Ljepilo za gumene čamce: što je bolje? Kako napraviti ljepilo za gumeni čamac s vlastitim rukama?

proizvođači gumene čamce danas proizvode modele s povećanom trajnošću i pouzdanosti u radu. Ipak, oštećenje tkiva ostaje jedan od najčešćih uzroka pristupa uslugama popravka. Stručnjaci uzimaju mnogo novca za svoje usluge za vraćanje integriteta plutajućeg plovila, međutim, u većini slučajeva moguće je samostalno obavljati popravke. Dovoljno je upotrijebiti ljepilo za lijepljenje gumenog čamca, kupljeno u trgovini ili pripremljeno vlastitim rukama. Glavna stvar u ovom poslu je pravilno odabrati kompoziciju, tako da ne samo da pruža izravni učinak ljepila, već također može izdržati daljnje opterećenje tijekom korištenja broda. Da biste odredili najbolju opciju za ovaj alat, upoznajte se s pregledom najučinkovitijih ponuda na tržištu.

Pripravci na bazi gume

Najviše se preporučuje za popravak brodova od ljepljivih sastava izrađenih na gumenom uzgoju. Ovi alati imaju mnoge uobičajene prednosti koje se mogu pripisati praktičnoj upotrebi i izravnoj funkciji adhezivne mase. Brodovi na napuhavanje uglavnom su izrađeni od PVC-a (PVC). Postoje posebni modeli pripreme ljepila za takve sintetičke tkanine, no proizvođači čamaca također diverzificiraju karakteristike PVC-a, što komplicira izbor. Dakle, glavna prednost koju ljepilo ima za gumene čamce ovog tipa je njegova svestranost. Bez obzira na gustoću i teksturu prevlake, moguće je koristiti takva sredstva za brtvljenje rupa i popravak spojeva.

Ljepilo je također pogodno za rad s velikim površinama. Ako je, na primjer, potrebno peći nekoliko rupa ili se planira raditi s produženim rezovima, sastav će biti udoban za uporabu zbog dugotrajne ljepljivosti. Unatoč sintetskom podrijetlu, ljepilo za gumene čamce ovog tipa je ekološki prihvatljivo. Nepotrebno je i bezopasno za ljude. S obzirom na očuvanje viskoznosti i čvrstoće, visoka svojstva takvog ljepila kao veziva potvrđuju uspješno iskustvo s drvetom i plastičnim materijalima.

Ljepilo za gumene mrvice

Ovo je specifična vrsta ljepivih sastava namijenjenih polaganju gumenih premaza i traka. Konkretno, oni se koriste u uređenju dječjih i sportskih terena, što sama po sebi govori o visokoj razini pouzdanosti. Upotrijebiti takvo ljepilo za gumene čamce je poželjno zbog svoje sposobnosti deprecijacije. To jest, ako dinamička opterećenja, u pravilu, imaju destruktivan učinak na očvrsnutu masu konvencionalnih spojeva, struktura jastuka omogućuje im da izdrže. Osim toga, sredstvo za gumene mrvice ima antislip efekt.

Međutim, među nedostatcima ovog ljepila treba zabilježiti uvjete za uvjete primjene. Prije svega važno je poštivati ​​temperaturni režim. Poželjno je popraviti posao u toplom vremenu. Usput, odrediti koji je ljepilo lakše lijepiti gumeni čamac, trebate obratiti pažnju na razinu vlažnosti. To se odnosi ne samo na formulacije ovog tipa, već i na sve ljepljive smjese. Normalno, preporučuje se razina vlažnosti od najviše 70%.

Jedna ili dvokomponentna ljepila?

Dvokomponentni spojevi su se pojavili ne tako davno. Razlikuju se mogućnosti dobivanja boljeg rezultata, pa stoga njihov trošak je veći. Posljednji učinak je zbog osobitosti skladbi. U slučaju pojedinačnih sastojaka, ljepilo već sadrži potrebne sastojke, među kojima disperzivne baze s očvršćivačima i vodom. Dvokomponentno ljepilo za gumene čamce mogu sadržavati poliesterske stvrdnjake i zglobove, ali one se moraju miješati tek prije rada. Razdoblje postavljanja može trajati 40 minuta, ali puni otvrdnjavanje je moguće u danu.

Postupajući iz gore navedenog, može se zaključiti da jednostupni spojevi su praktičniji u upotrebi i jeftiniji, iako su njihove radne osobine inferiorni od dvokomponentnih analoga. Sukladno tome, ako je planirano manje oštećenja, smisla je koristiti jednostavno ljepilo za gumene čamce s jednim funkcionalnim sastojkom. Usput, sredstva koja se temelje na dvije komponente češće koriste profesionalci.

Hoće li ljepilo "Moment" biti učinkovito?

Jedan od najpopularnijih predstavnika poliuretanskih spojeva je ljepilo "Moment" u posebnoj verziji. Usput, ovo nije samo univerzalni alat za lijepljenje tkanina od polivinil klorida, odnosno sastava za gumenjake. Značajka ovog alata je kombinacija rada s tvrdim i mekim PVC slojevima. Međutim, ako postoji pitanje o tome koji je ljepilo bolje za gumene čamce, uz prisutnost polipropilena ili polietilena, tada će se "Moment" morati izbrisati. U drugim slučajevima, upotreba ovog sastava omogućava visoku čvrstoću veze.

U usporedbi s drugim sredstvima na poliuretanskoj osnovi, ova varijanta povećala je zaštitu od vanjskih utjecaja, osobito od alkalija i kiselina. Istodobno, takav ljepljivi gumeni čamac je netoksičan i otporan na mraz koji će odgovarati ribarima koji koriste brodove na hladnom vremenu.

Što će biti najbolja opcija?

Među velikim brojem mogućnosti, naravno, postoje i oni koji će se bolje nositi s neposrednim zadatkom spajanja. Međutim, visoka čvrstoća, u pravilu, određuje odgovarajući trošak, a jeftini načini često gube u pogledu otpora trošenja. Ako govorimo o optimalnom rješenju, trebamo odgovoriti na pitanje koje se ljepilo koristi za gumene čamce češće od ostalih. To će biti jednokomponentna, guma na bazi spoj dizajniran za rad s PVC-om.

Možda je najčešći predstavnik ove grupe ljepilo "4508". Uz pomoć, vlasnici brodova brzo i jeftino eliminiraju nedostatke na površini trupa. Sastav ovog lijeka uključuje gumu i smole koje u procesu skrućivanja stječu elastičnost i prilagođavaju se strukturi tkanine broda.

Priprema ljepila vlastitim rukama

Čak i kupnja visokokvalitetnog sastava u nekim slučajevima ne oslobađa vlasnika vodenog transporta od dodatnih gnjavaža. Činjenica je da priprema kompozicije često zahtijeva upotrebu pomoćnih komponenti već na radilištu. Dakle, među iskusnim ribarima, pitanje je vrlo popularno, kako napraviti ljepilo za gumeni čamac s benzinom. Zapravo, benzin u ovom slučaju djelovat će samo kao komponenta, nadopunjavajući gumenu podlogu od gume. Za početak, guma je izrezana u male trake, nakon čega je napunjena mješavinom goriva. Onda biste trebali očekivati ​​oticanje gume. Dakle, guma će se otopiti kao dodatak novih dijelova benzina sve dok se ne formira jednolična masa. U gotovom obliku, takav se ljepilo može koristiti ne samo za PVC, već i za druge gumene i sintetičke materijale.

Priprema plovila za popravak

Pravilno izvođenje tehnike lijepljenja nije ništa manje važno od odabira ljepila. Ali ovo priprema pripreme za ovu operaciju. Određivanje s kakvom vrstom ljepila je bolje za popravak gumenog broda u određenom slučaju, možete započeti s analizom posla ispred sebe. U ovoj se fazi provodi inspekcija, a otkrivaju se i parametri rezova, rupa, rupa i drugih oštećenja. Ako je potrebno, možete koristiti deterdžent koji će otkriti i suptilne nedostatke. Daljnja problematična područja obrađuju se sitnim zrnatim papirom. Ovaj postupak će povećati adheziju polivinil klorida na ljepilo. Nakon toga počnite sagorjeti oštećeno područje i započeti s ljepilom.

Lijepljenje na šav

Iskusni korisnici čamaca na napuhavanje znaju da su šavovi najslabija točka. U tom slučaju, morate se nositi s vrpcom koja traje duž cijele šavove. Sva mjesta na kojima ljušti, moraju se tretirati abrazivnim i odmašćenim. Zatim možete nanijeti ljepilo za gumene čamce, ravnomjerno raspoređujući ih na cijelu dužinu šava. Dvije površine koje se dodiruju trebaju biti tijesno povezane jedna uz drugu, osiguravajući fiksiranje tiska ili prstiju. Takva su mjesta teška zbog problema informiranja, budući da je neophodno držati prianjanje za nekoliko sati ili čak dan.

Značajke lijepljenja u poprečnom dijelu

Postoje nijanse u popravku trapera. Ovo je mjesto gdje je motor fiksiran, tako da su opterećenja na njemu znatna. Stoga, najpogodnije je odabrati ljepilo za gumene čamce - u ovom slučaju prikladni su dvokomponentni poliuretanski spojevi. Ovaj izbor će biti optimalan zbog visoke funkcije spojke i zbog svoje sposobnosti da ljepše strane ne-gumene elemente. Sam postupak se provodi prema uobičajenoj shemi. Mjesto je odmašćeno, nakon čega se pripravak primjenjuje i po potrebi organizira pomoćno prešanje.

zaključak

Postoji mnogo načina i recepata koji se mogu nositi s oštećenjem trupa brodice na napuhavanje. Međutim, najpouzdanije rješenje ostaje ljepilo za gumene čamce. Takve popravke možete izvršiti za nekoliko minuta s vlastitim rukama. Druga stvar je da posebna sredstva za PVC zahtijevaju dugo razdoblje sušenja. Ako je odabrano prikladno ljepilo i ispunjavaju se svi uvjeti za popravak, moguće je produžiti radni vijek broda nekoliko godina. Kao što je istaknuo iskusni ribolovci, često su mjesta s lijepljenim zakrpama najpouzdanija na cijeloj površini broda.