Voronezh Tire Factory: talijansko iskustvo

Tvornica guma Voronezh priznata je, prema mišljenju uprave međunarodnog proizvođača guma Pirelli, najbolja na području Ruske Federacije. Od 2012. godine, menadžment postrojenja u Voronezhu povjeren je M. Harputlu.

Danas vodi proizvodnju talijanskih gumenih guma u Voronezhu. Prije pet godina, Murat je radio u turskom gradu Izmit o tvornici iste tvrtke, koja je specijalizirana za proizvodnju guma za trkaćih automobila koji sudjeluju u utrci „Formule 1”.

Početak početka

Povijest tvornice guma Voronezh kao poduzeće zaštitnog znaka Pirelli započela je i 2012. godine. Ove godine, osim potpisivanja osnovnih dokumenata, pokrenuta je modernizacija proizvodnih kapaciteta poduzeća. Tako je Voronezh Tire Plant u najkraćem vremenu dobio najmoderniju, učinkovitu i sigurnu opremu.

U ovom trenutku, tvornica guma Voronezh proizvodi ljetne i zimske gume za automobile, kao i terenska vozila. Važno je napomenuti da je cijeli ciklus proizvodnje bio smješten na jednom području, što je omogućilo menadžmentu postrojenja da značajno smanji troškove poduzeća. Takva dalekovidna politika marke dopustila je smanjenje najpovoljnijih cijena i prodajnih cijena za Pirelli gume.

Kladite se na okvire

Osoblje postrojenja zastupa tim stručnjaka, od kojih je najveći dio jednako stručan i na ruskom i engleskom jeziku. Tvrtka redovito provodi majstorske tečajeve i tečajeve usmjerene na poboljšanje razine vještina i vještina zaposlenika koji proizvode gume Pirelli.

Biljka ne koristi samo inovativne radove talijanskih inženjera, već i tehnike testirane na trkaćim stazama Formule 1. Na primjer, prilikom izrade sljedećeg modela gume koristili su se dublji utori za gaziranje, koji su odgovorni za nenadmašnu razinu uklanjanja vlage ispod kotača automobila.

S vremena na vrijeme održavaju se otvoreni dani u kojima svatko ima jedinstvenu priliku posjetiti tvornicu guma Voronezh. Proizvodi tvrtke danas uključuju desetine vrsta guma brandiranih Pirellija. Sam biljka je dvadeset drugo poduzeće koje su otvorili Pirelli menadžeri u svijetu.

Poslovni kontakti

Glavni partneri biljke su ti poznati automobilski divovi kao „Nissan”, „Ford”, „Daimler”, „Volkswagen”. Na zbor linije u tvornici u Voronjež zapošljava oko tisuću stručnjaka različitih redova. Svake godine ZAO Voronezh Tire Plant proizvodi više od dvije milijuna guma za automobil. Postoje svi potrebni resursi za povećanje kapaciteta poduzeća.

Proizvodnja guma odvija se 24 sata i ne zaustavlja se na trenutak. Prema tehnolozima tvrtke, traje ne duže od trideset minuta da se stvori jedna guma za osobni automobil. Postupak proizvodnje podijeljen je u pet velikih stupnjeva. Sve počinje procesom miješanja gume. U tečaju su sintetički materijali i prirodna guma.

Tehnologija proizvodnje guma

Ako ne ulazite u tehničke detalje, Pirellijeva guma je osamdeset posto sastavljena od umjetne gume. Za čvrstoću gume, njegovu elastičnost i dug životni vijek, postoje posebni aditivi koji se dodaju u gumenu smjesu. Najčešće se koriste ugljik i sumpor. Budući da se guma za automobil, u svom dizajnu, podsjeća na slojevitu pita, rad na njemu počinje svojim unutarnjim dijelom.

Dubinski sloj - izolacija u obliku elastičnog pojasa, koja osigurava da zrak i vlaga ne ulaze u gumu. Zatim dolazi kabel od tekstila. Iza njega je metalni kabel. Zaštitni sloj u obliku zaslona pokriva tekstilne i metalne užad. Vanjski dio gume je zaštitnik, na kojem se u završnoj fazi proizvodnje primjenjuje poseban prepoznatljiv uzorak.

Nakon što su sve komponente spremne, dolazi do slijeda gradnje. Nakon montaže slijedi vulkanizacija. Vulkanizacija je postupak u kojem su molekule komponenata spojene zajedno formirajući jednu monolitnu površinu. Nakon završetka vulkanizacija guma padaju pod proizvodni tisak. Tamo su dobili konačni oblik, a zaštitnik - lik. Za svaki od proizvedenih promjera gume koristi se poseban tisak. Završna faza je kontrola kvalitete proizvoda.