Kako plutaju tlo s motornim blokom? Kako oranje plug na motoblok?

Hoda iza traktora - svestran opremu koja se može koristiti za orati zemlju, korijen biljke i proizvode od krumpira spud berbu. Vikendica je takva oprema danas nije posebno skup, a koji određuje njegovu izvanrednu popularnost. Najčešće se koriste za oranje zemljišta za sadnju krumpira. Ništa posebno komplicirana tehnika oslobađanja tla s motornim blokom ne predstavlja sebe. Međutim, ipak je potrebno poznavati određene značajke ove operacije.

Ugradnja kotača

Dakle, da vidimo, kako ploviti motoblock tlo je ispravno. Prije operacije, naravno, oprema mora biti pripremljena. Na kotaču motobota je visio, a zatim je montiran plug. S obzirom na prvi, njihov promjer mora biti jednak najmanje 50-60 cm i širine. - 18-20 cm, oranje Inače kvaliteta neće raditi. Ako su kotači preuski, motoblock će početi pušiti s jedne na drugu stranu. S malim promjerom, nemoguće je osigurati dovoljnu udaljenost između površine tla i reduktora.

Kada odaberete kotači za motoblock potrebno je obratiti pažnju, uključujući i rubove. Poželjno je da nije kontinuirano. Inače, između žljebova bit će zemlja.

Privitak plugova

Ova operacija je prilično komplicirana - najbolje je obaviti s pomoćnikom. Kako bi objesili plug, motoblock je malo podignut iznad tla. Da biste to učinili svoju potjeru za bilo koji stalak s minimalnom visinom od 15 cm. Sa ovaj postupak bi trebao početi pripreme za mehanizacije opreme malih za oranje zemlje, bilo koje marke. Uključujući tako popularne, kao npr. Motorni blok "Neva". Kako oriti zemljište pomoću strojeva ove marke smatrat će se nešto kasnije.

Zglob se izrađuje prema uputama proizvođača motora i plugova. Prilikom izvođenja ove operacije treba paziti da rub dijela dotakne tlo s cijelom površinom. Stalak za plug mora biti strogo vertikalan, a bušilica mora biti vodoravna.

Naravno, opremu treba podesiti i širinu staze. Da biste to učinili, trebate obratiti pažnju na mjesto plovila. Desni rub mora biti u skladu s unutarnjim rubom desnog kotača. U tom slučaju, plug će glatko rezati zemlju i lako ga pasti. Isti motoblok će lakše.

Pripremne aktivnosti

O tome kako ploviti motoblock na tlo, razgovarat ćemo malo niže. Prvo, doznajemo koje druge pripremne mjere, osim vješanja kotača i oraha, potrebno je proizvesti.

Prije nastavka rada labavog tla, duž prvog reda parcele potrebno je povući orijentacijsku žicu. Iskusni ploughmen svibanj dobro propustiti ovaj korak. Za početnike, međutim, potrebno je izvršiti ovu operaciju. Činjenica je da se u postupku oranja svaki plug malo pomakne na desno. Stoga je izrada serije savršeno glatko vrlo teško. Kabel će pomoći da se ne odstupi od "tečaja".

Polazeći od drugog, svi redci se mogu obaviti i bez korištenja dodatnih vodilica, budući da će kotač motoblocka proći brazdu.

Kako plug?

Dakle, motor je spreman. Sada možete nastaviti do samog postupka otpuštanja tla na mjestu. Za manje okretaja, oranje tla s motornim blokom košta duž dugačke strane parcele.

Ručica motoblocka treba lagano okrenuti u podnožju lijevo. U tom će slučaju biti moguće prošetati još neplodnom trakom koja je, naravno, mnogo prikladnija.

Pa, sad ćemo shvatiti kako ispravno motati motoblok s tlom. Postupak je sljedeći:

• Motorni blok postavljen je na početku trake i ide uz zategnuti kabel.
• Nakon što je serija prošla, razvijte se na takav način da je desni kotač motornog bloka bio suprotan žlijeb već upletene trake.

  

Rad na oranju nije sporo. Za guranje motoblocka ne smije biti. Ako se motor pregrije (i to se često događa), rad treba zaustaviti oko pola sata.

Što učiniti ako je tlo previše teško

Dalje, vidimo kako pravilno orati plug na motoblock zemljišta na problematičnim područjima. Normalno tlo ima takvu slobodu da se lako može probiti s metalnom šipkom na dubini bajunetnog bajuneta. Na previše tvrdom tlu, motorni blok obično počinje kliziti kada se oranje. U tom slučaju, operacija se izvodi dvaput. Prvi put zemljište prelazi na plitku dubinu. U drugom - u punom. Neki "mrtvi" područja i moraju se prevesti kroz nekoliko trikova. Ali to se, naravno, vrlo rijetko događa.

Vrlo tvrdo tlo treba biti oranuto u mokrom stanju. Zatim će plug puno lakše.

Ono što trebate znati

Kod oranja prvog reda, plug je strogo vertikalan. Međutim, počevši od drugog, budući da se jedan od kotača kotrlja duž brazde, motoblok, a time i plug, lagano se naginje. Stoga se plug mora malo pomaknuti u suprotnom smjeru.

Da biste to učinili, otpustite matice u jednom od utora za podešavanje. Nakon što se orah podešava na željeni položaj, ponovno se učvršćuju.

Kako oranju motornim blokom "Neva" s plugom

Vrtna tehnika ove marke u ljetnim stanovnicima, zbog svoje praktičnosti, praktičnosti u uporabi i niske cijene, je vrlo zahtjevna.

Snaga Neva motornih blokova dovoljna je za najteže tlo, pa čak i za djevicu. U potonjem slučaju, ne koristi se plug, već posebni rezni alati. Grm prije oranja na djevicansko tlo treba biti uklonjen. Može se ukloniti pomoću samog bloka motora (s odgovarajućim priključcima).

Zapravo, odgovor na pitanje kako oranje Neva motor-blok s plugom nije kompliciran. Naravno, na isti način kao i upotreba bilo koje druge slične tehnike. Jedini iskusni ljetni stanovnici preporučuju da prije zamjene u motornom bloku ovog ulja marke zamijene. Čak i ako je još uvijek nova.

Kako bih inače mogao upotrijebiti kaskadnu jedinicu

Dakle, sada znate kako plugs Neva motor blok i druge slične opreme na zemlji. Ali, naravno, ako želite da se ova tehnika može koristiti za obavljanje i mnoge druge operacije. Na primjer, vrlo često se motoblocks koriste za hilling krumpira. U tom se slučaju umjesto plugova koriste drugi uređaji. Ovaj alat se naziva hiller. Prilikom rada, pribada i trlja s tla na isti način kao i plug, ali na plićoj dubini. Okuchnikov je samo dvije vrste: konvencionalni i disk. Druga je opcija skuplja, ali u radu je mnogo prikladnija.

Ponekad ljetni stanovnici koriste motorni blok za berbu. U ovom slučaju, obješen je s posebnim alatom, koji je hibrid s pašnjacima i rešetkama. Kada motoblock radi, podiže zemlju prema gore, nakon čega se vraća natrag kroz rešetku, ostavljajući korjenaste usjeve na površini.

Tako smo saznali kako oranje motoblock na terenu. Ovaj postupak, kao što vidite, vrlo je jednostavan. U svakom slučaju, to je manje naporno nego kada koristite lopatu za tu svrhu. Najvažnije je odabrati desne kotače i objesiti plug u skladu s gore navedenim preporukama.