Gradovi Sakhalina: Korsakov, Nogliki, Nevelsk

Gdje još uvijek možete osjetiti pulsiranje vatrenu jezgru zemlje, što u mjerilu planeta, čija starost je 4,5 milijardi godina je Sahalin - vrlo mlade otoka. Sahalin je nastao prije 60-65 milijuna godina kao pokret duboko masovno tvari - bilo je mnogo nabora uzvišenje pilana. Gradovi Sakhalina, koji su se ovdje pojavili relativno nedavno, privlače mnoge putnike i istraživače.

Priroda sahalina

Dakle, kao i ovaj otok, postojao je svijet prije početka vremena. Obična trava ovdje na mjestima koja čine neprobojne šume, burdocks rastu iznad ljudskog rasta. Prema jednoj verziji, uzrok gigantizma je meltwater, teče niz planine Sakhalin. Što se tiče kemijskog sastava, vrlo je blizu tzv. Primarne vode - takav je to bio za mladu planetu - činilo se da je vrijeme na Sakhalinu zaustavljeno.

Prema drugoj verziji, gigantizam biljaka podudara se s mjestima tektonskih grešaka, kroz koje dolazi vrući dah planeta na površinu. Voda, šuma, obilje ribe i minerala sugerira obilje žive mnogih ljudi. Tako bi moglo biti. Ali kad je priroda stvorila Sahalina, istodobno je ona najmanje značila osobu i njegovu korist. Tako je napisao Anton Anton Čehov, koji je posjetio Sakhalin 1890. godine. Zatim je na otoku bio katorga - najgore u Rusiji. U nečovječnim uvjetima s primitivnim zatvorenicima iz inventara izvađen je ugljen.

Prirodni kataklizmi

Sakhalin je jedan od najaktivnijih dijelova zemlje. Mnogi gradovi Sakhalina patili su od potresa:

• 1971 - potres na tom području Moneron Islands (8 bodova).
• 1985. - potres u Neftegorsku (10 bodova).
• 2006 - potres u Nevelsk (6 bodova).

Ovaj lanac pokazao je da Sakhalin živi na golemim seizmičkim pogreškama. Česti potresi upućuju na to da tektonski razvoj otoka još nije dovršen. Razvoj Sakhalina nastavlja se - teren se mijenja, duboki slojevi se kreću.

Gradovi Sakhalina

Gradovi na otoku ovdje privlače turiste s raznovrsnim krajolicima, neobičnom prirodom i osebujnim ispreplitanjem ruskih i japanskih kultura. U ovom članku ćemo se usredotočiti samo na neke gradove.

Nogliki - naftni i plinski kapital Sakhalina

Ovaj grad nije slučajno nazvan naftnim i plinskim kapitalom. Ovdje se 98% Sakhalinovog plina i ulja ekstrahira. Minerali su pronađeni u Sakhalinu dugo vremena, a trajat će desetljećima.

Mnogi lokalni ljudi sretni su za ribu. Za neke, to je samo zabava, a za nekoga - jedini izvor prihoda. Sakhalinov zakon dopušta domaćim ljudima korištenje mreža i svakodnevno žetvu do 300 kg ribe po osobi.

Sakhalin, grad Nevelsk

Svaki deseti stanovnik grada radi u moru. Rakovi, škampi i ostale delicije stalni su proizvodi u lokalnim trgovinama. Gotovo sve zgrade u gradu su nove - sve su izgrađene nakon potresa 2007. godine. Pored stambenih i administrativnih zgrada, grad gradi nasip i luku, podižući posebnu utvrdu koja bi zaštitila grad od bijesnog mora.

Sakhalin, grad Korsakov

Danas je ključni pokretač gospodarskog rasta transportna ramena - autoceste, željeznice i oceanske luke. To je propusnost logističkih kanala koji će postati ključni čimbenik ekonomske stabilnosti velike zemlje. Ovdje su glavne uloge morskih luka Dalekog istoka, od kojih je jedna komercijalna luka Korsakov na otoku Sakhalin.

Svi gradovi Sakhalina imaju posebnu atrakciju. Ali ovdje ne možete propustiti spomenuti poznati lučki grad. Više od stoljeća povijesti učinilo ga je strateškim prometnim središtem za regiju s prometom od preko milijun tona godišnje.

Upravljanje portom je razvilo veliki program modernizacije, koji uključuje značajno proširenje postojeće infrastrukture i stvaranje suvremenog logističkog kompleksa. U roku od pet godina, promet robe će rasti barem dva puta i doći do tri milijuna godišnje, a grad će imati do 2.000 novih radnih mjesta, čime se osigurava točku državne tijekom cijele godine prijelaz u centru azijskoj pacifičkoj regiji.

Sudjelovanje države u procesu ažuriranja luke omogućit će rješavanje brojnih ključnih zadataka za razvoj svoje infrastrukture. Proširenje veza i provođenje jaružanja osigurat će prijam plovila klase mora s kapacitetom do tisuću kontejnera i posuda s dubokim kanalom. Izgradnja 400 m zaštitnog mola uklanja dugo stanke u luci zbog oluja i oluja. Novi specijalizirani teretni i putnički terminal povećat će prometnu dostupnost i značajno povećati atraktivnost ovog mjesta.

Otok Sakhalin, čiji će gradovi zasigurno posjetiti mnogi turisti, postat će vrlo popularna. Obnovljena luka postat će nova oceanska vrata Dalekog istoka i ključna veza trans-pošiljke za Sjeverni put.