Karting po sebi: detaljan opis

Karting je sportski mikroauto bez suspenzije, vrlo popularan među mladima, ljubitelj motorskog sporta. Često na takvim natjecanjima (osobito u Rusiji) sudjeluju vozači na kartingu koji su sami napravljeni. Doista, zašto platiti nešto novca, ako možete dizajnirati vlastita vozila, pogotovo jer je trošak toga minimalan (i ne samo financijski gledano). Kako skupljati karting sa svojim vlastitim rukama? Odgovor na ovo pitanje naći ćete u ovom članku.

Kako napraviti karting po sebi? Izbor tehničkih značajki za vozilo

Prvo, morate imati predodžbu o veličini budućeg automobila. Da biste pravilno skupili karting sa svojim vlastitim rukama, trebali biste nacrtati obris plana na papiru. Samo na njemu možete točno sakupljati karting po sebi. Crteži ovog transporta prikazani su na donjoj slici.

To je o onoj vrsti i trebala bi imati vašu shemu. Ovdje je potrebno napomenuti najvažnije - duljinu međuosovinskog razmaka i ukupne dimenzije. Usput, uzdužna udaljenost između osi na kolu mora biti najmanje 101 i ne više od 122 centimetara ukupne duljine 132 cm. Promjer kotača za karting ne smije prelaziti 35 centimetara. Ove karakteristike doprinijet će stabilnoj i sigurnoj vožnji na ovom tipu prijevoza.

Kako napraviti karting po sebi? Malo o okviru

Za početak kartinga vlastitim rukama najbolje je od okvira. Pogodnije je crtati u punoj veličini na milimetarskom papiru zalijepljenom na listi A1 ili debelom kartonu. Takva će shema poslužiti kao plan, prema kojem će se pojedinačni čvorovi i elementi prilagoditi gruboj. Nacrtajte obris okvira u nekoliko projekcija - bočni pogled i gornji pogled. U tom slučaju prednji spar prikazan je zasebno.

Sada počnemo napraviti slap za sklapanje okvira. Ovaj element je potreban u slučaju da će stroj biti proizveden u malom nizu (to jest, kao u našem slučaju). Kao osnova za klizanje, treba koristiti duralumin čelični lim 170x90 cm. Debljina upotrijebljenog materijala trebala bi biti oko 15 centimetara. Uzduž osi elementa izvučena je uzdužna crta (to je trag ravnine simetrije transportnog okvira), a okomito na njega temeljna je linija (za postavljanje igala okretnih čahura).

Rupa u grmlju se izrezuje na poseban način stroj za bušenje. Na slapovima su montirani metalni uglovi, blokiranje uzdužnih uzdužnih elemenata. Sam okvir je sastavljen od nekoliko elemenata:

1. Dva polja.

2. Prednji napadač.

3. Prednji, stražnji i srednji križevi.

4. Nosači koji pričvršćuju stup upravljača.

O motoru i podvozju

Što se tiče motora, karting je često montiran dvotaktnim benzinskim jedinicama s jednim cilindrima uz hlađenje zrakom. Također, trebali biste razmisliti o posebnom zaštitnom uređaju koji će zaštititi pilot od mogućih opeklina na ICE. Na kartingu s vlastitim rukama ugrađuje se kočni sustav. U njemu se mora koristiti najmanje dva kotača. Međutim, iz sigurnosnih je razloga preporučljivo instalirati diskovi kočnica odjednom po četiri. Kontrolni sustav će biti tradicionalan, kao i kod bilo kojeg drugog automobila, s okruglim upravljačem.

proporcije

Obratite pažnju na omjer veličina svih vodećih jedinica i jedinica u stroju. Širina platforme za karting treba odgovarati dimenzijama okvira, a njezina duljina - udaljenost od sjedala do pedala.

Ostali važni detalji

U konstrukciji ovog vozila, također je potrebno osigurati posebne ograde koje neće dopustiti da noge skliznu s papučica. Isto vrijedi i za sjedalo - to ne bi trebalo biti takvo da vozač leti s jedne strane kart na drugi na uglovima. U idealnom slučaju, pilot sjedi čvrsto na stolici i ne prebacuje se na stranu pri oštrim zavojima i velikim brzinama (uz mogući izuzetak preopterećenja unutarnjih organa).

Odvojeni dijelovi mjenjača trebaju biti zatvoreni posebnim štitom frac12- dio stupanj prijenosa. Obratite posebnu pozornost na spremnik goriva. Ne zaboravite da njezin volumen ne smije biti veći od pet litara, a sam kapacitet je čvrsto fiksiran kako bi se u potpunosti uklonilo neovlašteno puštanje goriva izvana. Nemojte napraviti pretjerano veliki spremnik - pet litara je dovoljno za jednobosrdni dvotaktni motor čiji radni volumen iznosi tek nekoliko desetaka kubičnih centimetara.

Sve pojedinosti upravljačkog sustava i podvozja nužno su napunjene. Također je moguće koristiti sustav paljenja, sredstva protiv šoka, rasplinjače bilo koje vrste (inozemna ili domaća proizvodnja).

Koji se dijelovi ne mogu koristiti za montažu?

Prema riječima stručnjaka, u izgradnji ovog vozila je zabranjeno koristiti takve elemente:

1. Tijelo.

2. Sajam.

3. Upravljanje s crvima, kabelima, lancima ili pogonom zupčanika.

4. Razlike.

5. Razni kompresori i ubrizgavanje goriva.

6. Pedale, koji se pritiskuju, prelaze dimenzije okvira.

Slijedite ova pravila, sastavit ćete najsigurniju jedinicu u najkraćem roku!

Dakle, saznali smo kako graditi kart sa svojim vlastitim rukama, koje pojedinosti trebate obratiti pažnju tijekom montaže. Sretno!