Towbar - što je to? Ugradnja vučne vučnice

Prije ili kasnije, vlasnik automobila će se suočiti s problemom prijevoza prostran teret.

svojstvo

Dakle, što je teglenica? Ovaj mehanizam je uređaj za vuču koji se koristi za vuču prikolica i laganih prikolica. Sastoji se od dva mehanizma. Prva je križna šipka. Druga je lopta sama. Potonji je pričvršćen na gredu.

Je li to potrebno?

Uobičajeno je da je instalacija trake za vuču važna za one ljude koji vode aktivan stil života. Zahvaljujući ovom uređaju možete povezati "kuću na kotačima" i krenuti na izlet. Ali to nije sve. Također, instalacija traktora je važna za ljetne stanovnike, koji ne žele uništiti svoje automobile, noseći sadnice u kabini ili prtljažniku. Za prikolicu je potrebno i onima koji se bave izgradnjom kuće. Uostalom, nije isplativo stalno iznajmiti automobil, a neophodan volumen tereta nije uvijek prikupljen. A prikolica omogućuje vam da transportite onoliko koliko vam je potrebno.

Neki vlasnici automobila postavljaju traktore kao zaštitnu funkciju. Po njihovu mišljenju, u slučaju nesreće, automobil će biti manje oštećen nego bez spojnog uređaja. Međutim, to nije slučaj. Utjecaj neće otići na branik, već na dijelove i druge dijelove tijela. Promjena odbojnika mnogo je jeftinija nego zaključiti geometriju tijela na skloništu. Ali krivulje šiljaka mogu uzrokovati mnoge probleme. Dakle, bit će jako trošenje gume s jedne strane. Stroj će stalno "tražiti cestu", "stenjati stražnjom stranom", što ima štetan utjecaj na sigurnost prometa. Zato je spajanje traktora s zaštitnom funkcijom vrlo pogrešno mišljenje.

Vrste metode privitka

Postoji nekoliko vrsta tih mehanizama. Na taj način, načinom pričvršćivanja vučne vučnice VAZ može se instalirati sljedeće vrste:

• Fiksna.
• Odvojiva.
• Prirubnice.

Odvojivi element ima istu konstrukciju kao i fiksni element. Međutim, ima jednu značajnu prednost - u bilo kojem trenutku vozač može odvojiti ovu vučnu šipku. "Chevrolet-Blazer" opremljen je takvim sredstvom za uklanjanje. Usput, u zemljama Europe zabranjeno je voziti s otvorenom vučnom vučom bez prikolice. To je zbog povećane brzine kvara mehanizma (naposljetku, kad sudar ne radi, element koji apsorbira udarce branika). Razmotrite kuku za prirubnicu. Što je ovaj uređaj? Ovaj mehanizam je montiran na stražnjoj strani tijela pomoću posebnih platformi. Vučnu traku ove vrste možete ugraditi na četiri ili dva vijka. Element je namijenjen za veća opterećenja od uklonjivih. Međutim, takav snažan mehanizam ne može uvijek biti instaliran na automobilu. Često, mehanizmi prirubnice su opremljeni s okvirom off-road vozila.

Putem gradnje

Razlikovati tegljače i ovu osobinu. Najčešće možete pronaći elemente s loptom tipa "A". Prednost - brzo demontaža strukture. Uklonite loptu za nekoliko minuta odvrštavanjem nekoliko vijaka i matica. Mehanizam je jednostavan u dizajnu i pouzdan, ali ima određena ograničenja. Maksimalno opterećenje na njemu ne smije prelaziti 150 kilograma. Dakle, ukupna težina prikolice s opterećenjem ne smije biti veća od jedne i pol tone.

Sljedeća vrsta konstrukcije je kuka za vuču u obliku slova H. Što je taj mehanizam? Izvana, ovaj vučni okvir izgleda kao što je prikazano na gornjoj slici. Takva vučna traka nema strukturne razlike od prethodnog tipa. Međutim, mehanizam je manje pouzdan. Podnosi istu opterećenja - do 150 kilograma.

Postoje tegljači drugih vrsta: F i G. Oba tipa su vrlo slična u cijeni i dizajnu. Međutim, prva vrsta ima 2 pozicije u odnosu na bazu. To omogućuje prilagodbu visine pričvrsne razine strukture. Zakačnik G nema ovu funkciju. Iznimka su mehanizmi u kojima se 6 vijaka koriste za pričvršćivanje. Gdje mogu naći takve tegljače? Instaliraju se na velike SUV-ove i lagane kamione, jer mogu opteretiti teret prikolice na 3,5 tona. Manje uobičajena je vrsta tipa V. Jeftinija je od dvije prethodne verzije, ali je dizajnirana za opterećenje od najviše 2,5 tona. Također, nije moguće prilagoditi visinu položaja.

Značajke rada

Razmotrimo neka pravila koja će omogućiti produljenje trajanja rada sferičnog mehanizma tegljača:

• Pazite na prisutnost masti. Lopta se podvrgava ogromnim opterećenjima. Kako biste smanjili habanje, obradite površinu debelom masom. Kako se ne bi izgubio, upotrijebite posebne kape i čepove. Takve se stvari prodaju u specijaliziranim prodavaonicama. Mast mora prekriti cijelo područje lopte.
• Imajte na umu da se pojavljuje aktivni rad na površini vučne vuče. Kao rezultat, promjer kugle se smanjuje. Najmanji trošenje, potrebno je zamijeniti ovaj mehanizam. Smanjenje promjera znatno smanjuje pouzdanost kvačila, što utječe na sigurnost kretanja. Uostalom, prikolica neće biti u potpunosti osigurana.

• Nakon 5 tisuća kilometara i prije svakog duga putovanja provjerite pouzdanost spojke vijaka.
• Brzina automobila na prljavoj cesti s prikolicom ne bi trebala prelaziti 30 kilometara na sat. Također je potrebno dva puta smanjiti opterećenje prikolice.
• Nemojte prekoračiti dopušteno okomito opterećenje lopte. Detaljnije informacije navedene su u uputama za vuču.
• Ne možete promijeniti strukturu mehanizma. Stvaranje nestandardnih otvora ili drugih intervencija će imati pogubno djelovanje na kvalitetu spojke prikolice.
• Nije dopušteno popraviti pukotine primjenom zavarenih šavova. Ako je site već deformiran, treba ga zamijeniti. U suprotnom će se pored mjesta popravka prethodne obrade stvoriti novi pukotina.

Značajke pondera

Korištenje prikolice važno je ne samo pratiti stanje traktora, već i pravilno raspodijeliti opterećenje. Težina tereta u prednjem dijelu prikolice mora uvijek biti veća od stražnjeg dijela. Zašto je to? Činjenica je da s pogrešnom raspodjelom težine izgubi središte gravitacije. Kao rezultat, automobil se ne može kontrolirati na uglovima. Boja stražnje gume je gotovo nula. Stoga uvijek učitajte više ispred prikolice nego stražnje.

zaključak

Znači, otkrili smo osobitosti takvog elementa kao kuke za vuču. Što je to, sada znate. Kao što možete vidjeti, ovo je vrlo koristan mehanizam koji vam omogućuje da se pričvrstite za prikolice u automobil. Međutim, njegova uporaba je poželjna samo uz čestu uporabu. Ako koristite prikolicu manje od jednom mjesečno, više razumna mogućnost je iznajmiti još jedan automobil za prijevoz tereta.