Jednostavno popravljanje garažnog krova

Mnogi od nas žele znati kako sami popraviti krov garaže.

Popravak garažnog krova obično se temelji na tehnologiji popravak mekog krovišta. Nije teško izvršiti takve popravke, a to neće potrajati puno vremena, jer je u smislu montaže, roll krov je najjednostavniji. Nema potrebe imati posebnu opremu i posebne vještine.

popravci garažnih krovova treba započeti s pripremom temelja. Ako je ovo trenutni popravci, onda se krov jednostavno može zakrpati ili prekriti starim slojevima s 1-2 sloja novog materijala umjesto kvara.

Prije zakrpavanja potrebno je ukloniti (smanjiti) sve nedostatke. Zatim se površina oslobađa krhotine i izlije s bitumenskim mastiksima. Zatim postavite sloj krovnog materijala, čija veličina treba biti veća od neispravnog područja, na kojem se popravljaju. Rubovi moraju biti podmazani bitumenskim mastiksima. Međutim, ova metoda često ne donosi željeni rezultat.

Drugi način popravljanja krova je da se stari slojevi ne uklanjaju, a dva sloja se nanose preko stare prevlake. To dovodi do povećanja opterećenja na krovu, koja se također mora uzeti u obzir. Popravak garažnog krova na taj način počinje s činjenicom da se stari pokrov briše od ostataka. Treba imati na umu da se ova metoda ne koristi ako krov sadrži više od osam slojeva. Ugradnja novih slojeva provodi se na uobičajeni način.

Ali se događa da je krov u vrlo istrošenom stanju. U tom slučaju, remont garaže krova, koji se sastoji od sljedećih koraka: uklanjanje svi stari slojevi podloga za popravak, voda isključivanjem premaz sloja, po želji polaganje izolacije, pokrov, polaganje krovnog materijala, overlay zaštitni sloj.

Veći popravci krovišta zgrada provode se uz pomoć sljedećih sredstava: plinski plamenik, materijal za krovište (ruberoid), nož za rezanje krovnog materijala, bitumenskog materijala ili brtvila, cementa, izolacije, metle. Za grijanje materijala, preporučljivo je koristiti plinski plamenik, a ne aparat za zavarivanje, jer se vrijeme grijanja krovnog materijala u ovom slučaju značajno smanjuje.

Prilikom uklanjanja starog premaz se koristi kao posebne opreme (stroj za uklanjanje stari sloj) i običnom sjekirom, u kojem je drvena drška zamjenjuje dugo metala. Baza krova se čisti od krhotina i pregledava se zbog nedostataka. Ako nema puno štete, onda nema potrebe vezati cement. Ako se proizvodi, ponekad ga prethodi premaz krovna izolacija (pjena, šljunak, itd.). U roku od nekoliko sati nakon polaganja cementa, površina je premazana tankim slojem bitumena, koji sprečava isparavanje vlage.

Glavna pozornica je zapravo polaganje krovnog materijala, koji je izrađen nakon cementiranja cementa. Poželjno je koristiti materijale od stakloplastike, koji imaju duži vijek trajanja, za razliku od materijala koji se temelje na kartonu. Polaganje se vrši od dna krova i diže se više. Svi redovi materijala polaženi su s preklapanjem većim od 10 cm. Šavovi moraju biti obrađeni bitumenskim mastikalima. Sljedeći sloj je položen, šavovi prvog i drugog sloja ne smiju se podudarati.

Posljednja faza - primjena zaštitnog sloja bitumenskog mastika, koji je posutao kamenom mrvica i valjanom valjkom. To dovršava popravak garažnog krova. Ovo je jednostavan proces, koji u pravilu izvode dvije osobe.

Zaključno treba napomenuti da se pregled površine krova za preventivne svrhe treba provoditi barem jednom svake tri godine.