Karakumski kanal: opis, povijest gradnje, fotografija

Što je kanal vode? To je umjetni tijek, stvoren za bilo koju svrhu. To može biti navodnjavanje zemljišta, preusmjeravanje struje ili smanjenje ruta. Turisti su koristili neke kanale za vodu kao odmorište. Postoje prekrasni krajolici, čisti zrak, mnoge ptice. Postoje dva razloga za stvaranje kanala: prijenos vodnih resursa ili tereta. U pravilu, većina tih rezervoara je plovna.

Kanal pod nazivom Karakum je od velike važnosti za njegovu državu. Dolazi u nekoliko dijelova.

opis

Godine 1988. u Sovjetskom Savezu je naručeno jedinstveni hidrotehnički objekt - Karakumski kanal. Duljina struje bila je 1.450 kilometara, a povezao je nepopustljiv Amu Darya (lokalno ime - Jeyhun) i Kaspijsko more. U svijetu nema analoga u smislu složenosti, dizajnerskih rješenja i operativnih poteškoća zbog ekstremnih prirodnih uvjeta Karakum pustinjskih područja.

Razlozi za izgradnju kanala

Već više od trideset godina (od 1954.) provedena je izgradnja Karakum kanal, vrijeme njegovog nastanka ujedinjeni Staljinu doba, Hruščov, Brežnjev i privukla je predstavnike 32 nacionalnosti iz 250 gradova u Sovjetskom Savezu. Svaka regija ogromne zemlje smatrala je dužnom poslati posebne materijale, opremu i pružiti drugu neophodnu pomoć za divovski projekt svih sindikata.

Problem vodoopskrbe suhim dijelovima Turkmenistana dugo je stajao. To je bio najznačajniji zadatak njegovog vremena. Ali, da bi rasporedili vodu neposlušne, tvrdokorne rijeke i dopustili im da kroz veliku pijesku pustinje može napraviti samo jaka i ekonomski razvijena država.

izgradnja

Kanal Karakum sagrađen je u nekoliko etapa, od kojih su svaka povezivala tok vode na određena mjesta. Prva grana kanala, od Rijeka Amudarya u grad Murghab, položen je 1959. godine. Bilo je oko 400 km. Važan je rezultat izgradnje prve faze vodenog toka mogućnost stavljanja u promet novih navodnjavanih površina s površinom većom od 1000 četvornih metara km. Sljedeći dio prolazio je kroz selo Tejen. Približavala se duljini od oko 140 km, omogućila je pružanje 700 četvornih metara vode. km i podržavaju dodatnih 30 tisuća hektara navodnjavanja.

Kanal Karakum proveden je 1968. godine u glavni turkmenski grad Ashgabat. Do tog vremena njegova duljina je bila gotovo 800 km. Područje novo navodnjavanog zemljišta uz cijeli smjer protoka dostiglo je oko 3000 četvornih metara. km.

Tijekom tog razdoblja izgradnja kanala obustavljena je, a tek 1971. ponovo se nastavlja. Graditelji su počeli graditi četvrta podružnica, koja je imala smjer Ashgabat-Beriket. U isto vrijeme podignuta je brana Kopetdag i istoimeni spremnik.

Dalje sudbina kanala

Kasnije su dizajneri kanala Karakum podijeljeni u dva smjera. Jedna ogranka protezala se na jugozapadnoj regiji Turkmenistana do naselja Atrek i bila je duga 270 km. Druga grana je otišla u grad Nebit-Dag. Posljednji dio kanala prolazi kroz cijevi i opskrbljuje vodu s bivšim Krasnovodskim (modernim Turkmenbashijem).

Već u razdoblju moderne povijesti, početkom 21. stoljeća, graditelji neovisnog Turkmenistana podigli su najveći rezervoar u regiji, Zeydskoye, s ciljem obrane i razjašnjavanja vode.

Zbog stalne pješčane oluje na uglovima kanala, gdje banke često pada, sve radove tijekom cijele godine provode specijalne operativne organizacije za nadzor i pružanje usluga, kanal Karakum je tako složen. Povijest ove zgrade je stvarno zanimljiva.