"Uralska šipka": podešavanje rasplinjača, uređaj

Lančana pila "Ural", čija će prilagodba rasplinjača biti opisana u članku, je zamisao biljke Perm. Ova oprema ima istu kvalitetu kao i legendarni "Prijateljstvo". Već nekoliko desetljeća ovaj uređaj je bio uspješan kod potrošača. Ako ste također odlučili postati vlasnik takvog sklopa, upoznajte se sa strukturom i također naučite kako prilagoditi rasplinjač kako bi rad bio što učinkovitiji.

Uređaj za motorne pile

Lančana pila "Ural", podešavanje rasplinjača koji se može izvesti tijekom rada opreme, ima dvotaktni benzinski motor čija snaga iznosi 5,5 litara. a. Jedinica ima impresivan kapacitet. Ako se usporedite s "Prijateljstvom", to je malo lakši i omogućuje vam okretanje mehanizma pile za 90 °.

Oprema pripada profesionalnoj klasi, jer konstrukcija ima okvir za prigušenje vibracija i prisilno stalno podmazivanje lanca pile. Model je postao univerzalan tek nakon što je proizvođač odlučio opremiti ga hidrauličnim klinom. Dizajn je opremljen antivibracijskim sustavom koji ima suspenziju koja apsorbira udarce i odvaja okvir od motora.

Za referencu

Filtar za filtriranje zraka izrađen je velikom ćelijom, čija su dimenzija desetke milimetara. Ako se uspoređujete s uvezenim analogima, tada je spomenuti parametar djelić milimetra, što smanjuje učinkovitost i povećava udio ulja i benzina na 1 do 50.

Više o uređaju

Dijelovi motora nisu prilagođeni jednako pažljivo kao uvezeni modeli. To znači da neće biti nikakvih posebnih problema kada se smeće uđe. Lančana pila "Ural", prilagodba rasplinjača, koja se može izvesti od strane domaćeg gospodara samostalno, isporučuje se zajedno s uputama, prilično je glomazna. Međutim, dostupne informacije ne isključuju zamagljivanje motora, povremeno neispravnost reduktora, slomljena klipnjača, kao i povećana potrošnja goriva.

U dizajnu nema lančane kočnice. Ova se značajka može nazvati sitno, no samo dok se problem ne dotakne osobno. Tehnika "Ural", međutim, ima jednu važnu prednost koja se izražava u piljenju duž vlakana.

Značajke prilagodbe rasplinjača

Kako bi se izbjegli problemi s radom, potrebno je podesiti rasplinjač. Različiti modovi omogućuju korištenje određenih omjera mješavine goriva. Zadatak potrošača je pronaći tvorničke postavke. Alat se mora izvoditi bez mijenjanja postavljenih parametara nekoliko sati.

U sljedećoj fazi, pila se može pokrenuti i raditi s njim pri minimalnoj brzini. Koristite vijak za podešavanje i odvijač za podešavanje željenog položaja. Motor treba postupno postići zamah. U tom slučaju, lanac na autobusu mora biti stacionaran. Pri većim brzinama možete ići na sljedeću fazu. Ako se dim pojavio iz motora, vijak mora biti pričvršćen. Dim će otići, jer će smjesa postati siromašnija.

Podešavanje motornog pila za rasplinjače "Ural" treba provesti na takav način da se povećanje brzine s oštrom prigušnicom pritisne brzo, ali prilično glatko. Važno je isključiti trzavice. Odvijanje vijka obogaćuje smjesu, dok će se iscrpljivanje dogoditi kada je uvrnuto. To će podesiti rasplinjač.

Uređaj marke lancane pile BP-45-3,0

Pila „BP-Ural 45-3,0” Kompenzacija rasplinjač koji je opisano gore, ima dvije klipne prstenove, ulje pumpe i podesivi funkcije automatske lanac podmazivanje. Dizajn omogućuje prisustvo motora čiji volumen iznosi 45 cm³.

Duljina autobusnog kolodvora iznosi 45 cm. Lanac lanca je 0,325 inča. U spremnicima za gorivo i ulje smješteni su 550 i 260 ml. Uređaj pretpostavlja postojanje primera. Proizvođač je opskrbio opremu sa zidovima kromiranog cilindra. Vodeća zvijezda je sklopiva.

Podešavanje motornog pila "Ural 2T"

Podešavanje motornog pila za rasplinjače "Ural-2T-Electron" je kako slijedi. Količina smjese koja se dovodi do rasplinjača može se mijenjati vijkom br. 3. To će ograničiti rotaciju ručice za upravljanje gasom. Kvaliteta smjese može se mijenjati vijkom br. 1 koji se nalazi na rasplinjaču.

Podešavanje motornog pila za rasplinjače "Ural-2T" također može pretpostaviti podešavanje brzine praznog hoda. Motor mora raditi ravnomjerno i stabilno u praznom hodu, dok lanac pile mora ostati na mjestu. Važno je osigurati da motor ne oslobađa veliku količinu dima. Mora da ima dobar pokupiti. To sugerira da motor mora brzo i jednostavno razviti brzinu kada se ručica za upravljanje pritisne teško.

Brzina praznog hoda može se podesiti pokretanjem i zagrijavanjem motora pri niskim i srednjim brojevima okretaja. Minimalne stabilne okretaje postavljene su vijkom br. 3. U tom slučaju, lanac se ne smije kretati autobusom. Ako je motor puši previše, to ukazuje na bogatu mješavinu. U tom slučaju, potrebno je zakrenuti vijak br. 1 dok se okretaji ne povećavaju, a dim se ne smanjuje.

Promet na sljedećem stupnju trebao bi biti postavljen na minimalnoj razini. Da biste to učinili, odvrnite vijak br. 3. Ispravljanje motornog pila za rasplinjače "Ural 2 Electron" provodi se na istom principu. Sljedeći korak je provjeriti ubrzanje motora. Da biste to učinili, gurnite ručicu kontrole leptira za gas sve do zaustavljanja. Motor bi trebao dobiti zamah. Ako to uzrokuje prekid napajanja, vijak br. 1 se ispostavlja na željenu vrijednost. U ovom slučaju, revolucije će se smanjiti. Kako bi se povećala brzina, vijak mora biti djelomično omotan i provjeriti motor radi ubrzavanja. podešavanje rasplinjača motornom pilom „Ural Elektron” u sljedećem koraku uključuje pričvršćivanje vijaka №№ protumatice.

Preporuke za vožnju motorizacijom zimi

Kada se priprema alat za uporabu zimi kad temperatura padne okoline ispod -10 ° C, potrebno je uključiti sustav za grijanje rasplinjač. U tu svrhu uklanja se aluminijska zaklopka. Potrebno je skinuti poklopac, rasplinjač i kućište.

Gumena brtve kućišta radilice uvjet treba provjeriti da li se planira raditi pilu u temperaturnom rasponu od -25 do -40 ° C Ako su pečati izgubili elastičnost ili istrošeni, moraju se zamijeniti. Za podmazivanje jedinice za piljenje treba koristiti mješavinu benzina i ulja.

zaključak

Da bi radili s lancem pila bio je što učinkovitiji, prije pokretanja je potrebno pokrenuti alat. To se također odnosi i na promjene u uvjetima rada. Kako bi se osigurala stabilna brzina rada radilice, potrebno je podesiti motor. Trebao bi biti dobar pokupiti, a rad jedinice mora biti produktivan.

Operater također treba znati kako se prilagođava brzina praznog hoda. To se može učiniti promjenom količine i kvalitete zapaljive mješavine koja ulazi u cilindar motora. Broj se može mijenjati s vijkom broj 3, on ograničava rotaciju upravljačke ručice. Potrošač bi trebao znati o tome kako bi osigurao uobičajeni rad uređaja.