Kapacitet ležajeva pilota: izračun i definicija

Svatko zna da je nosivost cijevi za vijke važan pokazatelj, pomoću kojeg možete odrediti koju razinu opterećenja temelj može podnijeti. To uzima u obzir negativan utjecaj tla na svaku podršku odvojeno. Vijci cijevi su podijeljene u dvije vrste:

  1. Vješanje - imati podlogu koja se nalazi ispod nižih prstena vijka. Takve podloge koriste se u izgradnji kuća na mekim tlima. Ove strukture su sposobne izdržati teška opterećenja stvaranjem sile trenja. Može se pojaviti između vijčanih cijevi i tla. Ako na mjestu postoji gusta slojeva tla, nema smisla za dodatnu ugradnju nosača.
  2. Vrsta potpore - koristi se u područjima s tvrdim tlom za izgradnju kuća. Oni igraju ulogu posrednika u prijenosu opterećenja od kuće do baze.

Prije postavljanja takvog temelja, potrebno je utvrditi koja je opterećenja vijčanih pilota potrebna za konstrukciju.

nosivost pilota

Zvukovi instalacije

U većini slučajeva, nosivost svornjaka često ovisi o veličini i promjeru nosača. Vijak se može postaviti na dva načina:

  • za upotrebu;
  • uz upotrebu posebne opreme.

Kapacitet nosivosti ne ovisi o vrsti instalacije. Obje metode ugradnje provode se načelom navijanja spiralne cijevi u strukturu tla. Ta se radnja lako izvodi zahvaljujući noževima, koji se nalaze na donjem dijelu nosača. Kako se ne bi pogoršalo nosivost, u nekim situacijama, ugradnja vijčane oplate se izvodi drugačije:

  • Montaža vijčane potpore u tlu, koja ima čvrstu strukturu, kao i na zamrznutom tlu. Obavezno bušenje malih bušotina je obavezno. Ovom će radnjom osigurati sigurno pričvršćivanje držača vijaka u tlo.
  • Ako se na gradilištu prevlada potopljena zemlja, površina vijčanih pilota dodatno se obrađuje antikorozivnim sredstvom. Betonska konzistencija mora biti izlivena u tijelo metalne cijevi. Zbog toga će se povećati snaga materijala temelja i produžit će se život temeljnog materijala.

Ako je potrebno dodatno ojačanje, potrebno je ojačati pilote duži od 2 metra. Zbog toga će se povećati nosivost cijevi vijaka duž perimetra.

Važno je znati da pravilno izračunavanje nosivosti nosivosti može se provesti ako se instalacija provede ispravno. Ako se krši čak i najmanja pravila, snaga čitave strukture bit će znatno smanjena. Stoga se proces instalacije najbolje povjerava stručnjaku koji ima veliko iskustvo s takvim vrstama temelja.

nosivost zaporne hrpe 133

Upotreba vijaka s promjerom od 133 mm

U vrijeme teških građevinskih uređaja na temeljima vijka često se postavlja pitanje: što staviti hrpe u promjeru ikak bi trebalo biti više? Za masivne strukture, najbolje je koristiti elemente s većim promjerom. Nosivost vijčanog vijka 133 mm s promjerom noža od 350 mm omogućuje izdržati opterećenja od 4 tone. Pomoću njihove pomoći možete instalirati bilo koju vrstu objekata - od stanice do skladišnog prostora.

Vijčani stupovi često se koriste u izgradnji raznih vezova i pristaništa. Za njihov uređaj koriste se piloti s promjerom cijevi od 133 milimetara. Između ostalog, imaju dvostruku zaštitnu prevlaku protiv korozijskih formacija. Zbog takvih karakteristika, temelj je čvrsto postavljen na područja s nestabilnom tlom. Kako bi se utvrdilo nosivost temelja potrebno je razmnožiti površinu i vrijednost otpora tla.

Primjer određivanja broja hemoroida na temeljima

Izračunava strukturu u dva kata na temeljima 6 do 6 metara i materijal korištenog drveta. Na gradilištu nalazi se tlo u obliku gline. Ukupna težina zgrade sa svim nijansama iznosila je 59 tona. Na perimetru zgrade je 24 metra, unutarnje pregrade nisu odsutne. Prvi korak je razjasniti snagu tla prema tablici. U našem slučaju, ta će vrijednost biti 6 kg po kvadratnom centimetru. Faktor kapaciteta nosivosti tereta je 1,75 (potrebno je osigurati rezervu ako je potrebno). Izračunava se ukupna površina potplata. formula:

S = (PD) x (PD): 4 = 3,14 x 352: 4 = 961,6 centimetara. Ovo je definicija promjera lopatica.

Formula za računanje neoptimiziranog nosača je:

F = S x Ro = 961,6 x 6 = 5770 kg.

Izračun dopuštene mase po paljbi:

N = F: yk = 5770: 3279 = 1,75, tj oko (procjenjuje) 3 tona 300kg.



vijčani piloti

Određivanje karakteristika nosača

Ako se u izgradnji temelja koriste piloti za vijke, izračunavanje nosivosti jednostavno je potrebno. O tome ovise mnogo čimbenika, uključujući život zgrade u cjelini. Da biste obavili obračunski rad, morate znati vrijednost otpora tla, kao i područje noža, koja se nalazi na krajevima vijčanog nosača. Ali ove vrijednosti nisu dovoljne, potrebno je dodatno izračunati broj podloga koja će biti instalirana ispod zgrade.

Da biste dobili točniji izračun, trebali biste podijeliti koeficijent prijevoznika faktorom pouzdanosti. Svi izračuni i testove čvrstoće uklapaju se u projektnu dokumentaciju. U skladu s pripremljenim rasporedom strukture, unaprijed izračunati broj pilota je ravnomjerno raspoređen duž perimetra cijele temelje.

nosivost nosivih pilota 108

Izračun vijčanog kućišta

Glavni čimbenik koji se, zauzvrat, treba identificirati tijekom obračunskog razdoblja, je ukupna razina opterećenja na svim nosačima. Broj pilota i njihova udaljenost određuju promjer potporne cijevi i mase zgrade. Na primjer, nosivost pričvrsnih vijaka 108 mm omogućuje vam izdržavanje težine od 3 tone. Opterećenje na bazi uključuje težinu strukture, zajedno s utjecajem vjetra i nakupljanjem snijega.

Sljedeći čimbenici utječu na ukupnu težinu strukture:

  • opterećenje preklapanja;
  • težina ležaja i sekundarnih zidova;
  • krovni sustav;
  • kućanskih predmeta (namještaj, aparati).

Utovar s krova, zidova, kao i preklapanja nužno se izračunava odvojeno. U tu se svrhu koristi tablica u kojoj je naznačena težina svake vrste materijala.

nosivost cijevi za vijke 89

Područje uporabe pilota promjera 89 mm

Sferu u kojoj se mramorni nosači srednjeg promjera najčešće koriste je izgradnja malih struktura. To određuje nosivost pilota od promjera 89 mm u svakom slučaju zasebno. Težina, koja se može distribuirati na svakoj paleti zasebno, iznosi 2 tone, a ne više. Oni se mogu koristiti u izgradnji takvih objekata:

  • zgrade srednje veličine (kupalište, dacha, garaža, skladište);
  • potpora za baze arbors, hothouses, kabine;
  • metalne ograde i ograde;
  • vezovi i pristaništa;
  • podrška za oglašavanje bannere.

Ako izbor padne na hrpe s takvim promjerom, onda je potrebno usredotočiti se na određene čimbenike, kao što su uporaba i sastav tla. To će izravno ovisiti o pouzdanosti strukture i vremenu njegova djelovanja.

nosivost pričvršćene vijke 57

Vijčane potpore s malim promjerom

Prije nego što napravite izbor hrpe, potrebno je odrediti maksimalno opterećenje koje mora podnijeti. Na primjer, nosivost pričvrsnog vijka promjera 57 mm čini dopuštenu oscilaciju opterećenja za jednu nosivost od 300 do 1000 kg. Zbog takve minimalne težine, cijena takvih elemenata je znatno niža od one od gomila s velikim promjerom. Također, troškovi za instalacija temelja. To je zbog činjenice da se malom vijkom može pričvrstiti ručno, bez upotrebe skupe građevinske opreme.

Temelj se instalira za samo jedan dan, što značajno smanjuje vrijeme za podizanje cijele zgrade u cjelini. Također je važna prednost tih vijčanih pilota mogućnost ugradnje u bilo koju vrstu tla.

nosivost nosivih pilota 76

Pile promjera 76 mm

Kapacitet nosivosti pilota promjera 76 milimetara omogućuje održavanje težine u tonama. Osim upotrebe raznih građevina u graditeljstvu, ove se hrpe mogu upotrijebiti kao popravak.

Ugradnja pilota s promjerom od 76 mm jednako se može obaviti vlastitim rukama i pomoću mehanizma konstrukcije. Trošak takvog materijala skuplji je od onih elemenata s manjim promjerom, no mogućnosti primjene su mnogo veće. Stoga, prije stjecanja materijala, potrebno je utvrditi zahtjeve koji će biti predstavljeni nosačima u vrijeme gradnje.

Određivanje veličine baze vijčanog vijka

U vrijeme uvijanja vijaka, tlo je zbijen. Nakon instalacije, podrška za hrpe zauzima cijelo opterećenje na sebi. Kako bi se odredila količina opterećenja koja se temelji temeljem vijčanih nosača može izdržati, potrebno je izračunati veličinu podnožja. Zatim, primjenom formule S = pi-R2, daju potpuni izračun traženog indeksa.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
Ispravno vezanje pilotaIspravno vezanje pilota
Vijek trajanja vijčanih pilota ispod temeljaVijek trajanja vijčanih pilota ispod temelja
Kuća na štulama. Što je bolje: kuća na vijcima ili drvenim štancima?Kuća na štulama. Što je bolje: kuća na vijcima ili drvenim štancima?
Temelj pilota: prednosti i mane. Recenzije o temeljima pileTemelj pilota: prednosti i mane. Recenzije o temeljima pile
Vijanje hrpe: prednosti i mane. Savjeti za izbor i opsegVijanje hrpe: prednosti i mane. Savjeti za izbor i opseg
Koji je najbolji temelj za kuću od gaziranog betona: armiranog betona, vrpce ili stupovaKoji je najbolji temelj za kuću od gaziranog betona: armiranog betona, vrpce ili stupova
Vijke gomile na ogradi. Ugradnja ograde na piloteVijke gomile na ogradi. Ugradnja ograde na pilote
Temelj pilota: udaljenost između pilota (maksimalno i minimalno)Temelj pilota: udaljenost između pilota (maksimalno i minimalno)
Izračunavanje opterećenja na temeljima. Primjer izračuna opterećenja na temeljimaIzračunavanje opterećenja na temeljima. Primjer izračuna opterećenja na temeljima
Neraspoloženi piloti s roštiljem: tehnologija, vrste, opis, recenzijeNeraspoloženi piloti s roštiljem: tehnologija, vrste, opis, recenzije
» » Kapacitet ležajeva pilota: izračun i definicija
LiveInternet