom testiranja, kako bi se provjerila stabilnost svih svojstava svemirskih sredstava tijekom internih operacija.
3. Inženjer za automatske upravljačke sustave. U pravilu, takav stručnjak stvara i nadzire samonamještene upravljačke sustave koji imaju značajnu točnost i pouzdanost, oblikuju i implementiraju operativne planove kontrole leta za zrakoplove.
4. Inženjer-procjenitelj. Ova je osoba odgovorna za mnoga tehnička obilježja budućih projekata i proizvoda.

Velika perspektiva profesionalne djelatnosti

Stručnjaci na polju "Balistika i hidro-aerodinamika" vrlo su potrebni kako u civilnom tako iu vojnom zrakoplovstvu. Minimalni prihod će biti oko 70 tisuća rubalja. Važno je također imati na umu da mnogi stručnjaci koji su završili tečaj "balističke i hidro-aerodinamske" mogu računati na rad u tvrtkama u inozemstvu. U našim državnim dizajnerima navigacijskih sustava i njihovoj stabilizaciji su vrlo cijenjeni - ovaj smjer smatra se tradicionalno ruskom.

Slobodne radnje za diplomu MAI-a "Balističke i hidro-diodinamske" (kao što zaista, za diplomante drugih sveučilišta koja treniraju takve stručnjake), rijetko se mogu naći u javnoj domeni. Tipično, razuman učenici šalju se u praksu, gdje ostaju na poslu ili su zaposleni.