T-64BM Tank `Bulat`: posljednja nadogradnja

Promjena generacija tenkova počela je sazrijeti šezdesetih godina prošlog stoljeća. Proizvedeni strojevi više nisu odgovarali idejama, materijalima i mogućnostima koje im dizajneri mogu dati. Istodobno, jasno razumijevanje izgleda novog spremnika koji može apsorbirati najnovija dostignuća tehnologije još nije razvijen.

Kharkov tenk

Povijest je naručila da se prvi tenk nove generacije T-64 pojavio od dizajna ureda i postrojenja koja je stvorila legendarni T-34. Moderna modifikacija pod nazivom T-64BM "Bulat" razvija potencijal koji je inherentan prvim modelima.

Prvi CBT na svijetu

Novi automobil, potomak koji je postao ukrajinski tenk T-64BM "Bulat", bio je doista revolucionarni proboj. Kombinirao je u jedinstvenom sustavu ne samo dostignuća tehnologije, već i napredne koncepte dizajna. Spremnik je bio opremljen suprotnim dvotaktnim motorom s više goriva. Po prvi put na svijetu, serijski spremnik opremljen je automatskim uređajem za punjenje, što je omogućilo napuštanje punjača i smanjiti posadu na tri. Napredna odluka ručnoga zupčanika stvorila je izvrsnu glatkoću moždanog udara, što je odmah omogućilo provođenje požara. Poboljšani pištolj opremljen je optičkim tražilom, kasnije zamijenjenim laserom. Spremnik je postao senzacija u redovima mogućih protivnika, prisiljavajući ih da hitno stvaraju protumjere. Nakon zamjene 115-milimetarskog pištolja s snažnim pištoljem od 125 milimetara, granica između srednjeg i teškog spremnika je potpuno izbrisana. Stoga je T-64 postao prva svjetska bojna tenkova prema klasifikaciji koju je pokrenuo.

Sovjetska modernizacija

S prvom proizvodnom serijom, izdanom 1968., spremnik je stalno nadograđen. Uz promjenu kalibra pištolja u tijeku je rad na jačanju zaštite od oklopa, poboljšavajući podvozje i instrumentaciju. U vrijeme kada je Sovjetski Savez prestala postojati, stroj je ispunio sve moderne zahtjeve. Dovoljno je podsjetiti da su to Kharkovske tenkove koje su činile temelje sovjetske vojne skupine raspoređene na zapadu. Istodobno, postojao je ograničeni potencijal modernizacije, koji je bio cijena za postizanje izvrsnih rezultata u smanjenju težine i veličine stroja.

Ukrajinski Bulat

Nakon raspada SSSR-a, vojska Ukrajine imala je značajan broj T-64 različitih modifikacija. Kharkov postrojenje nazvano po Malyshev, na kojem su nastali, imali su svaku mogućnost za daljnju proizvodnju i modernizaciju. Uzimajući u obzir potrebu održavanja tehničke razine teške borbene opreme, pokrenuli smo vlastiti program modernizacije, nazvan T-64BM "Bulat". Inženjeri su morali riješiti puno teških pitanja koja se odnose na značajke stroja. Lagana težina spremnika nije bila samo posljedica uspješnog rasporeda, već i ušteda na sigurnosnoj granici ovjesnih elemenata. To je ograničilo mogućnost jačanja rezervacije. Preuranjeni motor pokazao se vrlo kapriciozanima i vrlo pouzdanim. Prevladavanje mnogih problema dopuštenih da razviju sve najbolje u T-64BM "Bulat" i riješite se nedostataka osnovnog modela.

Modernizacija osnovnih sustava

Jačanje zaštite oklopa bio je najvažniji uvjet u modernizaciji. Ograničenja težine, zbog prirode ovjesa, zahtijevala su točnu inženjersku otopinu. Pronađeno je u obliku najnovijeg sustava dinamičke zaštite "Knife" stvorenog u Ukrajini. Programeri sami uvjereni da je savršenija od svojih konkurenata. Na T-64BM "Bulat" instaliran je novi pištolj od 125 milimetara s poboljšanim smjernicama i stabilizacijskim sustavom. To je znatno povećalo točnost požara, pogotovo kada je vožnja. Novi električni pogoni rotacije tornja smanjili su vrijeme ciljanja. Motor motora prošao je radikalno poboljšanje. Pored povećanja specifičnog i ukupnog kapaciteta za 150 konjskih snaga, njegova pouzdanost i resursi oštro su porasli.

Poboljšanje opreme

Verzija povećava pozornost na sustave kontrole vatre, upravljanje borbom i svijest o taktičkoj situaciji. Napredni T-64BM "Bulat" ciljani kompleks je stabiliziran u dva ravnina. Novi laserski daljinomjer s rasponom do deset kilometara, što vam omogućuje i usmjeravanje protupožarnih raketa s poluaktivnim sustavom vođenja. Došlo je do poboljšanog noćnog uređaja za vatrogasca. Za zapovjednika cjevovoda moderniziran je kompleks za promatranje vida. Postojala je mogućnost korištenja termalnih aparata, s kojima stroj nije opremljen iz financijskih razloga.

"Bulat" u pozadini natjecatelja

Važan rezultat rada na stroju bio je demonstracija sposobnosti ukrajinskog oružja da se samostalno razvije. T-64BM "Bulat", čija karakteristika ne može biti negativna, treba prepoznati kao jak prosjek. Dostupajući na mnogim pozicijama naprednija nadogradnja ruskih, njemačkih i američkih tenkova, omogućuje vam izgradnju vrijednih i suvremenih oklopnih snaga. Zapadni tenkovi "Bulat" inferiorni su za upravljanje i informacijske sustave. Unatoč poboljšanju pištolja spremnika, njemačka izvedba pištolja je veća. Ostaje problem s rezervacijom. Jačanje zračnog oklopa vrlo učinkovito nije uspio, a u tom je smislu spremnik zadržao logiku sovjetskog vojnog planiranja, koji je vođen masovnom upotrebom tenkova. Istodobno je zadržao svoje snage. Mala silueta, niska masa, visoka specifična snaga i proturaketni raketni dugački kanali čine ga opasnim protivnikom Abramsa i Leoparda. Razlike s ruskim T-72 nadogradnjama manje su očite i leže, već u razlici samih platformi. Tank Uralvagonzavod ima manje progresivnu ideologiju. Pouzdaniji vožnja ruskog automobila olakšava povezivanje s problemima rezervacije. No, nije bilo konsenzusa o boljoj rješenju. T-64BM "Bulat" u pozadini glavnih konkurenata izgleda dosta dostojanstveno.

Borbena aplikacija

Prvo krštenje vatre T-64 zauzelo je Afganistan. Pokazalo se da motor spremnika nije bio dovoljno prilagođen visokim visinskim uvjetima, a nemoguće je koristiti ovaj stroj. SSSR nije izvezao T-64, koristeći ga samo u vlastitoj vojsci, tako da tenk nema tako bogatu povijest kao T-54 ili T-72. Međutim, razvijene borbe u regiji Donbass uz korištenje svih vrsta oružja omogućile su vrednovanje ne samo starih verzija tenkova, već i T-64BM "Bulat", čiju posljednju modernizaciju sudjeluje u njima. Izgubljenost tenkova od strane Oružanih snaga Ukrajine bila je neočekivano visoka. To može biti dijelom zbog taktike i prirode korištenja oklopnih vozila. Ali dio gubitaka treba pripisati određenoj ranjivosti spremnika. Nesrazmjerno velik broj automobila koji su uništeni detoniranjem obilazaka okruglih je alarmantan. To može ukazivati ​​na kritično slabu rezervaciju na brodu. Unatoč događajima, Bulat također nije pokazao uvjerljivu nadmoć nad starim automobilima. Njegov gubitak je značio značajan postotak parka. S obzirom na iskustvo korištenja T-64 u sadašnjim uvjetima, trebalo bi prepoznati da se spremnici nisu pokazali na najbolji način. To je rezultat neučinkovitosti zapovijedanja ili tehničkih značajki T-64, potrebno je razumjeti stručnjake.