Što je crta? Značajna značenja riječi

Sigurno, svatko od nas čuo je poslovicu "Zakon - da je osovina: gdje god se okrenete, tamo je bilo." Ali ne svatko zna što je crta. Pokušajmo zajedno razumjeti značenje te riječi i gdje se primjenjuje.

definicija

Da biste razumjeli što znači vučenje, trebate se upoznati s definicijom riječi. U najčasnijem smislu, vučna traka se shvaća kao stabljica pomoću koje je vagon pričvršćen za konja radi daljnjeg kretanja. Postoji jednostruka i dvostruka vučna traka. Dizajn potonjeg je dizajniran na takav način da se odvoji konji u parni kabel bez gubitka vuče.

Priključen je na prednju osovinu vagona. Na ruskom se riječju smatraju posuđene. Došla je iz poljske riječi dyszel.

Također, odgovor na pitanje, što je crta, može tražiti neke vozače. Kao drugo značenje, riječi ispod vučne crte su uređaj koji povezuje automobil s trakavom osovinom prikolice.

U oba slučaja, ovo je uređaj koji povezuje vozilo s prikolicom / kolicima. U praksi, dizajn vučne vuče u prikolici i na remen se neznatno razlikuju jedan od drugoga.

Korištenje vučne vučnice u kućanstvu

Znaš li što vuče, trebate ljude koji imaju nekoliko konja na farmi. Prilikom berbe jedan konj nije dovoljan. Kako bi iskoristili dva konja u ormaru, koriste se kabelski remen. Korito je između konja, potrebno je pričvrstiti svaku od njih.

Izvedba konstrukcije i vučnog sloja izvodi se na sljedeći način:

1. U svakom konju mora se nositi stezaljke i konopi.
2. Stavili smo konje tako da je vučna traka između njih.
3. Zatim, na vučnoj crti morate staviti razdjelnik i pričvrstiti ga na prsima svakog konja. Ollini reguliraju linije i fiksiraju ovratnik na životinjski vrat.
4. Prstenove priliježemo ovratniku.
5. A na samom kraju trebate pričvrstiti uzde na krilo.

Crtica u prikolici za automobile

Što je crta u gradnji prikolice nije poznato svakom iskusnom mehaničaru. Vučica je poluga koja se nalazi na prednjoj strani okvira prikolice.

Dizajn je oblika A i I. Može uključivati:

• Sigurnosni konop.
• Vezivanje čvorova.
• Sklopivi stalak (za neke prikolice nije isporučen).
• Kotač za podvozje (podkatnoe).
• Na njega se može pričvrstiti i rezervna guma.

Vučica za prikolicu nosi glavno opterećenje. Dakle, što je veća masa prikolice, to će ozbiljniji biti izvedba vučne vučnice. Ako je nosivost prikolice malena, koristi se I-oblikovana konstrukcija. Prema tome, oblik A oblikovan je za nošenje teže opterećenja. Ne dopušta prikolici da zamahuje kada vozi kroz jame i neravne površine ceste.

Osim toga, izvedba vučne vučne prikolice može biti uklonjiva ili sklopiva, što zauzvrat pomaže u skladištenju u malim prostorijama.