`Royal Flight`: recenzije putnika o zračnoj luci

Registriran 1992. godine, zrakoplovna tvrtka "Abakan-Avia" danas leti pod imenom "Royal Flight". Na tržištu, tvrtka ima 22 godine i ne bavi se samo putničkim prijevozom. Slušajući relativno novo ime, putnik je uvijek zainteresiran za recenzije. To je zbog ne samo razine usluge u letu, nego i sigurnosnom problemu, koji je postao ozbiljna prijetnja u svijetu.

Povijest zrakoplova

Prvi let zrakoplovna tvrtka "Abakan-Avia" održan je 1993. godine. Od tada su se smjernice promijenile, flota zrakoplova znatno je povećana, a prijevoznik je promijenio svoju sliku.

Od 1993. do 2003. godine, zrakoplovna tvrtka bila je uspješno uključena u prijevoz robe iz Narodne Republike Kine. To je bila glavna aktivnost deset godina.

Tvrtka je preimenovana 2014. godine. To je također povezano s promjenom vrste aktivnosti. Generalni direktor tvrtke je Besiki Kvirkvia. Prije toga, šef tvrtke bio je Sergej Mikhailovich Rodkin, bivši pilot i zapovjednik zrakoplova.

Zrakoplovna aktivnost

Kraljevski let - ovo je čarter prijevoznik koji leti u malom broju smjerova. Glavna zračna luka je Sheremetyevo.

Program čarter letova radi zajedno s turističkim prijevoznikom Coral Travel (Coral Travel). S tim je turoperatorom povezano preimenovanje zračnog prijevoznika Royal Air. U nastavku će se raspravljati o povratnim informacijama putnika o tvrtki.

Osnovni smjerovi

Mreža ruta bilo koje zrakoplovne kompanije je pokazatelj njegova rada. Velik broj odredišta može priuštiti samo velike prijevoznike koji su dugo djelovali na tržištu. Budući da je turističko odredište relativno novo za Royal Flight, mreža rute nije tako opsežna.

U početku, stopa je stavljena na turističke destinacije i povezivanje velikih ruskih gradova s ​​glavnim stranim odmaralištima. Royal Flight Company, recenzije što je od interesa za mnoge kupce turoperatora "Coral Travel", omogućuje letove do sljedećih gradova i zračnih luka:

• Dubai (UAE);
• Ras Al Khaimah (UAE);
• Goa (Indija);
• Phuket (Tajland);
• Bangkok, Tajland;
• Barcelona (Španjolska);
• Salzburg (Austrija);
• Sochi (Rusija);
• Rhodes (Grčka);
• Heraklion (Grčka).

S tim mjestima, zračni prijevoznik povezuje ruske gradove kao i Moskva, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Kazan, Čeljabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov na Donu, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk i drugi. To omogućuje stanovnicima tih gradova da godišnje odlaze na odmor leta bez presađivanja.

Flota zrakoplova

Sam zračni prijevoznik piše da posluje samo dvije vrste zrakoplova: Boeing 737-800 i Boeing 757-200. Ukupno, flota se sastoji od šest plovila. U 2016. godini zrakoplovna tvrtka dobit će još tri zakupa od zračnog prijevoznika Rossiya Boeing 767-300. To će omogućiti nekoliko da proširi broj letova već poznatih ruta.

Svi zrakoplovi Royal Airsa, koji se također mogu pregledati na društvenim mrežnim stranicama, operativni su leasing. To često plaši putnike, međutim, prosječna dob "svih" na ukupnosti zajednica do danas je 15 godina. Ovo nije kritično. Na primjer, u vrijeme zatvaranja tvrtke Transaero, prosječna starost flote bila je gotovo 17 godina, ali to nije spriječilo zrakoplovnu tvrtku da zauzme jednu od vodećih položaja na tržištu prijevoznika.

Kako bi kvalitativno odražavali stvarne povratne informacije o letu kraljevskog zrakoplova, treba ih grupirati u skladu sa zahtjevima putnika.

Prijava za let

Ovaj postupak je standardan i odvija se u blizini recepcije u zračnoj luci. Mogućnost online registracije nekoliko sati prije leta - br.

usluga

Općenito, tvrtka Royal Flight, čije smo recenzije prethodno proučavali, dobiva oznaku od 4 boda za uslugu. Stjuardese pokušavaju obaviti svoj posao, ali nema smisla očekivati ​​poseban pristup klijentu od njih. Vrlo rijetko, ali bilo je mišljenja da su polaznici leta bili pomalo iritirani. U letu, sve ide standardno: polijetanje, informiranje i hrana. Čišćenje nakon jela obavlja se odmah. Putnicima se pružaju sagovi, piće tijekom cijelog leta i pružaju pomoć u svim slučajevima.

Zrakoplovni salon

Mjesto sjedenja i praktičnost putnika u salonu uvijek je stvarna tema, uključujući i takvu tvrtku kao zračni prijevoznik Royal Flight. Recenzije o kabini su kako slijedi: udaljenost između sjedala je prilično uska, što stvara određene probleme onima koji putuju s malom djecom, kao i velikim putnicima. Ovo je standardni problem povelje.

Obroci na brodu

Hrana je podijeljena u dvije kategorije:

1. Za letove koji traju manje od 5 sati.
2. Za letove dulje od 5 sati.

Općenito, jela odgovaraju ekonomskom segmentu zračnog prijevoza: za letove prve kategorije, putnicima neće biti ponuđena toplom zdjelu. Ta činjenica prisiljava mnoge putnike na pisanje negativnih ocjena. Nisu svi kupci tvrtke spremni jesti tijekom leta isključivo sendvičima iz Royal Flighta. Pregled ograničenog izbornika na brodu ne dopušta prijevozniku da se u ovu kategoriju stavi više od tri točke.

Mogući problemi

Problem sa svim charter letovima je kašnjenje. Ponekad mogu biti oko 6-12 sati. Ovo se također odnosi i na Royal Flight. Povratne informacije o letovima često sadrže informacije o kašnjenju. Slučajevi kada putnici nisu obaviješteni u isto vrijeme nisu neuobičajeni. Stav prema klijentima povelje uvijek ostavlja mnogo za željenom. Putnici ove zrakoplovne kompanije znaju o takvim problemima, a ne izgovorom. Prije leta je najbolje biti spreman za nevolje i ostaviti samo u slučaju s malom iznosu novca.

Umjesto zaključivanja

Nažalost, problemi charter stranaka ne odnose se samo na Royal Flight. Recenzije, proučavane na brojnim web stranicama, omogućuju nam da sa sigurnošću kažemo da postoji velika poteškoća u servisiranju putnika, ruskih zračnih prijevoznika.

Želim vjerovati da će se kultura putnika za pružanje usluga, čiji novac osigurava rast dobrobiti vlasničkih prijevoznika, svake godine poboljšati.