Tko je izumio dizalo i kada?

Dizalo - jedinstveni izum koji sada uživa veliki dio svjetske populacije. Ovaj uređaj za podizanje čvrsto je ugrađen u svakodnevni život. Tako jaka da većina ljudi više ne razmišlja o tome tko je izumio dizalo i kada. U članku ćemo to detaljno raspravljati.

Tko je prvi izumio dizalo i kada se to dogodilo?

Da bismo dobili odgovor na ovo pitanje, moramo se preseliti u antički Rim. Bilo je tu, u gradu Herculaneu, prvi prototip dizala. Budući da se grad nalazi se u podnožju Vezuva, ubrzo su pali kao žrtve vulkana. Na iskopa kuće arheologa koji točno znaju tko je izumio dizalo, našli smo dobro očuvane detalje lifta, koji se koristi za podizanje gotovih jela iz kuhinje u blagovaonicu. Pronađeni elementi datiraju iz 79. godine. e. U ovom je trenutku eruptirao Vesuvius.

Međutim, u nekim izvorima postoje pisane reference na ranije prototipove dizala. Stoga je arhitekt iz Rima nazvan Vitruvius u svojoj raspravi ukazao kako je naredio razvoj Dizajn dizala za Arhimeda iz Sirakuze. Rukopis potječe iz 236. godine prije Krista. e.

Francuska

Godine 1743. izgrađen je putnički lift u palači Versailles Louisa XV. Uređaj je stvoren samo za jednu svrhu: monarh je mogao bez njega mnogo napora doći do gornjeg stana gdje je živjela njegova ljubavnica.

Tko je izumio dizalo u Rusiji?

Godine 1795., u Sankt Peterburgu, na hodnicima zimske palače, mogli ste gledati debelu gđu Bezborodko. Kancelar je bio neobičan uzbuđenje i uzbuđenje. Kasnije je postalo jasno da je Bezborodko "odvezao" u "samohodnim stolicama" u kraljevskim apartmanima. To je bio samo prototip uređaja na koji je ovaj članak posvećen.

To postavlja legitimno pitanje: „Tko je izumio dizalo u Rusiji” To je bio izvanredan izumitelj Ivan Kulibin. Njegova podizanje mehanizam pokrenuti od strane jedne ili dvije osobe: za Vodeći vijak, koji su instalirani okomito pomicanje posebne matice, uspon platforma taksi. Ovaj je uređaj postao omiljena zabava za slugu dvorane i najviših dostojanstvenika. Lift Kulibina bio je prvi putnički lift izgrađen u Ruskom Carstvu.

Americi i Engleskoj

U 1800, kao pogon za dizanje, parni motor je prvi put korišten. To se dogodilo u Americi u jednoj od rudnika gdje je ugljen miniran. Njezin vlasnik je brzo shvatio da će uporaba parnog stroja povećati brzinu dizanja ugljena nekoliko puta i značajno povećati učinkovitost proizvodnje. Od tog vremena počelo je doba tržišnog iskorištavanja dizala. U ekonomskom smislu, uporaba dizala postala je profitabilna. Već 1835. industrijska poduzeća Engleske počela su koristiti teretni parni lift.

Hidraulični podizač

Ali novi uređaji imali su jedan ozbiljan nedostatak. Bilo je potrebno redovito održavati rad parnog stroja. Ovo nije stvorilo nikakav problem u rudnicima, gdje se dizalo stalno koristilo. No, u običnim poduzećima, gdje je podizna postaja bila sporadična, zbog toga su se pojavili mnogi neugodnosti. U stambenim zgradama uopće nisu instalirali parna dizala zbog prekomjerne buke. Dio problema riješen je 1845. godine. Američki izumitelj William Thompson izumio je prvi hidraulički lift. U svom je dizajnu bilo nedostataka jer je potreban izvor tlaka u tekućini. Da biste to učinili, ponovno koristite parni motor. Tek sada se može smjestiti na daljinu s instalacijskog mjesta dizala. A sama tekućina bila je pod visokim pritiskom kroz cjevovod. Tada su centralizirani vodovodni sustavi već bili korišteni u brojnim gradovima. Ali zbog niskog tlaka, koji nije bio veći od 0,38 MPa, bili su neprikladni za Thompsonske dizala.

Savršen dizajn

Godine 1851. William Armstrong (inženjer) izradio je hidraulični akumulator. Ovaj se uređaj povećao i osigurao konstantan tlak kada je voda dobavljena u cilindar. Dizajn akumulatora nije bilo jednostavnije. Vertikalni cilindar (promjer klipa - 40-45 centimetara) podupirao je kutiju čelika ispunjenu šljunkom ili kamenjem. Zapravo, sve su ključne komponente suvremenog hidrauličkog dizala bile prisutne u liftu Armstrong. Ovo je hidraulički akumulator, množitelj i hidraulični cilindar tipa klipa. Europski inženjeri postavili su samo jedan zadatak. Odlučili su poboljšati dizajn dizala pomoću hidrauličkog cilindra s izravnim djelovanjem klipova. Prvi takav lift pojavio se 1849. u Engleskoj. Instalirao ga je u hotelu "Osmaston Manor". Do sredine šezdesetih takav hidraulički putnički lift počeo se koristiti svim velikim hotelima u Engleskoj.

Siguran način prijevoza

I tu dolazimo do odgovora na pitanje: „Tko je izumio dizalo do 18. stoljeća?” Elizej Graves Otis - to je naziv inženjera. Bio je onaj koji je došao do najsigurnijeg dizanja na svijetu. Tijekom svog života, američki promijenila puno zanimanja: Izgrađen vagona, radio u pilani, bio je radnik, služio na tvornici namještaja. Ovdje je zamoljen da se podigne na isporuku drvene građe na drugom katu. Dok je radio na ovom projektu, Graves je izumio vlastiti izum.

Prije Otisa, kabel je bio priključen izravno na kokpit, a Elisha ga je fiksirala elastičnom opružnom pločom od čelika. Na strani dizala, izumitelj je ugradio zupčaste tračnice. Čak i pod težinom prazne platforme, proljeće je jednostavno lebdjelo i prolazilo između njih. Ako je konop porekao, opruga se uspravila i zapela na svojim krajevima na tračnicama tračnica, sprječavajući pad kokpita. Svatko tko je izumio dizalo prije Elizeja nije mogao ni sanjati o takvom sigurnosnom sustavu.

Otis dizalo

Uskoro Graves otvori svoju tvrtku Otis Elevator. Nazvao je žičare najsigurnijim žičarama na svijetu. Godine 1854., kako bi se povećala prodaja svojih proizvoda, Otis je došao do oglašavanja. U New Yorku, u jednoj od izložbenih dvorana s visokom kupolom (12 metara), izumitelj je postavio platformu između dvije noge. Na vrhu strukture stajao je Otisov pomoćnik s dugim mačem u ruci. Sam grobnica u šeširu i smoking je bio na platformi između kutije i bačava. Kad se dizalo uz pomoć parnog stroja popeo do samog vrha, pomoćnik na zapovjedništvu Eliseja odrezao je užetu. Platforma je pala, ali nakon nekoliko metara s užasnim vrištanjem, automatika je uspjela i zaustavila je. Gledatelji su pljeskali onog koji je izumio dizalo. Elisha Graves Otis pucao je na cilindar i naklonio se u svim smjerovima.

Električno podizanje

Vrijeme je prošlo, a dizala dizala poboljšana. Godine 1887. A. Miles of America dobio patent za električno podizanje. U novom je projektu postojao sustav za blokiranje vrata mina u slučaju da na podu nije bilo taksija.

Godine 1889. Otis Elevator postavio je prvi lift ovog tipa u jedan od New York nebodera. Od ovog trenutka započinje distribucija električnih dizala svim gradovima svijeta. Daljnji izumi na području dizala uglavnom su se odnosili na automatizaciju sustava održavanja i upravljanja. Da bi upravljali prvim dizalom, bilo je potrebno čvrsto osoblje (sudionici na katu, lift u kabini, inženjer parnog stroja). No, početkom 20. stoljeća bilo je potrebno samo jedno dizalo i jedan električar za nekoliko rudnika u zgradi. Još jedna inovacija bila je uvođenje uniformi. Sada su se lifteri obučeni u nju postali ključni likovi osoblja u svakom hotelu tog vremena. Tvrtka Otis Elevator 1924. godine je pomoću gumba stvorila sustav za pozivanje dizala. I dvije godine kasnije, inženjer Haugton izumio je automatska vrata. Pojavljeni uređaji dopušteni su automatizirati dizala i uvelike pojednostaviti njihovo održavanje.

zaključak

Dakle, sada znate tko je izumio dizalo i kada. Pratili smo evoluciju ovog uređaja od antike do danas. A što je sljedeće? Kako inženjeri vide dizalo budućnosti? Apsolutno je sigurna da će biti brza, automatska i sigurna. I možda čak i prostor!