Neispravnosti i popravak hidrauličnih kolica: značajke, uređaj i preporuke

Naravno, rad bilo kojeg uređaja dovodi do činjenice da postupno ne uspijeva. Neki se detalji raspadaju, masti se suši itd. Sve se to odnosi na hidraulične kolica, čije je popravljanje vrlo jednostavna, ali je potrebno znati kako to provesti i kada.

Opće informacije

Hidraulična kolica, valjak, lopata, kolica s vilicama su sva imena istog skladišnog uređaja. Unatoč činjenici da je ovaj uređaj vrlo jednostavan, i dalje se prekida, pogotovo ako ga koristite prekršajima. Praksa pokazuje da, pod uvjetom da je cirkulacija točna, život krda je oko 5-8 godina. Na kraju tog razdoblja, apsolutno je potrebno započeti s popravkom hidrauličkog kolica. Naravno, jamstvo proizvođača bit će puno manje od 5-8 godina. Najčešće ovo razdoblje traje 1-2 godine, ovisno o povjerenju proizvođača u njegov proizvod. Međutim, čak i ovo razdoblje uređaj možda neće biti poslužen ako ga ne postupa netočno.

Pravila rada s kolicima

Kako bi što je moguće moguće odgoditi trenutak kada je potrebno izvršiti popravak hidrauličkog kolica, potrebno je znati pravila za njegovo djelovanje.

1. Prvo i prilično očito je pažljivo rukovanje opremom.
2. Važna pojedinost koju mnogi podcjenjuju je uputa. Uz to se morate upoznati odmah nakon kupnje cipele. Izvana su gotovo identični, ali postoji razlika u detaljima, ako se ne poštuje, može dovesti ne samo do oštećenja opreme, ali i tjelesne ozljede.
3. Unatoč činjenici da je kolica namijenjena prijevozu robe, potrebno ga je opteretiti umom. Uopće ne možete preopteretiti ovaj uređaj, ali ga morate učitati na sljedeći način. Na primjer, ako je prema podacima putovnice jedinica namijenjena za maksimalnu težinu od 1,5 tona, bolje je da ne učitava više od 1-1,2 tona.
4. Vrlo važna točka bit će raspodjela tereta preko područja čvorišta. Kako biste maksimalno odgodili popravak hidrauličkog kolica, važno je osigurati maksimalni tlak od opterećenja približno na sredini uređaja. Ako pretjerano preopteretite krajeve vilica, moguće je brzo stvarati efekte poput zavoja, pukotina itd.

Održavanje kolica

Održavanje ove opreme je vrlo jednostavno, jer sam dizajn nije previše kompliciran. No, valja istaknuti da je to vrlo važan dio u smislu brige o košarici.

• Provjera operativnosti. To je moguće i treba biti provjereno svaki dan prije početka rada, a također i nakon završetka. Pregledajte potrebu uređaja za učinkovitost svih mehaničkih komponenti, odsutnost pukotine i druge nedostatke, odsutnost otpada u dijelovima kotača, itd
• Podmazivanje. Kako bi se izbjegao česti popravak hidrauličkog kolica, strugal mora biti podmazan. Morate izvršiti ovu operaciju jednom mjesečno. Često ležajevi koji trebaju biti obrađeni su ležajevi, klipovi. Ako postoje dodatni čvorovi, oni će biti navedeni u tehničkoj dokumentaciji.

Dizajn i pogreške

Važno je razumjeti da je projekt ove opreme vrlo jednostavan, pa je stoga moguća neuspjeh s pažljivom upotrebom je mala. Glavne komponente su: okvira, podupirači i valjci, par vilica, hidraulička jedinica i ručica za ručicu. Zbog svoje jednostavnosti, smatra se prilično pouzdanom.

Ovdje bih želio napomenuti da je broj tvrtki koji pružaju usluge za popravak hidrauličnih kolica u Moskvi, na primjer, prilično velik. A to sugerira da mnogi ljudi zanemaruju pravila rukovanja opremom.

Gotovo svi nedostaci takve opreme povezani su s jednim čvorovima - viljuškarima. U smislu veličine problema, problem je obično podijeljen u tri skupine. Popravak i njezin trošak ovisit će o tome koja će skupina biti podvrgnuta kvaru određene cipele.

Prva kategorija

Prva grupa obuhvaća najjednostavniji popravak hidrauličnih kolica, čiji uređaj nije bio previše oštećen. Zove se kozmetička. Najčešće ova vrsta posla shvatiti najjednostavniju uslugu održavanja koja uključuje ispravak najmanjih nedostataka u radu, kao i zamjenu onih dijelova koji su pogoršali zbog uobičajenog trošenja i habanja tijekom rada. Na takve male detalje moguće je nositi, na primjer, valjke i kola upravljača s ugrađenim ležajevima.

Proces njihova zamjene smatra se najjednostavnijim. Jedina stvar koju trebate znati točno je ono što bi trebalo napraviti od normalnog rada kolica. Za popravak hidrauličkog kolica s vlastitim rukama je vrlo realno, ako kvar pripada ovoj kategoriji, samo trebate znati što kotači staviti.

Zamjena kotača

Pri zamjeni kotača potrebno je uzeti u obzir podnu oblogu u skladištu. Ako je glatka i čista, dopušteno je ugraditi najlonske kotače i valjke. Prednost tih elemenata bit će tih i nježan potez. Inače, ako je pod relativno grub i neujednačen, najbolje je kupiti kotače od poliuretana ili gumiranog metala. Veliki plus tih detalja je ocjena visoke izdržljivosti. Međutim, čak i uz ugradnja kotača parovima ili valjaka najbolje je vidjeti da se dionica održava na najmanje minimalne čistoće, a najviše slomljena dijelovi poda su obnovljene. Ova jednokratna operacija može biti mnogo jeftinija od stalne promjene sklopa kotača.

Osim ove operacije, prva kategorija uključuje operacije kao što su čišćenje, podmazivanje, nijansiranje ogrebotina, promjena ulja u hidrauličkoj jedinici. Popravak putnik bez vozne karte (palete kamion) u ovoj fazi je prilično jeftin, ali vrlo je važno, jer je u stanju pravovremeno uvelike produžiti vijek opreme i odgoditi početak ozbiljnijih oštećenja.

Druga skupina

Druga grupa uključuje puni popravak kolica. Usluge pružanja usluga za ispravak nedostataka iz ove kategorije najviše su tražene. Smetnje koje se odnose na ovu skupinu su slomljene hidrauličke poluge. Ovaj element najčešće ne uspijeva zbog netočnog liječenja. Najčešće kao popravak, morate zamijeniti cijelu ručku, njegovu oprugu ili polugu za skretanje. Drugi najčešći slom je neuspjeh samog hidrauličkog sustava. Kao popravak u ovom slučaju, trebate mijenjati kutije i ventile za punjenje ili potpuno cjelokupni sklop tijela. Ovdje je važno napomenuti da se popravak ove složenosti vlastitim rukama više ne smatra razumnim. Iz tog razloga, ako je oprema emitira škripa, teško je povećati ili smanjiti ili čak uzima bilo propusta simptome, trebali ići direktno u servis.

Kako bi se izbjegle kvarove u hidrauličkom sustavu, potrebno je da operater potpuno spusti i potpuno podiže kolica. U tom položaju pritisak opterećenja na sustavu bit će minimalan.

Kvarovi i popravak hidrauličnih kolica treće skupine

Ova se kategorija odnosi već na velike popravke. Naravno, smatra se najtežom i skupom. U ovom slučaju to je poželjno da prvo izračunati troškove popravaka, onda uzeti u obzir datum izrade i mislim da ako je oprema stara i popravak koštati više od 50-60% od početne cijene, to je bolje da samo kupiti novu opremu.

Ako je popravak, može biti dvije vrste. Prva vrsta je složen posao čija je suština zamjena gotovo svih dijelova kolica. Druga vrsta je usmjerena popravak. U tom slučaju, najveća se pozornost posvećuje uklanjanju mehaničkih grešaka. Takvi lomovi uključuju jake pukotine, zavoje, savijene dijelove itd. Tu je važno napomenuti da je nakon velike mehaničke ili složene popravak bilo servisni centar će dati nikakva jamstva da će košarica će biti jaka kao nakon izlaska iz tvornice. Morat ćete se pridržavati mnogih ograničenja tijekom rada uređaja.