Biografija Vladimira Komarova i zanimljivih činjenica iz života

Baikonur Cosmodrome u 3 sata 23. travnja 1967

Tajna ponuda

Godine 1959., kao vojni pilot, Vladimir Mikhailovich pozvao je vodstvo u ured gdje se susreo s dva reprezentativna naroda. Jedan od njih bio je vojni liječnik, a drugi bio pukovnik Ratnog zrakoplovstva. Mladi stručnjak je ponudio tajni posao i rekao samo da će biti potrebno testirati opremu i letjeti na visokoj nadmorskoj visini. "Konačno", pomisli Vladimir Komarov, jer je let bio njegov san. Stoga je odgovor bio neposredan i pozitivan.

Ove godine izabran je test kozmonauta, a glavni su zahtjevi bili: rast od 1,7 metara, težina do 70 kg i starost do 30 godina. U to je vrijeme Vladimir imao 32 godine, ali njegovo teorijsko znanje bilo je neophodno za zapovijed i bio je u odjelu od 20 izabranih za tajne suđenja.

Piloti su morali svakodnevno trčati, vlakati u toplinskoj komori, centrifugirati i skočiti padobranom. Samo 3 mjeseca poslije postalo je jasno da se dečki pripremaju za otpreme u svemir.

Prvi let

Novaka planira odabrati samo jednu kosmoprohodtsa, ali nakon prvog leta Jurija Gagarina, koji je također odabran u gornjem dvadeset, bilo je jasno da jedan čovjek operacije na istraživanju svemira nije ograničen.

I 12. listopada 1964. prvi brod na svijetu, Voskhod, krenuo je u svemir. Planira se posada od tri osobe: pilot, liječnik i inženjer. Vladimir Komarov je imenovan zapovjednikom posade. Također, odluku donosi glavna zapovijed za slanje ljudi bez razmaka, budući da u Voskhodu nema dovoljno mjesta za troje.

Brod je pokrenut u 7.30, nakon čega je Komarov predao tradicionalno izvješće N. Hruščovu, a potom izvijestio Kremlja o napretku Leonida Brežneva i drugi poziv Kremlju D. Ustinov. Međutim, čelnici stranaka nisu bili tamo. I to nije slučajno, jer se u tom trenutku pripremao "Little October Revolution", čiji je cilj bio uništavanje sadašnje vlade.

Kome prijaviti?

Od prvog leta Gagarina, razvila se tradicija, prema kojoj je glavni tajnik sastao sa cosmonautima na Crvenom trgu za svečano izvješće potonjih o operaciji.

Nakon slijetanja Voskodha na brod s Vladimirom Komarovom, N. Hruščov je već uklonjen s vlasti, tko zna tko će pročitati pripremljeno izvješće. Dok je stolica Glavnog tajnika ostala bez vladara, posada kozmonauta nije dopuštena iz Baikonura. Za pet dana stručnjaci su ostali iza zatvorenih vrata, dok su letjeli pod NS Hruščovom i vratili se, kao što je kasnije postao poznat, pod Leonidom Brežnjevom.

Kad je posadi dobio dozvolu za dolazak Moskva, Vladimir u vrijeme leta počinje prepisivati ​​izvješće i tekstove izvješća zamjenom službene žalbe. Od njih, sada nestaju fraze: "Draga Nikita Sergejevich!"

Let na Voskhodu u potpunosti mijenja život vojnog pilota: od sada je kozmonaut Vladimir Komarov junak Sovjetskog saveza.

Pomoć protivniku

Sredinom 1960. godine postojala su dva odvojena mjesta: vojni i civilni stručnjaci. Bilo je neprijatnosti među skupinama. Budući da je Georgy Grechko, koji je bio dio civilnih kozmonauta, govori da su tijekom fizičke obuke momci iz vojne postrojbe okruživali suparnike i doznali zašto su došli u posadu svemira. Uostalom, rad građevinskih inženjera za izgradnju brodova, a dečki iz vojne postrojbe namjeravaju ih letjeti. I sve je bilo pogrešno, mjesta u letjelici su zauzeli civili.

U takvom neslužbenom ratu, svaki pripadnik odreda bio je zasićen i neugodan za suparnika, osim za dobronamjernog Vladimira Komarova koji je postupao s vojnim timom. Nakon nesretnog slijetanja Georgija Grechka, tijekom kojeg je izbila njegova noga, postavljeno je pitanje o njegovu protjerivanju. Ali Vladimir se suprotno od odvojenosti, uvjeren upravljanje u vrijeme liječenja Grechko mu omogućiti da čitati predavanja na kozmonaut centar za obuku, a nakon potpunog oporavka za povratak na treningu za svemirski let.

Zdravstveni problemi

Prije prvog leta 1963. godine u teškoj situaciji tijekom liječničkog pregleda bio je Vladimir Komarov. Nakon treninga na centrifugi, kardiogram pilot pokazao je slabe rezultate. A srce je mjesto gdje je organ za kozmonaut važniji od slomljenih nogu. Došlo je do problema, čije je rješenje prolazilo kroz protjerivanje učenika.

Zatim je cijeli odjeljak kojeg je vodio Jurij Gagarin branio svoga prijatelja i naredio je drugi liječnički pregled. Zatim je liječnik Adila Kotovskaya uspio otkriti razlog takvog lošeg rezultata kardiograma. Stvar je u tome što je mjesec dana prije centrifuge Vladimir uklonio tonzila, a prije treninga pilot je sakrio tu činjenicu.

Druga je ispitivanja bila pozitivna za Komarova, a liječnici su zaključili: "S takvim kardiogramom samo letjeti u svemir."

Rani život Vladimira Komarova: biografija

U moskovskoj školi broj 235 Volodia studirao je od 1. do 10. razreda. Njegov otac bio je vratar i na slobodu s njegovim sinom zalijepljenim letjelicama zrakoplova. Time je odgodio otisak na izboru buduće profesije. Nakon diplome, dječak ulazi u školu leta, nakon čega je poslan na službu u Čečeniji.

Na mjestu službe, Vladimir susreće svoju buduću suprugu Valentinu Kiseleva. Po prvi put je vidio na fotografiji, izložena kao sretan udarac u jednoj salonu fotografija. Djevojčica tada studira na Pedagoškom sveučilištu, a navečer je radila kao knjižničarka. Vladimir je volio čitati, a česte posjete knjižnici, gdje je bila prisutna Valentinova draga, imali su ulogu. Suprotno nevoljkosti Valentininih roditelja, njihova zajednica, njihova godina udvaranja uvjerila ih je, a svadbeno se dogodilo. U braku Valentine i Vladimira Komarova rodila su se dvoje djece: Yevgenijev sin i Irina kći.

Posljednji jubilej

Prvi let donio je ne samo slavu Komarova, već i dar države - četverosobni stan. Nakon stanovanja u garnizonu bio je prostran stan s balkonom, loggiom i velikom kuhinjom. Djeca su imala dovoljno mjesta za skrivanje i traženje bez napuštanja doma. Svi su bili sretni, osim Valentine. Nešto je gnjavila astronautovu ženu.

16. ožujka 1967. g. Gostovali su gosti o 40. obljetnici Vladimira. Viktor Kukeshev, dajući intervju na filmu o sjećanju heroja, rekao je da je četrdeseta godišnjica obilježena plodom. Na veseloj proslavi nitko od gostiju nije mogao pomisliti da će nakon 1,5 mjeseca vidjeti fotografiju Vladimira Komarova s ​​crnom vrpcom ispod.

Pokretanje Soyuz-1

Nakon slanja Sojuz-1 na brodu s Komarovom, gledatelji KVN-a saznao su da u prostoru sada, 23. travnja 1967., postoje sovjetski astronauti. Uostalom, plakat s ovim informacijama stavljen je na humorističnu scenu zemlje. Publika je pozdravila stojeći. A već 24. travnja nije bilo izvješća ili izvješća iz svemira. Valentina je čekala njen heroj. Uznemirujući signal za njegovu ženu bio je iznenadni odspajanje kućnog telefona. Iako je znala da je vojni piloti telefon uvijek u funkciji. No, približava crna Volga na ulazu u Komarove konačno je ubila nadu u Valentinu da vidi svoje voljene. Generalni kolonel, koji je došao obavijestiti obitelj kozmonauta o tragediji, nije morao čak ni govoriti o početnim govorima. Valentina ga je pitala samo o valjanosti informacija.

26. travnja 1967 bio je pogreb Heroja Sovjetskog Saveza. Kozmonaut Vladimir Komarov bio je besmrtan u zidu Kremlja. Tamo i sada postoji urna s pepelom.

Uzroci neuspješnog leta

Let svemirske letjelice Soyuz-1 odgođena je cijelo vrijeme, jer je svaki put došlo do neispravnosti koje je potrebno eliminirati. No, vrhunski čelnici pozvali su dizajnerima da brže pokreću brod i vremenom postižu postignuće prema 50. obljetnici listopadske revolucije. Štoviše, do tada je druga velika moć - Sjedinjene Države postigle su veliki napredak u istraživanju vanjskog prostora.

Sigurnost je bila potrebna za pokretanje bespilotnih letjelica. "Soyuz-1" sva tri testa bez pilota uspjela su, ali na brodu s Komarovom poslana je u svemir. Nakon puštanja broda u orbitu počele su nevolje: jedna solarna ćelija nije otvorena, a to je nedostatak energije i kao posljedica toga neuspjeh automatskog rada. Vladimir je pokrenuo motor za kočenje i počeo pripremati uređaj za slijetanje. U kontrolnom centru svi su uzdahnuli, ali izvijestili su da je Vladimir Komarov ubijen blizu Orsk. Fotografija izgorjelih ostataka letjela je diljem svijeta, no tada je bilo previše počinitelja smrti, a herojsko djelo nije bilo osvijetljeno ni u jednom novinama. Uzrok smrti najavljen je vijugavim linijama padobrana, zbog čega je brod počeo padati. Tada je komisija pronašla oko 200 nedostataka Soyuz-1. Na kraju su eliminirali, i do danas brod leti bez prekomjernosti.