HE Kolyma: lokacija, uvjeti okoliša, ekonomski značaj. Hidroelektrana Kolyma imenovana po Yu.I. Frishteru

Posjetiti ova mjesta i uzeti u obzir takav stroj je veliko zadovoljstvo, ali neočekivane poteškoće na ovakav način čekaju, previše HE Kolyma je daleko. Prebrodenje petsto kilometara od Magadana na Dalekom Selu nije lagan zadatak.

Opće informacije

Ova hidrocentralna stanica pripada PJSC Kolymaenergo, koja je zauzvrat podružnica tvrtke JSC RusHydro. HE Kolyma je jedinstven u različitim parametrima. Ovo nije samo velika i moćna struktura.

Jedinstven je uglavnom zbog Magadan regija u elektroenergetskom sustavu je izoliran od ostatka elektroenergetskog sustava Rusije, ali i zato što je to hidroelektrana gotovo sva potrebna polja snaga - 95% - daje samostalno. A glavna jedinstvenost je njezino mjesto. U područjima permafrost, to je prvi i do sada jedini. Hidroelektrana Kolyma ima najvišu branu, a strojarnica se nalazi pod zemljom. Među takvim projektima, to je najmoćniji.

Povijest stvaranja

Ideje o korištenju prirodnih struja sile rijeke Kolyme bili su izneseni na samom početku tridesetih godina prošloga stoljeća od strane geolog Voznesensky. Nekoliko je projekata čak i izvedeno pred Velikog Domovinskog rata. Tada posao nije imao vremena za kretanje naprijed. Za generiranje električne energije ovdje se koristi lokalni ugljen. Povratak na projekte takvog objekta kao HE Kolyma, neophodnog za regiju, dogodio se u šezdesetim godinama kada je poslijeratni razaranja nadvladana i započela istraživanja svemira. U lipnju 1964. godine napravili su topografski pregled cijelog područja, a 1965. godine došao je ministar energetike s grupom hidrauličnih inženjera.

Rezultati ovog putovanja i poslužili su kao odluka o istraživačkom radu na mjestu budućeg hidroelektrana. Istodobno, sve je to učinjeno, a Regija Magadan prihvatila je prvi odvojak hidrauličnih inženjera. U prosincu sljedeće godine projekt je bio u razvoju, a 1967. godine počelo je sveobuhvatno istraživanje. "Lengidroproekt" radio je na projektu, trinaesta ekspedicija ovog instituta istražila je mjesto. U studenom 1969. započinje organizacija građevinske uprave "Kolymagesstroy" u strukturi "Vilyuygesstroi". Nekoliko mjeseci kasnije, Državno planiranje Odbor SSSR otvorio naslov za radove prije izgradnje. Jednom riječju, hidroelektrana na rijeci Kolyma je već 1970. počela postojati - do sada u obliku gradnje.

Početak

U veljači 1970. prvi je vlak isporučen iz Yakutije do kolone postaja, au ožujku je stigla građevinska oprema. Udaljenost je takva da dva tjedna na cesti - to je normalno, daleko od svega na svijetu je HE Kolyma. Posebni su i prirodni uvjeti - permafrost, Far North. Ljudi i oprema stigli su ne samo od Yakutia, već i iz Magadana: u selu Uptar su čekali bazu pretovara - prvo gradilište. Prvo je bilo potrebno podići stanove za radnike, graditi ceste i sve ostale infrastrukture. Mnoge druge hidroelektrane mogle bi bez gnjavaže takvog plana, a hidroelektrana Kolyma morala je ići sve od početka. Ovdje nije bilo ni brana niti šatora (klima nije šator!), Bile su izgrađene baze za trans-pošiljke, pristupne ceste, stanovanje i društveni i kulturni život.

Pa naselje hydrobuilders Sinegorye s dvoetažnim kućama od greda, a zatim od aluminijskih panela, lijepa i dobro održavana, sa školom, vrtića, trgovina i Domu kulture. Ne smije se zaboraviti da su vremenski uvjeti su vrlo oštre, a permafrosta je nemoguće graditi kuću na temeljima i izgradnju bilo koje veličine su uvijek izgrađen na štulama. Ljeto je blago, ponekad vruće, gornji sloj zemlje odmrzava, temelj lebdi. Pa, zima je minus šezdeset dva stupnja Celzija - normalna temperatura, ne povećava broj tjedana. Razdoblje grijanja u regijama Dalekog Sjevera traje najmanje dvjesto i sedamdeset dana, često i više. Ali zemlja je stvarno trebala HE Kolyma, njezin gospodarski značaj je ogroman.

Osnovni sadržaji

U lipnju 1974. izvađen je prvi kantu zemlje. Tako je brana počela biti podignuta. Hidroelektrana Kolyma sagrađena je istodobno s naseljima hidrogeneratora još dvije godine, a konačno, 1976. godine, ova zgrada je postala šok All-Union. Dvije i pol tisuće najboljih Komsomolskih kolektiva u zemlji došle su u Kolyma. Godine 1980. rijeka je blokirana u hidroelektričnoj stanici, a uskoro je prva hidraulička jedinica već testirana. Ukupno ih ima pet, potonji je pušten u pogon tek 1995. godine. U 2010. godini hidroelektrana je postala poznata kao "HE Kolom nazvana po Frishteru Yu.I." - dobila je ime prvog direktora i voditelja gradilišta.

hidroelektrane konstrukcija - snažan brane HE visokotlačni: stijena punjenje brana, podzemnih voda za dovod zgrada, PTC sa ISG (industrijske tehnološke kompleksa sa zatvorenim raspodjelu uređaja) preljeva. Privremeni i stalni podzemne instalacije u velikom broju, i njihova dužina iznosi više od sedam kilometara, a iznos vylomki - 425 000 četvornih metara. Zajamčena hidroelektrane - 224 megavata, a instalirani - 900, u prosjeku, ostvarila 3,325 milijardi kWh električne energije godišnje.

Rijeka

Hidroelektrana je sagrađena vrlo daleko od usta - 1,854 km Kolyme još uvijek teče prema moru. Ovdje su se nalazili Veliki Koljički brzaci, koji su sada preplavljeni spremnikom. Dolina Kolyme na ovom mjestu jako se sužava, stvara se klanac s vrlo strmim obroncima. Trenutačna je jaka, količine su goleme. Čak i kada su završene ljetne i jesenske poplave, hidroelektrana ispušta potpore razina vode. Na taj način, dostava uz rijeku je produljena. Hidroelektrana neće biti jedna - Kolumna kaskada hidrocentrala sastoji se od dvije postaje. Ova hidroelektrana je gornja faza kaskade. Uvođenjem Ust-Srednekansky moći će se u potpunosti regulirati plovidba Kolyma, a načina rada HE Kolyma neće imati ograničenja. Sada uopće nije takav. Svako ispuštanje vode završava s ogromnim radom jačanje obale i dnu. Sve zbog toga što se ispuštanja pojavljuju češće nego što je izračunato, prolijevanja radi dulje.

Sve hidroelektrane sastoje se od brana i rezervoara. Ovdje, iz rijeke, potrebno je samo dvije stvari: sto posto jamstvo opskrbe vodom tijekom cijele godine i dobra odstupanja. Hidraulična konstrukcija obično se nalazi gdje je vrsta olakšanja kanjona. Kolyma je takva rijeka, a na gorju je sagrađena HE Kolyma. Sinegorye - naselje energetskih inženjera - nalazi se samo pet stotina kilometara od Magadana. Vjerojatno na Velikoj Zemlji to je malo - 3-4 sata autom. Sjeverno se ne sviđa kada ljudi naprave plan za neko vrijeme. Ovdje možete i sve trideset sati otići u regionalni centar, pa se čak i radovati brzo i bez neželjenih avantura. Ali ako idete ravno duž Kolyme za dvjestotinjak kilometara, druga (i zadnja) hidroelektrana ulazi na cestu - Ust-Srednekanskaya. Ovdje se u najužem dijelu doline podignu i betonske i zemljane brane.

parametri

Kolima hidroelektranu je izgrađena u dvije faze: prvo, izgrađen od cementa galerija glavni i privremene brane, evakuacije, unos kanala i tunela, propusti, dio PTK zgrade, soba s računalima na tri jedinice koje su bile uključene u vakuumu, au drugoj fazi je fiksna glavna brana sagrađena , unos vode s preljevom i potpuno hidroelektrana. Stotinu i trideset četiri i pol metara - visina brane do maksimuma, što je među većinu zemlje to - najviše u zemlji. Njegova duljina, uz pretpostavku da je greben, 683 metara, širina - 15. Iznad i ispod - potisak kamena granita prizma obris nepropusnog jezgri tla (pješčana ilovača), filter od pijeska i šljunka prizme su raspoređeni između upornjaka i jezgre.

Prolaz je skoro susjedan zgradi, izrađen je od betona kao trostrukog prolijevanja i potoka koji završavaju s pramčanima. Svaka trasa od trinaest metara pokriva dvadeset metara zatvarača. Vrata se podižu i spuštaju vitlom, od kojih svaka može podići dvije stotine tona, dvije kapke po vratima. Kolyma Reservoir (ili more, kako se zove lokalno) je širok 6 kilometara i 148 dug, površina je 441 km2, maksimalna dubina je 120 metara. Napunjen vodom od 1980., taj je proces trajao osam godina. Kao što se uvijek događa u izgradnji hidroelektrane, puno poljoprivrednih površina je potopljeno. Ovdje, na Kolyma, to su jelena pašnjaci, a ne kukuruzna polja, naravno. Ali sve se zgrade presele - ovdje su skupi. More se zaljubilo: uhvatili su grayling, bijele ribe, lenca, burbot i mnoge druge dobre ribe.

Više o prirodnim uvjetima

Izgradnja svih sindikata prisiljena je svladati ovo apsolutno nenaseljeno i izolirano područje iz cijelog svijeta. Autocesta Kolyma, koja je najbliža cesta, udaljena je četrdeset kilometara, što je uvelike za uvjete daleke Sjeverne. Otok u blizini Kolyme, poput svih sjevernih rijeka, oštro je neravnomjeran. Najveći se događa u ljeto i jesen s dva vala visokog izvora vode (vrhunac u lipnju) i kišom (kolovoz i rujan). U toplom razdoblju i gotovo cijeli tijek - do 97 posto.

Zimi je, naravno, gotovo nestaje: rijeka je zamrznuta početkom listopada, a otvara se krajem svibnja, u tom razdoblju se potrošnja vode padne do 3 kubičnih metara u sekundi. Dugoročno zamrzavanje - od 200 do 270 dana godišnje. Zime su vrlo hladno, amplituda fluktuacija temperature u godini iznosi devedeset osam stupnjeva! To jest, zimi - 62 (minimalna temperatura), a ljeti +36 (maksimum). Ovdje se stalno puhanje vjetrova, osobito zimi, oni su jaki, na minus šezdeset čini vrijeme nije baš teško, ali to je gotovo nepodnošljiv. Regija je također visoko seizmička - sedam bodova (MSK-64 ljestvica).

Sinegorye

U blizini hidroelektrane naselje je odraslo. Njegova sudbina nije bila lagana. Kad je stanica bila u izgradnji, ovdje je živjelo više od 17 tisuća ljudi (sjetimo se da je posljednji - peti - jedinica započela s radom 1995. godine), a toliko ljudi jednostavno nije bilo posla. Sinegorye je brzo prazna, ljudi su raspršili na druga mjesta, na druge gradilište ili na Veliku Zemlju. U ovom trenutku cijela populacija Sinegorya ne prelazi dvije tisuće ljudi. Ovo je osoblje koje služi hidroelektranama, električarskim radnicima i državnim službenicima. Zajedno s Sinegorye stanovništvom otišlo i pružanjem socijalnih naknada.

Sve se brzo počelo raspadati: zdravstvenu skrb, obrazovanje, kulturu. Samo bazen još uvijek radi. Ostatak super bogatog sportskog kompleksa - gotovo ne. Ista situacija je gotovo posvuda. No, ovo područje mora biti razvijeno, a ne izgubiti već izgrađenu. Koliko je kuća u Sinegorju sada prazno! Svi su napušteni. Nije ni pitanje zašto ovdje živjeti. Da, lokalna podzemlje gužve ore - željezo i uran, kositar, platina, zlato ... Kolima HE u tu svrhu i izgrađen - razvijati polog.

Kako je to učinjeno

Kada su u udaljenim 30-im godinama istražena lokalna blaga, postalo je jasno da su potrebne ceste i snažan energetski spoj. Permafrost, oštra klima učinila je posao osobito dugotrajan i monstruozno skup. Međutim, stvar je krenula naprijed. Najsloženije studije i proračuni napravljeni su prilikom odabira vrste brane, pronađena je najoptimalnija lokacija za poravnanje. Dosta je pripremnih radova, a sada - stoji, ljepota. Sve se dogodilo "strogo prema konceptima", kako ljudi žele reći u tim dijelovima. U ovom slučaju, ovaj koncept - terorizaciju. Ako je taj proces završen, dovodi do globalnog restrukturiranja na planetu, izgledu, ekologiji i klimatskim promjenama. Nešto slično je učinjeno na HE Kolyma.

Izgrađena je moćna industrijska zona, izgrađene su ceste i postavljene su različite industrije. Otkriveni i razvijeni kamenolomi za vađenje građevinskih materijala: pijesak, kamen, glina, gips. I koliko stupova opreme dolazi iz luke Magadan! To je radio najmoćniji vozila - deponij BelAZ, Kraz, KAMAZ, pregledao ovdje prikolice sa bagerima, buldožerima, traktore. Uostalom, bilo je potrebno da bi gotovo sve, ovdje je mjesto prazno i ​​divlje ili mali shurupchika ne naći, a kamoli više tona trafo i turbine hidrogeneratora. Staklo stakla, odjeća, namještaj, proizvodi i dizalice - sve je to isporučeno off-road i daleko.

podvig

Kolyma, poput noža, probija se raspon Chersky, dijeleći ga na dva ogromnim granitnom ramenu, koji sada moraju biti spremni - uskladiti i čist, jer je ovdje da je tijekom vremena je bio postavljen veliki luk brane. Industrijska zona već je dopustila otvoriti proizvodnju, a prije svega potrebne su armiranobetonske konstrukcije. Bageri doslovno grize u golim dnu rijeke, gdje se priprema mjesto za podnožju brane. Radno industrijske planinare, skidanje zidove poravnanje, ići duboko u planinama, sijekući granita, Drifters brigade. Metar po metru prolazio je tunele vodenih kanala. Na isti način na stijeni udari ogroman prostor za HE strojeva i jedinica.

Skupna brana je jedina na svijetu, jer ne znaju kako to učiniti na permafrostu. Kamioni s kontinuiranim lancima bili su iz Magadana, donoseći Sinegorye više od tisuću tona cementa dnevno. To je zimi, u najtežim mrazima koji postoje na planeti. Ljeti ovdje nema cesta. Stoga - kroz snijega nanosi, prevladavanje rijeka i potoka, tako brzo, da stvarno ne može zamrznuti i šezdeset stupnjeva, voditi svoju prikolicu s teškim (više od 170 tona) i često ogroman teret. Na strmim prolazima, na skliskim padinama. Sve je to za takav ogroman cilj! Bilo je to podvig.