Arkhangelsk je luka svjetske važnosti

Za četiri stoljeća, Arkhangelsk razvio i izgradio kao lučki grad. "Brodogradilište" postao je 1583. godine odlukom Ivana 4 Groznyja. U ljeto 1584. godine na obali sjeverne Dvine pojavio se drveni grad. Komercijalna luka Arkhangelskog mora smještena je u delti rijeke Sjeverne Dvine, koja teče u Dvinskaya zaljev Bijelog mora. Vanjska trgovina olakšala je razvoj raznih trgovina. U luci Arkhangelsk, prvi u Rusiji artel "brodski reins".

Opis luke

Plovna Sjeverna Dvina je tijekom ljetne plovidbe. Prolazi kroz vodotok, koji povezuje Arkhangelsk sa regijama Rusije, udaljene od mora. Nakon smrzavanja rijeke na sjeveru počinje zimska navigacija. Voda u sjevernoj Dvini zamrzava se do studenog, a otvaranje rijeke uglavnom je početkom svibnja. Zimi, Arkhangelsk Sea Trade Port funkcionira samo zahvaljujući ledenjaku.

Na vodenim područjima rijeke nalaze se vezovi rijeke, mora, ribe, komercijalnih luka. Tu su i naftni terminali u Arkhangelsku, putničkoj stanici za rijeku, tvrtkama celuloze i papira, ribi, brodskoj industriji.

nastavak

Arkhangelskog luka ima dužinu od 17,1 km, a sastoji se od 123 vezova na desnoj i lijevoj obali sjeverne Dvine. Između primatelja i vanjskih plutača udaljenost je 46 milja. Nekoliko riječni fairways i kanali, opremljeni na rijeci i njezinim granama, dovode do veza.

Struktura luka

Trgovina morska luka u sebi sadrži dva utovar i istovar prostor, daleki jedni od drugih: Bakaritsa i uštede, to je Arkhangelsk. Luka ima dužine 3,3 km.

U trgovačkoj luci nalazi se flota utovarnih strojeva. Sastoji se od 57 portalnih i drugih dizalica čiji nosivi kapacitet iznosi 5 do 40 tona. Tu su i plutajući dizalica, utovarivači kontejnera, utovarivači i također nosači za auto kontejnere.

Skladišta luke imaju ukupnu korisnu površinu od 292 tisuća kilometara, uključujući otvorena područja, unutarnje prostorije, carinska skladišta.

Spremanje značajki

Gospodarstvo se nalazi 25 kilometara od glavnog grada obale, na lijevoj obali Kuznechevskoga rukava. Prihvaća ovdje različite brodove Arkhangelskog. Luka je ovdje namijenjena za primanje brodova s ​​nacrtom do 9,2 metara, a širine najviše 30 metara. Ako brod ne odgovara ovoj dimenziji, kapetan mora dobiti posebnu dozvolu za vez. Na tom području ima sedam glavnih vezova ukupne dužine od 1.090 metara. Koriste se za preradu celuloze, drveta, teške opreme, rasutog i rasutog tereta, kontejnera. Moderne gantry dizalice (do 40 tona), kao i kontejner transhippers, instalirani su na vezovima i teritorijima uz njih. Skrivena skladišta na ovom području zauzimaju površinu od 17,4 tisuća četvornih metara, a otvorena područja čine 160,7 četvornih kilometara.

Na prvom vezu se obrađuju posude. Postoje dva priveza i dva stražnja kontejnera s kapacitetom od 30,5 tona. U isto vrijeme, tu je 2200 kontejnera s opasnim teretom, Arkhangelsk je ponosan na takve mogućnosti. Luka ima ne samo domaće, već i strane kontejnere s teretima.

Specifičnost Bakaritsa

Nalazi se na lijevoj obali kanala Bacarica. Ovaj dio luke osmišljen je za primanje brodova s ​​nacrtom od 7,5 metara i duljinom do 135 metara, a zimi luka zauzima brodove do 160 metara. Na ovom području, Arkhangelsk (luka) ima 13 vezova, protežu se za 1.793 kilometara. Za pickup postoji podiznih dizalica. Roba se skladišti u otvorenim ili zatvorenim skladištima. Pretovar se provodi u luci Narjan-Mar,, Mezen Dudinka, Dixon,, Amderma Khatanga, Tiksi, arktičke obale, ističe Barentsovom i bijelo more. Bakarica obrađuje drvo, karton, papir, pulp, robu izvozno-uvozne robe. Regija je specijalizirana za pretovar prirodnog ugljena. Da biste to učinili, u luci Arkhangelsk ima dva vezova, raštrkani 360 metara.

Komercijalna luka služi tri željezničke stanice: Arkhangelsk-grad, Bakaritsu, lijevu obalu. U Bakarici se dolazi do autoceste Arkhangelsk - Moskva.

U riječnoj luci nalaze se tri četvrti: lijeva banka, Zharovikha, Senobaza. Teretni središnjem dijelu nalazi se na desnoj obali Sjeverna Dvina u blizini sela Zharovihoy. U Arkhangelsk luku ima kapacitet vuče od 1.200 do 2.500 konjskih snaga, ulje za smeće, brodovi kaljuže i zagađenim vodama, putnika, pilot brodove, teglenice, bunkering.

zaključak

Trenutno, luka grada Arkhangelskog smatra se jednim od najprometnijih i višenamjenskih objekata u Rusiji. Ovdje se provodi utovar i istovar brodova koji se šalju u Norvešku, Finsku, Švedsku.