Zračna luka Hamburg: povijest, razvoj, usluge, infrastruktura, transfer

Zračna luka Hamburg (HAM) nazvana je po Helmutu Schmidtu - bivšem hamburškom senatoru i njemačkom kancelaru. Zračna luka se nalazi 8,5 km sjeverno od centra grada i služi kao baza za Germanwings, Condor i EasyJet. Ovo je peti po veličini putnički promet i komercijalni zrakoplovni promet zračna luka Njemačke. Polasci se odvijaju na 120 odredišta, od kojih su tri rute za Dubai, Newark i Teheran. Zračna luka Hamburg ne smije se miješati s obližnjim privatnim zračnim terminalom Finkenwerder, koji se nalazi u Airbusovoj postrojenju.

Povijest i razvoj

Zračna luka otvorena je u siječnju 1911, što je najstariji zračni ulaz na svijetu, koji je još uvijek u pogonu. Podrijetlom je teritorij bio 45 hektara i bio je uglavnom korišten za letove zračnih brodova. Godine 1913. zračna luka proširena je na 60 hektara, a počeo je servisirati zrakoplovne letove. Tijekom Prvog svjetskog rata, zračna luka Hamburg je naširoko koristi u vojsci sve dok je uništena vatrom 1916.

Nakon Drugog svjetskog rata, britanske okupacijske vlasti koristile su terminal za zračnu luku u svoje svrhe. I samo 1955. Lufthansa je pokrenula prijevoz putnika u Hamburgu, čime je lagano istovarivao Zračna luka Frankfurt. Godine 1960. uveden je "Boeing-707", koji je proizveo više buke od motora prethodnih klipnih zrakoplova.

Nakon toga započela je rasprava o temi pomicanja prometa u zračnu luku Hydeumor. Navedeni su takvi razlozi zbog ograničenih mogućnosti širenja postaje i prelaska pista i puno buke. Ti planovi nisu provedeni zbog loše komunikacije drugih zračnih luka s obzirom na gradove. Međutim, Lufthansa je prebacio svoj glavni ured u Frankfurt.

Od početka devedesetih godina, zračna luka Hamburg je krenula na širok proces modernizacije. Izgradili su novi terminal, proširili piste, opremili komunikaciju i sigurnosnu zonu između starih i novih postaja. U 2009. godini otvorene su Radisson Blu Hamburg Airport Hotel i stanica stanice S-Bahna.

Usluge

Zrakoplovna luka Hamburg je desetostruko porasla tijekom svog postojanja. Broj pruženih usluga također se povećavao. Dva međusobno povezana putnička terminala omogućuju pristup 17 piste. Flota zrakoplova obuhvaća najnovija dostignuća u zrakoplovnoj industriji, uključujući divove poput A380 Airbus.

Putnici mogu dobiti odgovore na opća pitanja o radu zračne luke ili leta, rezervaciju hotela, slanje faksa, kopiranje u posebnim turističkim uredima. Besplatni bežični pristup internetu dostupan je 1 sat, a dodatno vrijeme može se kupiti u gotovo svakom kiosku. Na terenu se nalaze bankomati, mjenjačnice, pa čak i kasina.

Za praktičnost putnika postoje 12 prtljažnih pruga, skladište prtljage, trgovine, restorani, saloni i ostali servisi. Možete iznajmiti kolica i čak kolica za djecu. Način rada je uglavnom tijekom ljetnih sati, a neki djeluju 24 sata dnevno.

Tijekom cijelog dana zdravstvene usluge pruža crveni križ (DRK), tijekom dana kada stomatolog radi. Otvorena su ljekarna i molitvena soba. Nakon dugog leta, putnici mogu osjetiti val energije uz tuširanje uz dodatnu cijenu.

U zračnoj luci nalazi se hotel, a nekoliko se nalazi u blizini. Prijenos od njih je besplatan. Hamburg (zračna luka) zatvara se od 01:00 do 04:00. Putnici u ovom trenutku neće moći ulaziti ili napustiti zgradu. Ovo treba uzeti u obzir prilikom planiranja putovanja.

Usluga prijenosa

S-Bahn linija vlaka (prigradska željeznica) S1 povezuje terminal izravno s gradskim središtem. Sastavi se šalju svakih deset minuta. Putovanje traje oko 25 minuta.

Zračna luka Hamburg također je povezana s nekim lokalnim autobusnim linijama u okolnim dijelovima grada, kao i redovnim autobusima na velikoj udaljenosti do Kiel i Neumünster.

Taksi su dostupni 24 sata. Mogu se naći na suprotnim terminalima 1 i 2. Svi strojevi su opremljeni brojačima, bez rezervacije. Vozaču se može obavijestiti o vozarini neposredno prije odlaska iz zračne luke Hamburg.

Kako doći do terminala ako je putnik u automobilu? To je također lako za napraviti na autocesti A7, koristeći B433 put, koji je treći putokaz grada. Vozači s istočnog dijela Hamburga morat će prijeći cijeli grad.