Najbolji low cost airlines u Italiji

Niskotarifna zrakoplovna tvrtka naziva se zrakoplovom s niskom cijenom, koja nudi vrlo nisku cijenu za putovanje u zamjenu za odustajanje od mnogih putničkih tradicionalnih usluga. Koji je najbolji od najboljih u Italiji? Koje su dobre? Na ovom i drugim pitanjima naći ćete odgovore u članku.

pojava

Kako su se pojavile proračunske tvrtke? Koncept niske cijene pojavio se u SAD-u. Odatle, letjela je diljem Europe početkom 1990-ih, a potom iu mnogim drugim zemljama svijeta. Pojam "low-cost" u mnogim jezicima našeg planeta posuđen je s engleskog jezika, gdje se u početku primjenjuje na sve zrakoplove s nižom izgradnjom operativnih troškova od njihovih konkurenata.

Izraz "low-cost" vrlo se često primjenjuje na sve zrakoplovne tvrtke s niskim cijenama ulaznica i uskom skupu usluga, bez obzira na operativne verzije. No zrakoplovi s niskim troškovima ne moraju biti zbunjeni s regionalnim zračnim prijevoznicima, koji rade bez usluge na kratkoročnim letovima. Ili s autocestama s punom uslugom, ali ograničavajući raspon usluga.

Talijanski niskobudžetni

Loucosters Italije među putnicima uživaju veliku popularnost. U ovoj zemlji postoje samo tri proračunska nosioca:

• Meridiana letjeti - drugi najveći talijanski loukoster. Zračni prijevoznik obavlja i međunarodni i domaći prijevoz.
• Air Dolomiti - obuhvaća mrežu rute gotovo cijele zemlje. Također letovi za države Europe.
• Blu-express - leti i na transnacionalnim rutama, a na unutarnjim.

Ove tri proračunske zračne tvrtke smatraju se najboljima u Italiji.

Poznato je da u ovoj zemlji letjeti nisko-troškovi Raynair i EasyJet. Iz Italije se prevoze putnici airlines-loukosty: Vueling, Norveški, Germanwings, airBerlin, airBaltic.

Što je zračni prijevoznik?

Mnogi turisti vole talente s niskim troškovima. Razmotrimo ih najdublje. To su zrakoplovne tvrtke s jeftinim ulaznicama, dodatnim plaćenim uslugama i novim zrakoplovima. Trošak ulaznica za low-costers uključuje samo minimalnu prtljagu i let. Za odabir mjesta, prijevoz ručne prtljage, obroka u letu i check-in u zračnoj luci, morate platiti zasebno. U parku tih zrakoplovnih tvrtki postoje samo novi zrakoplovi, jer imaju manju potrošnju goriva i ne trebaju česte održavanje.

Zahvaljujući tim zrakoplovima moguće je letjeti za jednu rublju ili jedan euro, ali takve su karte vrlo rijetke i prodaju se samo po dionicama. Mogu se kupiti ulaznice za zrak za 25 eura ili 999 rubalja. U prosjeku, ljudi plaćaju polovicu troškova leta od strane proračunskih zrakoplovnih tvrtki.

prtljaga

U cijenu ulaznice uključena je i niska cijena prtljage u Italiji. No dogodilo se i da se isporučuje prijevoz svih registriranih ručnih prtljage, a trošak transporta može biti dvostruko veći od cijene karte.

Ako imate puno prtljage, bolje je ne koristiti usluge zrakoplovnih tvrtki-loukosterov. Preplatu za ručnu prtljagu povećat će troškove leta više puta. Prije kupnje jeftinih avionskih karata potrebno je pojasniti pravila za prtljagu od zaposlenika zrakoplovne tvrtke.

Najbolji talijanski loukoster

Koji je najbolji talijanski zračni loukoster Air Dolomiti? Ta je talijanska zrakoplovna tvrtka osnovana u Veroni. Temelji se na interetničkom Zračna luka München i zračnog prostora Verone. Od 2003. godine 100% dionica tvrtke pripada Deutsche Lufthansa AG-u.

Povijest i podaci

Niskopostave zrakoplovne tvrtke u Italiji posebno poštuju putnike. Zrakoplov koji smo razmatrali osnovana je u siječnju 1989. Naziv tvrtke je došao iz planinskog lanca, koji se nalazi u istočnim Alpama - Alpe Dolomiti (Italija).

To je vodeća regionalna zrakoplovna tvrtka u sjevernoj Italiji. Ima takvih podataka:

• IATA kod: EN.
• ICAO kod: DLA.
• Adresa: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Italija.
• Zrakoplovni park: Embraer 195.
• Osnovni aero čvorovi: Trieste Friuli Venezia Giulia, München.

Drugi poznati talijanski loukoster

Meridiana SpA, koja djeluje kao Meridiana (bivša Alisarda SpA i Meridiana fly SpA), talijanski je privatni zrakoplov sa sjedištem u Olbiji. Njegova glavna baza nalazi se u zračnoj luci Olbia Costa Smeralda.

Zrakoplovna tvrtka izvodi charter i redovne letove za domaće, transnacionalne i europske destinacije iz nekoliko talijanskih baza. Njegovo poslovanje provodi podružnica Air Italy pod brandom Meridiana.

rekord

Meridiana SpA Tvrtka je osnovana s imenom Alisarda 1963., 29. ožujka, princ Karim Aga Khan al-Husseini za razvoj turizma na Sardiniji. Godine 1964. započeli su planirani letovi.

35% novih dionica za jačanje tvrtke izdalo je novi dioničar 1989., a ime Meridiana usvojen je 1991. godine, 3. svibnja. Prve međunarodne usluge realizirane su kasnije 1991. godine u Parizu, Barceloni, Frankfurtu i Londonu.

Krajem veljače 2010. Meridiana let je bio drugi po veličini prijevoznik u Italiji. Nastao je spajanjem tvrtke Eurofly, koja je specijalizirana za charter letove na dugim letovima u okolici, a Meridiana, operater planirano europske i nacionalne letova, s glavnim ciljem povezivanja baze talijanskog TMA Sicilije i Sardinije.

U 2011. godini, u listopadu, Meridiana je letjela potpuno kupila Air Italy, čarter talijanske zrakoplovne tvrtke, koja sada radi u ime Meridiane.

U 2013. godini, 16. siječnja, Meridiana SpA Upravni odbor potvrdio sporazum za preuzimanje svih Meridiana SpA redovnih dionica Meridiana, koje su pripadale bivšoj dioničarima Air Italije Holdinga Srl. Danas grupi upravlja Meridiana SpA Holding, koja kontrolira 89% Meridiana leta, uključujući 100% Air Italy. Ostatak je na Milanskoj burzi.

Kada je spajanje Air Italije završeno, u travnju 2013. Meridiana leta vratila se na svoje bivše, kraće ime Meridiana.

U 2014. godini, zrakoplovna je nastavila mijenjati svoj brand slanjem međuetničke letove za Moskvu, Kijev, Londonu i drugim gradovima, te je potvrdio svoje vodstvo na Sardiniji, s naglaskom na Catania, Napulj, Milano, Verona TMA za obavljanje domaće letove u Italiji.

Godine 2016., u srpnju, objavljeno je da je Qatar Airways kupio 149% udjela u Meridiani.

flota

Dakle, već znate koji su niskobudžetnici letovi u Italiju. Meridiana je potpisala sporazume o razmjeni koda s takvim zrakoplovnim tvrtkama:

• Air Malta;
• Air Berlin;
• Plavi zrak;
• Air Moldova;
• S7 Airlines;
• Iberia;
• British Airways;
• Blue Panorama Airlines.

Ukupno je u floti tvrtke 39 zrakoplova.

Proračunska zračna luka

Blue-express je proračun talijanske zrakoplovne tvrtke sa sjedištem u Rimu. Obavlja međunarodni i domaći zračni prijevoz, poveznica je matičnog zračnog prijevoznika Blue Panorama Airlines.

Vlasnik zrakoplovne tvrtke Blue Panorama Airlines - Distral ITR. Slažem se, talijanski proračunski zrakoplovi su vrlo zanimljivi za studij.

Od rujna 2009. flota zrakoplovne tvrtke koju smo razmotrili sastoji se od takvih strana:

• tri zrakoplova Boeing 737-300;
• tri daske Boeing 737-400 matična zrakoplovna tvrtka Blue Panorama Airlines.

Cjenik

Koje su cijene koje nudi talijanski loukoster za svoje usluge? Već smo rekli da je zrakoplovna tvrtka Meridiana jedna od najvećih u Italiji. Danas zrakoplovi nose putnike u 51. smjeru. Jedna od rezidencija zrakoplovnih tvrtki nalazi se u Rusiji. Domaći letovi zrakoplovnih zastupa takve mega-gradova: Catania, Lampedusa, Napali, Palermo, Olbia, Rim, Milano, Cagliari, Torino, Verona, Rimini, Bologna, Genoa.

Prosječna cijena ulaznice za jednog putnika za domaće letove u zemlji iznosi 40-50 eura jedan način.

Domaći letovi zrakoplovne tvrtke Blue-Panorama zastupljeni su takvim megacities Italija: Ancona, Rim, Genova, Firenca, Bologna, Milano, Lampedusa, Pisa, Perugia, Verona, Venecija, Treviso, Torino, Reggio di Calabria.

Letovi unutar zemlje koštaju oko 30 € u gotovo svim smjerovima po putniku.

ulaznice

Domaće zrakoplovne kompanije niske cijene zrakoplovnih tvrtki u Italiji gotovo su uvijek pun putnika. Najjeftiniji ulaznice za jednu rublju ili jedan euro ostvaruju se unaprijed i na novim letovima za reklamne svrhe. Low-costers prodaju ulaznice po niskim cijenama za prve kupce, budući da je zrakoplov ispunjen, troškovi karte se povećavaju.

Proračunske zrakoplovne tvrtke polažu povrat na cijenu od 60-70% ulaznica, tako da se oko 30% ulaznica prodaje po niskoj stopi. Kada je avion pun, zrakoplovna tvrtka organizira prodaju ulaznica za dodatne usluge i završetak leta.

Prilikom odabira datuma, mjesta dolaska i odlaska, budite oprezni, jer ulaznice za low-costers ne mogu se uzeti! Neke zrakoplovne tvrtke s povoljnim cijenama nude predaju karte, mijenjaju ime putnika ili datum putovanja, nakon što plaćaju za to. No to značajno povećava cijenu leta. Vrlo često, novčane kazne za takve promjene su jednake stjecanju nove karte.

Obično se low-costers odabiru kada je potreban samo let. Uzmi nekoliko stvari, budite strpljivi bez hrane, prijavite se na mreži, nemojte odabrati mjesto u kabini zrakoplova - tada će zrakoplovna karta biti stvarno jeftina. Neophodno je zapamtiti da je politika loukosterova usmjerena na smanjenje troškova i zarade na dodatnim uslugama.

Napajanje

Hrana na ploči loukosterov uvijek plaća. Neke nude samo besplatnu vodu. U prosjeku, trajanje letova proračunskih zrakoplovnih prijevoznika nije duže od tri sata - u ovom trenutku odustajanje od hrane nije teško. Ako vam je teško, uzmite torbu s kolačićima ili maticama.

Odaberite lokaciju

Izbor mjesta u salonu ploča loukosterov - plaćeni. Kada rezervirate kartu, bit će vam ponuđeno mjesto na temelju opterećenja zrakoplova. Ako ga želite promijeniti, morat ćete platiti. Sjedala u prvim redovima i prostranim sjedalima prodaju se po višim cijenama.

Obrazac za prijavu

Ako letite loukoster, morat ćete se registrirati on-line za let. Dizajn u zračnoj luci može se platiti zbog smanjenja troškova radne snage za radnike na šalterima za prijavu. Trebate unaprijed ispisati put ukrcaja jer to može biti plaćena usluga.

TMA

Svi zrakoplovi plaćaju zrakoplovnu naknadu: rukovanje ručnom prtljagom, registracija putnika, čišćenje kabine, isporuka zrakoplovu i tako dalje. Nisu svi veliki zračni čvorići pružaju niske tarife do niskih troškova.

U pravilu, za ekonomiju, proračunske zrakoplovne tvrtke ne plove do središnjih veza u zraku, ali oni koji su daleko od megalosti izabiru. Kako bi se smanjio stopa prikupljanja aero čvora, loukosterov iz usluge odbiti: ne koristite autobuse ili "rukave". Putnici kroče prema zemlji.

Lowcosters ne plaćaju aero čvorove za dugo parkiralište. Nakon slijetanja i izdavanja osoblja za prtljagu ručne prtljage pripremite zrakoplov za let i odmah primite putnike za sljedeći let. S pogledom na gospodarstvo na loukosterov noćni parking je osiguran samo u aero-baze osnivanja. Iz tog razloga, zračni prijevoznici ne lete na velikim udaljenostima.

Valja napomenuti da je kabina zrakoplova proračunskih zrakoplovnih tvrtki opremljen velikim brojem sjedala s malom nogom, a neki loukosterov ne može poduprijeti sjedalo, tako da nema poslovne klase.