Ruski otkrivači i putnici 19. stoljeća. Najveća geografska otkrića

Ruski pioniri i putnici 19. stoljeća napravili su niz izvanrednih otkrića koja su postala vlasništvo ne samo ruske nego i svjetske znanosti. Osim toga, dali su značajan doprinos razvoju nacionalnog znanja i učinili mnogo kako bi pomogli pripremiti novo osoblje za razvoj istraživanja mora.

preduvjeti

Ruski pioniri i putnici 19. stoljeća provodili su svoje otkriće uglavnom zbog toga što je u ovom stoljeću postalo vidljivo potreba za pronalaženjem novih trgovinskih pravaca i prilika za potporu povezanosti Rusije s drugim zemljama. Krajem XVIII. - početkom XIX. Stoljeća naša je zemlja konačno ojačala svoj status na međunarodnoj sceni kao svjetsku moć. Naravno, ta nova pozicija proširila je svoj geopolitički prostor, koji je zahtijevao nove studije o morima, otocima i oceanskim obalama za izgradnju luka, brodova i razvoj trgovine s inozemstvom.

Ruski pioniri i putnici 19. stoljeća došli su kao talentirani pomorci tek kada je naša zemlja dosegla dva mora: Baltički i Crni. I nije slučajno. To je otvorilo nove perspektive za istraživanje mora i potaknulo izgradnju i razvoj flote, pomorske poslove općenito. Stoga ne čudi da su već prvih desetljeća stoljeća ruski pioniri i putnici 19. stoljeća proveli niz izvanrednih studija koje su znatno obogatile rusku geografsku znanost.

Plan obilaska širom svijeta

Takav projekt postao je moguć u velikoj mjeri zbog uspješnih vojnih akcija naše zemlje krajem 18. stoljeća. U ovom trenutku, Rusija je dobila priliku da gradi svoju flotu na Crnom moru, što bi, naravno, trebalo poticati pomorski posao. Ruski su navigatori u ovom trenutku ozbiljno razmišljali o postavljanju zgodnih trgovinskih pravaca. To je dodatno olakšalo i činjenica da je naša zemlja u vlasništvu Alaska u Sjevernoj Americi. Također je potrebno održavati stalne veze i razvijati gospodarsku suradnju.

AKO Kruzenshtern krajem XVIII. Stoljeća predstavio je plan za ekspediciju širom svijeta. Ali onda je odbijen. Ali već u nekoliko godina, nakon vladavine Aleksandra I, ruska vlada pokazala je zanimanje za plan. Dobio je odobrenje.

Priprema

AKO Krusenstern je došao iz plemenite obitelji. Studirao je u pomorskom koru Kronstadt i, kao njegov učenik, sudjelovao je u ratu protiv Švedske, nakon što se dobro dokazao u to vrijeme. Nakon toga, poslao ga je na staž u Engleskoj, gdje je dobio izvrsno obrazovanje. Po povratku u Rusiju, predstavio je plan za ekspediciju širom svijeta. Nakon dobivanja odobrenja, pažljivo pripremljen za njega, kupio je najbolje instrumente i opremio brodove.

Njegov najbliži asistent u ovom slučaju bio je njegov prijatelj Yury Fedorovich Lisyansky. S njim je postao prijatelj u kadetskom korpusu. Prijatelj se također savršeno pokazao kao talentirani pomorski časnik tijekom rusko-švedskog rata od 1788. do 1790. godine. Uskoro su dvije posude opremljene imenom "Neva" i "Hope". Posljednji je vodio grof Nikolaj Rezanov, koji je postao poznat zahvaljujući poznatoj rock operi. Ekspedicija je plovila 1803. godine. Njezin je cilj bio istražiti i istražiti mogućnost otvaranja novih trgovačkih putova iz Rusije u Kinu i obalu Sjeverne Amerike.

plivanje

Ruski navigatori zaokružili su rt Horn i, nakon što su otišli na Tihi ocean, podijelili su se. Jurij Fedorovich Lisyansky vodio je svoj brod na sjevernoameričke obale, gdje je odbačen trgovački ruski grad Novo-Arkhangelsk, zarobljen Indijancima. Tijekom ovog putovanja, on je prvi put proveo u povijesti jedrenja jedrenjaka oko Južne Afrike.

Brod "Nadezhda" na čelu s Kruzenshternom otišao je u Japanu. Vrijednost ovog istraživača je da je pažljivo proučavao obale otoka Sakhalin i dao značajne promjene na karti. Glavno svrha putovanja bio je istražiti usta rijeke Amur, što je odavno zainteresirano za vodstvo Tihičke flote. Kruzenshtern je ušao u ušće Amura, nakon čega je, nakon što je istraživao obale Kamčatke, vratio u svoju domovinu.

Doprinos Krusenstern znanosti

Putnici Rusije imaju znatno naprednu rusku geografsku znanost, dovodeći ga na svjetsku razinu razvoja. Ova ekspedicija privukla pozornost javnosti. Nakon završetka putovanja, obje su pisale knjige u kojima su predstavljeni rezultati njihovog istraživanja. Kruzenshtern je objavio putovanje po svijetu, no od posebne je važnosti atlas koji je objavio hidrografskim programima. Napunio je mnoge bijele mrlje na karti, provodio vrijedne studije o morima i oceanima. Zato je proučavao pritisak i temperaturu vode, morskih struja i plime.

Društvene aktivnosti

Njegova daljnja karijera bila je usko povezana s pomorskim korpusom, gdje ga je prvi identificirao inspektor. Kasnije je ondje počeo podučavati, a onda je postao glavom. Na njegovu inicijativu, stvorili su se časnici višeg službenika. Kasnije su pretvoreni u Pomorsku akademiju. Krusenstern je uveo nove discipline u nastavu. To je značajno povećalo kvalitativnu razinu poučavanja u pomorskim poslovima.

Osim toga, pomogao je organizirati druge ekspedicije, posebice, pomogao planovima drugog istaknutog istraživača O. Kotzebue. Krusenstern je sudjelovao u stvaranju poznatog ruskog geografskog društva, koji je bio predodređen da preuzme jedno od vodećih mjesta ne samo na ruskom nego iu svjetskoj znanosti. Posebno je važno za razvoj geografije "Atlas Južnog mora" koji je objavio.

Priprema nove ekspedicije

Kruzenshtern, nekoliko godina nakon svog putovanja, inzistirao je na temeljitom istraživanju južnih geografskih širina. Predložio je opremanje dviju ekspedicija na Sjeverni i Južni Poljaci s dva broda svaki. Prije toga, pomorac D. Cook gotovo je došao blizu Antarktika, ali led ga je spriječio da nastavi dalje. tada poznati putnik sugerirao je da šesti kontinent ili ne postoji ili je nemoguće doći do njega.

Godine 1819. rusko vodstvo odlučilo je opremiti novu eskadrilu za jedrenje. Thaddeus Faddeevich Bellingshausen, nakon niza zastoja, bio je imenovan njezinim vođom. Odlučeno je izgraditi dva broda: Mirny i Vostok. Prvi je dizajniran prema planu ruskih znanstvenika. Bio je jak i vodootporan. Međutim, druga, izgrađena u Velikoj Britaniji, bila je manje stabilna pa je morala biti obnovljena, obnovljena i popravljana mnogo puta. Priprema i konstrukcija vodio je Mikhail Lazarev, koji se žalio na ovu neusklađenost dvaju brodova.

Putuj na jug

Nova ekspedicija krenula je 1819. godine. Stigla je u Brazil i, kruživši se kopnom, otišla na sendvič otoke. U siječnju 1820. ruska ekspedicija otvorila je šesti kontinent - Antarktiku. Tijekom manevara oko njega otkriveni su i opisani mnogi otoci. Među najvažnije otkrića mogu se zove otok Petra I, Aleksandra I. obale kako bi potrebne opis obale, kao i skice životinja vidjeti na novom kontinentu, Fabian Gottlieb von Bellingshausenovo otplovio natrag.

Tijekom ekspedicije, osim otkrivanja Antarktika, napravljena su i druga otkrića. Na primjer, sudionici su utvrdili da je Sandwich Land čitav arhipelag. Osim toga, opisan je i otok Južne Gruzije. Od posebne su važnosti opisi novog kontinenta. Mikhail Lazarev je sa svog broda imao priliku bolje promatrati zemlju, pa su njegovi zaključci od posebne važnosti za znanost.

Značaj otkrića

Ekspedicija 1819.-1821. Bila je od velike važnosti za nacionalnu i svjetsku geografsku znanost. Otkriće novog, šestog kontinenta pretvorilo je ideju geografije Zemlje. Oba putnika objavila su rezultate svoje studije u dva sveska s priloženim atlasom i potrebnim uputama. Tijekom putovanja, opisano je otprilike tridesetak otoka, napravljene su veličanstvene skice vrsta Antarktika i faune. Osim toga, ekspedicija je okupila jedinstvenu etnografsku zbirku koja se pohranjuje na Sveučilištu u Kazanu.

Daljnje aktivnosti

Bellingshausen je nastavio svoju pomorsku karijeru. Sudjelovao je u rusko-turskom ratu od 1828. do 1829. godine, zapovijedao Baltičkom flotom, a zatim imenovan za guverner Kronstadta. Pokazatelj priznavanja njegovih zasluga jest činjenica da se njegovo ime dodjeljuje nizu geografskih objekata. Prije svega, moramo spomenuti more u Tihom oceanu.

Lazarev se također istaknuo nakon poznatog putovanja na Antarktiku. Postao je zapovjednik ekspedicije kako bi štitio obale Ruske Amerike od krijumčara, s kojima se uspješno sučelio. Nakon toga, zapovijedao je flotom Crnog mora, sudjelovala u Navarino bitka, za koju je dobio nekoliko nagrada. Dakle, veliki pioniri iz Rusije također čine svoj izvanredan doprinos razvoju geografije.