Kako premotati FSM traku: preporuke

Kada zamjenjujete vodovod, sami morate naučiti kako pravilno namotati traku FUM na navoj. Uz to, još uvijek postoji vučnica, lan, posebna nit. Iz prakse ugradnje preporuča se kombinirati materijale ovisno o poteškoćama koje nastaju.

Problemi pričvršćivača

Zašto moramo razumjeti kako pravilno zalijepiti FSM traku. A za ono što je općenito potrebno je koristiti? Nedosljednosti u navojnim vezama, koje su povezane s razlikama u tolerancijama veličine za različite proizvođače. Otvaranje dizalice u apartmanu ponekad se ne mijenja već desetljećima i izrađuje se prema sovjetskim standardima. Kineski vodoinstalacije često imaju razlike u rezbarenju deset milimetra, a to više nije skriveno minimalnim i nevidljivim slojem olovaka.

Važno je još jedan razlog za razumijevanje pravilnog namotavanja trake FTM. Mogu se dati savjeti za početnike o svom smjeru primjene na niti. Rezultirajući kraj treba gledati prema rotaciji gornjeg zgloba. Inače, traka postupno skoči pod pritiskom. Ako su tolerancije prevelike, dobiva se veliki sloj brtve. Ovo zauzvrat ne daje pouzdanu fiksaciju.

Opcije montaže

S obzirom na to kako pravilno pušiti FUM-traka, ne zaboravite obratiti pažnju na duljinu unutrašnje niti. Često zglobovi za spajanje znatno se produžuju. Jednostavan izračun uštedjet će cijenu materijala za brtvljenje.

Shvatit ćemo kako pravilno ranjati FSM traku:

• Vijemo u nekoliko slojeva, ravnomjerno polagamo na navoj tako da svaka šupljina bude zatvorena tuberkulom.
• Ne zaboravite uzeti u obzir smjer.
• Iznos trake. Dovoljno je za 3 sloja, pod uvjetom da su obje veze iz istog proizvođača.
• Ako su razlike u nitu velike, tada je dopušteno nanositi deblji sloj. Međutim, navijanje više od pet zavoja više nema smisla. Nema dovoljno snage stezanja dijelova.

Što je bolje?

Postoji nekoliko mogućnosti za brtvljenje: tkanina, lan, FUM traka. Prvi se materijal češće koristio za namatanje plinskih cijevi, impregniran je bojom. Nedostatak je složenost rastavljanja, nekoliko godina kasnije.

Lan je sposoban udariti bilo koju nit. Čak i ako se nakon montaže pojavi neznatno propuštanje u obliku kapljica, naslage čvrstih čestica se nakupljaju na temu kose s vremenom. Materijal za brtvljenje djeluje kao filter, čime se zatvaraju i najmanje mogućnosti prodiranja kapljica.

Važno: pravilno omatanje, lana i FUM traka! Pravila su slična gore navedenoj. Samo treba uzeti u obzir da se lan i vučica brzo mokri. Moraju se nanositi suhim. Ako još nema vlage, vrijedi ga ukloniti krpom ili papirom prije početka rada. Odbacane niti treba ukloniti. Silikonske i druge nečistoće nemaju smisla, ne mogu zadržati vodu iz slavine zbog stalnih padova tlaka u sustavu.

Mjere opreza

Koliko namjeravate puštati FUM traku, možete razumjeti, nakon što ste pričvrstili vezu na sredinu niti, i pokušajte ga pomaknuti jedan prema drugom. Ako osjetite značajan jaz, možete sigurno primijeniti 4-5 slojeva. Sa čvrstim pričvršćenjem, bit će dovoljno imati dvije okretaje.

FUM-traka je drugačija u svrhu: za plin, hladnu ili toplu vodu. U prvom slučaju, profesionalci prolaze kroz nit koja je impregnirana posebnim spojem. Ali takav materijal je vrlo skup, a ne svatko će biti spreman staviti ga na vodoopskrbne sustave.

Boja FUM traka: bijela za hladnu vodu, a narančasto za vruće. Potonji tip prikladan je u oba slučaja, ali je njegov trošak nešto veći. Broj slojeva raste s promjerom cijevi. Najdeblja mjesta izrađuju se na mjestu pričvršćenja matica i spojnica.

FUM traka može biti više veličina. Najdeblji valjci se koriste u industrijskom mjerilu. Kod kuće prikladan je kompaktni bubanj sa širinom od 1,5 cm. Prednost materijala je odsutnost starenja, reakcija s bilo kojom tekućinom. Osim toga, ne zagrijava, ne lomlja za vrijeme rada, za razliku od lana.

Kod rada s priključcima za plin, kvaliteta spojeva treba provjeriti sapunicom. Odsutnost novih mjehurića ukazuje na prihvatljivi rezultat. FUM traka se često koristi za brtvljenje plastičnih cijevi u vodi. Također se pokazala dobro na čvorištima plastičnih vodova.