OJSC `Yaroslavl Tyre Plant `: opis, proizvodi, produkcija i recenzije

OJSC "Yaroslavl Tire Plant" bez pretjerivanja je vođa industrije guma u zemlji. Svake godine poduzeće proizvodi oko 3 milijuna primjeraka visoko kvalitetnih proizvoda za različite vrste opreme. Tvrtka je dio holdinga "Cordiant".

Preduvjeti za stvaranje

Do kraja 20-ih godina u Sovjetskom Savezu je prevladati stagnacije i devastacije uzrokovane revolucije i građanskog rata. Nova ekonomska politika i politika industrijalizacije pridonijeli su kvalitativno novom razvoju industrije zemlje. Jedan od najvažnijih smjerova bio je povećanje proizvodnje mehaniziranih vozila: automobila, kamiona, autobusa, vojne opreme.

Međutim, masovna proizvodnja vozila je nemoguća bez takve naizgled jednostavne stvari kao što su gume. Fotoaparati i gume nisu proizvedeni u SSSR-u, a bilo je preskupo za kupnju stranih tvrtki za valutu. Godine 1928. vlada je odlučila uspostaviti vlastitu proizvodnju guma. Budući da nisu postojale domaće tehnologije i oprema, odlučeno je povezati se s izgradnjom novog poduzeća partnera iz Sjedinjenih Država.

Prvi u SSSR-u

Kao mjesto izgradnje gume-azbest biljka, izabran je grad Yaroslavl. Razvoj tvornice guma Yaroslavl, naknadnu ugradnju opreme i puštanje u pogon proveo je američka tvrtka "Seiburling". Prema planovima, tvrtka je bila predodređena da postane prva u Sovjetskom Savezu, a četvrta po pitanju kapaciteta na svijetu.

Prva gomila guma zaprimljena je 06.11.1932. Godine 1933 gume Yaroslavl gume tvornice su izrađene od revolucionarnog novog materijala, razvijen od strane sovjetskih znanstvenika - sintetička guma. Dobivena je iz nafte, mnogo jeftinija od prirodne gume. Za radna postignuća i uvođenje inovativnih tehnologija, kolektiva postrojenja dodjeljuje se Lenjinovom redoslijedu.

rat

U Drugom svjetskom značaju Yaroslavl Tire Plant je povećan broj puta. Zapravo, ovo je jedino poduzeće u kojem je provedena velika proizvodnja guma. YaSZ proizvodi kamere i gume za vozila, zrakoplove, topništvo i oklopna vozila.

Kako bi poremetio rad strateški važnog poduzeća, Wehrmacht zrakoplovstvo 10. lipnja održao je masovni zračni napad na industrijske objekte, pretvarajući postrojenje u ruševine. Međutim, za nekoliko mjeseci mještani su obnovili glavne proizvodne objekte, a do kraja rata njegov je rad nastavljen.

Poslijeratni razvoj

Godine 1946. Yaroslavl Tire Plant započela je veliku rekonstrukciju. Glavni cilj bio je povećati mehanizaciju tehničkih procesa kako bi se povećala produktivnost i olakšala rad radnika. Nakon uvođenja tehnologije izravnog protoka, u poduzeću su proizvedeni novi tipovi proizvoda: prekidači, narukvice, zaštitnici.

Radnici u postrojenjima bili su prvi u SSSR-u kako bi zamijenili ručno priključivanje mehaničkih komora, za koje su razvijeni posebni strojevi za spajanje. Malo kasnije, uvedene su jedinice za zatezanje rubova narukvica i povlačenje narukvica na bubanj. Ti i drugi izumi počeli su se primjenjivati ​​na drugim poduzećima profila u zemlji.

Na rubu napretka

50 godina prošlo je pod znakom inovacija. Opet u YaSZ, prvi u Uniji koji svladava proizvodnju guma bez zračnice. Namijenjeni su reprezentativnim automobilima "Volga", ZIM, "Victory". Proboj je bio razvoj proizvodnje guma velikih dimenzija povećane snage za dump trucks - divovi, a posebno, 25 tona MAZ-525. Za ZIL-150 sve vrste terena proizvedeni su jedinstvene gumene gumene lamele PA Sharkevichovog dizajna.

Početkom 50-ih godina, tvornica Traktor Minsk pokrenula je traktor "Bjelorusija", koji je postao najmasovnija traktor u SSSR-u. Uprava tvornice guma Yaroslavl bila je upućena na opskrbu fotoaparata i guma s takvom velikom proizvodnjom. Kolektiv je osigurao potrebnu količinu proizvodnje. Osim toga, poljoprivredne gume YASH bile su prve u zemlji u kojoj je dodijeljena najviša kategorija kvalitete.

Rad svakodnevnog života

Tada je broj motornih vozila i vojne opreme proizveden u Sovjetskom Savezu znatno porastao. Međutim, nije bilo toliko mnogo proizvođača guma. Takozvana "kriza guma" izbila je u zemlji. Gumeni proizvodi postali su stvarni manjak, puno opreme je bilo u stanju mirovanja.

U tim je uvjetima tvrtka postavila cilj povećanja produktivnosti. Međutim, bilo je nemoguće postići drastične promjene starim metodama. Tvornica je odlučila ići na drugi način - poboljšati kvalitetu proizvoda (kako bi se smanjila trošenje), uvesti nove dizajne guma i povećati automatizaciju tehnoloških operacija. Dizajneri su stvorili nove gume serije RS (s odstranjivim zaštitnicima) i "P" (radijalno postavljene kabelske žice).

Od 1969. Yaroslavl guma proizvodi proizvode za VAZ. Dvije godine kasnije obilježen je rad tvornice reda listopadske revolucije. Godine 1981. tvrtka je proizvela 200 milijuna primjerak gume.

Od plana do tržišta

Za razliku od mnogih velikana kemije sovjetskim vremenima, YaShZ preživio konkurenciju, a danas je primjer uspješne high-tech tvrtki. Tvrtka proizvodi tražene proizvode pod brandom Cordiant. Zahvaljujući opsežnoj mreži trgovaca, Yaroslavl Tire Plant je široko zastupljen na domaćem i inozemnom tržištu.

U 2013. godini menadžment je odlučio napustiti određena područja djelovanja i usredotočiti se na proizvodnju guma za automobile. S tim u vezi, proizvodnja zrakoplovnih guma premještena je u Barnaul.

proizvodi

Yaroslavl Tire Plant danas proizvodi preko 70 modela i veličina guma u četiri smjera:

• za off-road vozila;
• automobili;
• lagani kamion;
• kamiona.

Za automobile i crossover proizvode se Cordiantove gume iz sljedeće serije:

• Snijeg križa.
• Zimski pogon.
• Polar.
• Sport.
• Sno-Max.
• Road Runner.
• Off-Road.
• All-Terrain.

Za kamione se proizvode gume:

• Poslovni.
• Stručni.

Recenzije

Yaroslavl Tire Plant prema mišljenju potrošača proizvodi dovoljno visoke kvalitete proizvoda koji se mogu natjecati s inozemnim brandovima. Moderne tehnologije korištene u proizvodnji omogućuju vam da držite korak s vodećim svjetskim tržištima. Ne smijemo zaboraviti da su Yaroslavl gume uvezene pod ruskim cestama. Oni zadržavaju svoju izvedbu u različitim klimatskim zonama, bilo Kuban ili Sibir. Naravno, važna komponenta je pristupačna cijena proizvoda i širok raspon modela.

Među prednostima vozača proizvoda reći otpornost na habanje, dobro prianjanje na mokrom kolniku, bez akvaplaninga, zavojima stabilnost, nisku razinu buke, razumnu cijenu. Među nedostatcima - zamjetno pogoršanje prianjanja s trošenjem guma. Općenito, lojalnost marke je visoka.