Vargashinsky postrojenje za gašenje požara i posebnu opremu. Proizvodnja i popravak protupožarne opreme

Vargashinsky postrojenje vatrogasne i specijalne opreme (VZPPSO) jedan je od pionira proizvodnje vatrogasnih vozila u SSSR-u. Temelji se na kapacitetima postrojenja Novotorzhsky, evakuiranog 1941. godine na Kurgan regiju. U različitim godinama, udio proizvoda poduzeća dostigao je 30% protupožarne opreme proizvedene u zemlji.

opis

U Rusiji postoji više od desetak tvornica strojarstva koje proizvode opreme za gašenje požara. Poduzeće u Vargashi nije najmanje među njima. U 2000-ima, udio VZPPSO u ovom segmentu tržišta bio je 30-35%. Globalna recesija, koja je uslijedila nakon 2008., dovela je do smanjenja potražnje i postupnog pada proizvodnje. Ipak, zahvaljujući modernoj tehnološkoj liniji, tvornica Vargashinsky može proizvesti vrlo funkcionalne uzorke vatrogasnih motora.

Među kupcima postrojenja su:

• Organizacije Ministarstva obrane, unutarnjih poslova, prirodnih resursa, Ministarstva za hitne slučajeve, agencija za provedbu zakona, sigurnosnih službi.
• Zabrinutost za Rosenergoatom.
• Proizvodnja strojeva, metalurgije, šumarstva.
• Poduzeća nafte i plina.
• Zračne luke Samare, Kirov, Penza, Orenburg, Yakutsk, Krasnoyarsk i druge gradove.

Povijesna pozadina

Serijska proizvodnja vatrogasnih vozila u našoj zemlji započela je nakon razvoja proizvodnje prvog sovjetskog kamiona u Moskovskoj postrojenju AMO (kasnije nazvanom ZIL). Od 1920-ih, neke inženjerske postrojenja su preusmjerene na sklop opreme za gašenje požara. Godine 1925., u tvornici Miusskoye, započela je produkcija vatrenih vladara na kućištu AMO-F-15. Od 1926. takva je tehnika napravljena od tvrtke Leningrad "Promet".

Godine 1939. započela je proizvodnja vatrogasnih vozila PMG-1 na osnovi GAZ-AA automobila u tvornici Novotorzhsky. Poduzeće nije uspjelo postići zamah, jer je morao biti hitno evakuiran u Uralsu 1941. godine - u selu Vargashi u Kurganu. Od početka rata nisu proizvedeni vatrogasni automobili, tvornice su preusmjerene na proizvodnju obrambenih proizvoda. Konkretno, u Vargashu su proizveli potrebne trupove za zračne bombe. Radnici su se potrudili pobijediti pobjedu. Umjesto planiranih 150 proizvoda po smjeni proizvedeo se oko 200 komada.

Umjesto bombi - vatrogasnih vozila

Uz poboljšanje situacije na frontama, mnoga poduzeća su se vratila na puštanje miroljubivih proizvoda. Posebno akutno bilo je nedostatak specijalizirane opreme za gašenje požara. U 1944. Vargashinsky bilja za suzbijanje požara i posebne opreme, stvorena na temelju evakuiranih trgovine Novotorzhsky biljka počela proizvodnju cisternama PMZ-7 na podvozju ZIS-5B se nalazi na prednjoj pumpa PN-1200, plin-jet vakuum jedinice i spremnika za volumen pjene od 60 l.

U 1947, tvrtka je prebacio na proizvodnju požara cisternama PMZ-8 na kućište za ZIS-5V, opremljena sa zatvorenom kabinom za dvotračne borbena ekipa. Od 1956. godine postrojenje specijalne opreme Vargashinsky usmjereno je na proizvodnju vatrogasnih vozila na podvozju UAZ-a i GAZ-a. Godine 1966., na šasiji od GAZ-53, ovdje je započeo proizvodnju tankera AC-30 (53) modela 106. U 1981. VZPPSO svladali na GAZ-66 proizvodnju šumskog požara cisternama AD-30 (66) 184 modela.

Široke mogućnosti

U urbanim uvjetima, vatrogasci svjetla i srednje klase pokazali su se najboljima. Njihove karakteristike određene su veličinom (odnosno - kapacitetom) spremnika vode ili pretvarača pjene. Njihova je zadaća što brže doći do izvora vatre i brzo početi s vatrenim oružjem sve dok teški tankeri ne dođu ili otpuše crijeva povezani s hidrantima. U ovoj klasi, tvornica Vargashinskog protupožarnu i posebnu opremu čini spremnike s kapacitetom od 1 do 4 m³.

Nedavno je VZPPSO posvetio pozornost na teške tankere, sposobne za transport 5-8 m³ voda. Međutim, u jedinicama za požar ovaj razred opreme nije bio široko rasprostranjen. Glomazni stroj ima malu brzinu (zbog mogućnosti hidrauličkog udara), teško se rukuje u uskim dvorištima i gradskim prugama. Osim toga, oni su skupi. Teški tankeri koriste se kao objekti vatrogasnih vozila namijenjeni za gašenje požara na zračnim lukama, industrijskim postrojenjima, skladištima, elektranama i drugim objektima. Tvornica proizvodi tenkove volumena od 5,7 i 8 m³.

Raspon modela cisterni različitih klasa

Glavne značajke popularnih modela:

Tehničke specifikacije

Tvornica Vargashinsky, koja je prethodno bila specijalizirana za proizvodnju kamiona za cisterne isključivo na podvozju UAZ-a i GAZ-a, trenutno proizvodi široku paletu vatrogasnih vozila. Automobili FGUP VZPPSO razlikuju kvalitetu posebne opreme. Tvornica je ovladala proizvodnjom 1-faznih crpki NPC-40/100 modela 68 i 236, zavjesnih vrata, vatrenih stepenica, vretena, ključeva i kuka.

Kabine za posebna vozila izrađuju se u dva reda, s četiri vrata (na modelu 4AVR - jednorodni, s dva vrata), zavarene, termičke buke. Na modelima ZV i 8V dvobojna kabina za proizvodnju ZIL opremljena je dodatnim grijačem za grijanje drugog reda. Na strojevima serije 4VR, 11VR i 25VR vlastite proizvodnje dvostruko red kabina s GAZ kabine sekcija i „Ural”, koji su all-metalna konstrukcija tipa ploča, čvrsto povezano za kabinu. U tankera na Kamaz šasija s kabinom borbena izračun odvojeno od vozačke kabine i okretno postavljen na okvir vozila ispred vatre nadgradnje.

Važan element je protupožarna pumpa. Glavni je centrifugalni 1-stupanjski pumpa NPC-40/100 konzolni tip s nazivnom snagom fluida od 40 l / s, glave od 100 m.

Na zahtjev se može instalirati:

• pumpa FP 2500 s brzinom napajanja od 40 l / s;
• CM-15V raketna šipka s električno upravljanim joystickom iz kokpita;
• klizni rasvjetni jarbol s pneumatskim pogonom;
• gumeni ventili sustava leptira Sides (Francuska) i ostale dodatne opreme.

Oprema za gašenje požara

VZPPSO redovito uči nove i poboljšava staru liniju posebne opreme. Proizvodi tvornice uključuju:

• Vatrogasni kamioni spremnici svih klasa, na temelju podvozja "Ural", "Iveco", GAZ, KamAZ, ZIL.
• Različite vrste automobila: visok, crpne rukava, osoblje zračne luke, SPEKL za prah požara, dim, prva pomoć, upozorenja i komunikacija, održavanje reda i zakona.
• Šumarski strojevi.
• Pumping vatrogasne postaje.
• Automatski hidraulični liftovi.

Također, tvornica Vargashinskog protupožarnu i specijalnu opremu popravlja vatrogasne pumpe, spremnike, komunikacije vodenih pjena, mjenjača, kabine i nadgradnje vatre. Ovdje će također pomoći pri primjeni galvanske prevlake, obnavljanje tijela.

planovi

Nakon suspenzije proizvodnje VZPPSO je na rubu bankrota. U ljeto 2016. godine 100% dionica je kupio poduzetnik Vladimir Voronyansky i vratio većinu dugova. U jesen je tvrtka počela ispunjavati narudžbu za 18 specijalnih vozila. Kazahstan je kupio nekoliko teških tankera teških klasa za zračne luke. Velike nade postavljene su na državni ugovor za vatrogasnu opremu, dizajniranu za službu svjetskog nogometnog prvenstva 2018. godine.

Danas u tvornici Vargashinsky radi oko 350 ljudi. Iz rada poduzeća ovisi dobrobit stanovnika urbanog naselja Vargas.