Veličina inspekcijske jame. Kako napraviti jamu u garaži sa svojim vlastitim rukama

Inspekcijska jama u garaži nepromjenjiva je atribut vlasnika automobila, koji samostalno služi svom automobilu. Dakle, izgradnja garaže često počinje s rasporedom jame. Kako ga graditi u skladu sa svim pravilima?

Opća pravila izvršenja posla

Kopanje jame u garaži je pola bitke, jer bi trebalo biti udobno za posao. Da biste to učinili, uzmite u obzir neke od nijansi u konstrukciji:

1. Važno je obratiti pažnju na unutarnje uređenje zidova, to treba učiniti tako da podzemne vode ne prodiru u jamu. Često se ispod završetka ugrađuje unutarnja hidroizolacija.
2. Materijal za podnu površinu ne bi trebao biti sklizak, jer se na njemu često prolije tekućine nafte i drugih automobila.
3. Pri izračunavanju veličine nadzirane jame trebate uzeti u obzir vrijednost cijele garaže i samog automobila.
4. Za udoban rad potrebno je voditi brigu o rasvjeti. Često se koristi prijenosna oprema koja je pričvršćena na jedan od zidova.
5. Ako je potrebno, jama mora biti zatvorena, pa je valjalo razmotriti ono što materijal radi oblaganje, trebao bi biti dovoljno jak i stabilan.

Sve nijanse gradnje treba razmotriti prije nego što počnu i tek nakon toga početi raditi.

Označavanje pukotine

Iskusni graditelji preporučuju da se prije početka rada vrijeme dodjeljuje za obilježavanje na papiru, određujući dimenzije. Inspekcijska jama moraju imati sljedeće parametre:

1. Širina promatračke jame trebala bi biti 70-80 cm, to će biti dovoljno za prtljagu prosječnog automobila, a čak će i biti mjesta između kotača i jame za manevriranje.
2. Duljina jame određena je vlastitim pogodnostima, kao i veličini garaže. Ovaj parametar nema veze s dimenzijama automobila. Standardna duljina je oko 2 metra.
3. Dubina promatračke jame određena je iz vlastitog rasta - staja na nogama ili savijanje nogu u koljenima, mnogo toga neće funkcionirati. Dakle, najbolja opcija je udaljenost od 25-30 cm između glave i dna automobila. Na primjer, s porastom od 180 cm i udaljenosti automobila od 16 cm, dubina bušotine trebala bi biti 170 cm.

Promatrajući ove parametre, možete izgraditi jamu, koja će raditi udobno.

zemljani radovi

Kopanje jama smatra se jednim od najdužih aktivnosti u uređenju garaže. U tom će slučaju biti potrebno iskopirati oko 9 kubnih metara zemljišta. Ako ne želite sami raditi, možete zaposliti radnike. Važno je napraviti oznake uz pomoć klinova za orijentaciju u veličini.

Radovi vađenja obavljaju se na sljedeći način:

• na jamu jame, dio zemlje (oko polovine) treba ostaviti da napuni sinuse koji će se pojaviti tijekom gradnje, a ostatak može biti uklonjen;
• Važno je nivelirati poda uz pomoć razine zgrade, kako bi dubina jame bila ujednačena;
• zatim se na pod pocne sloj kamena, visok oko 5 cm, mora se udariti u zemlju;
• u ovoj fazi postoji mogućnost postavljanja niša u zidovima za pohranu alata i drugih potrebnih stvari.

Od točnosti iskopavanja radi se o budućnosti praktičnosti jame i njegove funkcionalnosti.

Oprema zidnih zidova

Za montažu zidova postoje dva zajednička materijala - monolitni beton i opeka. Iskusni graditelji preporučuju posvećivanje pozornosti betonu, a također obavlja i funkciju unutarnjeg hidroizolacije, a njegov je trošak mnogo manji.

Radovi se provode kako slijedi:

1. Za pripremu betonske mješavine za jedan kubni metar zida, potrebno je 300 kg cementa, 680 kg riječnog pijeska, 120 litara vode, 1200 kg zdrobljenog kamena fine frakcije. Za pripremu homogene smjese važno je koristiti betonsku mješalicu, jer je vrlo teško miješati takvu količinu materijala sami.
2. Veličina inspekcijske jame treba izračunati uzimajući u obzir izlijevanje zidova, čija debljina iznosi oko 5 cm.
3. Mreža se često koristi kao armatura.
4. Za lijepljenje zidova potrebno je izraditi kućište OSB-a, koje se zatim može koristiti za kožu vrata, montažu stalaka i police.
5. Nakon izlijevanja, beton se treba osušiti 14 dana, nakon čega je moguće započeti ostale radove.

Formiranje zidova betona je mukotrpan rad, koji ne podnosi žurbu.

Raspored poda

Poput zidova, pod se također oblikuje s konkretnom otopinom. U ovom slučaju, potrebno je uzeti u obzir takve nijanse:

1. Važno je izraditi podlogu prije nanošenja poda. Da bi se to postiglo, sloj pijeska debljine 5 cm pretočen je na ruševinu i pažljivo zbijen.
2. Zatim, kao u formiranju zidova, postavlja se armatura, čija uloga igraju mrežaste mreže.
3. Beton se izlije na rešetku, slojevitost od 5 cm.
4. Uz pomoć razine zgrade, pod je izravnavan, dok je rješenje tekuće.
5. Stvrdnjavanje poda traje 2 tjedna, a važno je periodično vlaženje površine vodom kako bi se izbjeglo pucanje.

Prilikom podešavanja poda inspekcijske jame potrebno je uzeti u obzir razinu podzemnih voda. Sa svojom bliskom lokacijom, trebate više pažnje posvetiti vodonepropusnosti.

Osvjetljenje u jami

Za udoban rad u jami treba osigurati rasvjetu. Često njegova uloga obavlja svjetiljka na nosaču, koja se po potrebi može objesiti na bilo kojem mjestu. Također, osvjetljenje može biti stacionarno, jer bi takva niša za opremu za rasvjetu trebala biti predviđena u fazi iskopa. Količinu rasvjetnih tijela značajno utječu dimenzije inspekcijske jame.

Pričvršćivanje žice koja se izvlači na prenosivo učvršćenje, treba izvesti pomoću kliješta. Ako nije fiksna, može ometati rad u jami. Osim toga, možete kupiti prijenosni stativ, pomoću kojeg svjetlost može biti usmjerena prema željenom smjeru.

Stvaranje koraka

Ulaz u promatračku jamu obično se provodi uz pomoć koraka. Može se graditi od drvenih ploča ili izlijevanja od betona. Optimalan broj koraka je 6-8, visina između kojih je oko 20-25 cm. Istovremeno, donji korak je manji i širi od ostalih za udoban silazak.

Za gradnju stepenica izrađena je drvena oplata, između kojih su učvršćene šipke za pojačanje. Sastav betona za gradnju stepenica ponavlja rješenje za zidove i podove. Budući da su širina i dubina koraka vrlo značajne, sjenčanje se javlja u nekoliko faza. Važno je da se prethodni sloj betona potpuno osuši.

Mnogi ljudi, kada grade garažu sa svojim vlastitim rukama, vole koristiti običan prijenosni drveni stubište umjesto gradnje. Ova je opcija vrlo pogodna ako dimenzije inspekcijske jame, odnosno duljine, nisu dovoljne za smještaj stacionarne ljestvice.

hidroizolacija

Kada garažu opremite vlastitim rukama, veliku pažnju treba posvetiti vodonepropusnosti, pogotovo ako je podzemna voda bliska. Ona se provodi kako slijedi:

• vodonepropusni film postavlja se na cijelu površinu poda s preklapanjem na zidovima od oko 15 cm, dok je važno ne oštetiti njezin integritet;
• tek nakon toga je moguće početi betonirati pod;
• Kada je podzemna voda usko pokopana, umjesto pješčanog jastuka može se upotrijebiti dobro pokrivenu masnu glinu;
• iskusni graditelji preporučuju dodavanje dodataka za hidroizolaciju tijekom miješanja betonske otopine, što će spriječiti uništavanje zidova i podova pod utjecajem vlage.

Vodonepropusnost mora biti visoka, stoga pri odabiru materijala treba posvetiti posebnu pozornost njihovim karakteristikama.

zaključak

Rad koji se obavlja u jami mora biti siguran za osobu pa treba slijediti neke preporuke:

1. Prilikom rada na nestabilnom tlu, posebnu pažnju treba posvetiti jačanju zidova, jer bi se inače mogli srušiti u budućnosti u najnepovoljnijem trenutku. Nestabilnost će biti vidljiva čak iu fazi bušenja kopa - zemlja će se raspasti, pasti ili puknuti.
2. Rad treba obavljati osobnom zaštitnom opremom - radnim čizmama, jakim rukavicama. Pri korištenju brusilice, aparata za zavarivanje ili mlaznice, treba nositi zaštitne naočale koji sprečavaju oštećenje očiju letećim česticama od metala, tla, kamenja ili prašine.

Ako slijedite detaljne upute, ne postoji ništa komplicirano u rasporedu jame. Zbog praktičnosti posla mora biti dvije osobe. S pravilnim proračunom veličine jame i pravilnim jačanjem zidova, ne može se brinuti da neće biti prostora za manevriranje automobila ili će pod padati ispod svoje težine.