Port Temryuk: povijest, mjesto

Sigurno, svaka je osoba barem jednom čula ime tog područja, poput Tmutarakana. Iz nekog razloga, obično se vjeruje da je to zajednička imenica. I udruge s tim imenom - "divljina", "podvodna" ili "udaljena pokrajina". U stvari, lokalitet koji nosi taj naziv postojao je na području današnjeg Tamanskog poluotoka. Zemlja koja dijeli dva mora (Crna i Azov) je izrezana po mnogim estuarijama. A ovdje je samo jedna četvrt - Temryuk. Njegovo administrativno središte je grad Temryuk.

priča

Još od 14. stoljeća, Copa-genovska kolonija bila je smještena na području modernog grada. Krajem XV - početkom XVI. Stoljeća zamijenio ga je grad Tumniv, koji je dio Krimski khanat. Nekoliko stoljeća prije (1556.) kabardski knez Temryuk Idarovich izgradio je tvrđavu i nazvao mu ime. Dvadeset godina kasnije, kako se tvrđava ponovno preselila u Krimski Khan i preimenovana - sada se to područje naziva Adisom. Tri stoljeća nakon osnutka, naselje je dobilo status grada. Usput, u samo 10 godina grad stanovništva je porastao gotovo dva puta: 1860. živjelo 4,5 milijuna ljudi, a 1970. godine - već oko 8500.

Temirkova morska luka

Samo 4 kilometra od grada Temryuka nalazi se istoimeno luka. Nalazi se na mjestu gdje najljepša rijeka Kubanskog ruba ulijeva u Azovsko more. Ova luka pojavila se dekretom Aleksandra II. 31. ožujka 1860. godine. U dokumentu, car kaže da se ta luka otvara na Azovskom moru, a uz njega je uspostavljen lučki grad Temryuk.

Pojava morskih vrata bila je snažan poticaj razvoju grada. Godine 1861. otvorena je pošta, nakon četiri godine pojavila se telegrafska stanica. Prošlo je još pet godina, a u Temryuku je osnovana gradska javna banka. Tada je indoeuropski telegraf počeo djelovati u gradu. Aktivno razvijanje brodarstva postalo je razlogom da je za gradnju zatvorene luke dodijeljeno 450.000 rubalja. Tijekom rada, rukav rijeke Kuban bio je ograđen od kanala i povezan s morem. Kad je izgradnja luke dovršena, u gradu je bilo već 15 tisuća ljudi. Luka Temryuk postala je vodeće poduzeće na ovom području. Ovdje su otvorene predstavke tvrtki iz Grčke i Francuske.

Problemi s navigacijom

Već nekoliko desetljeća glavni problem luke bio je visoka prenosivost. Zbog značajnih naslaga pijeska, luka je bila dostupna samo plovnim plovilima. Za produbljivanje dna pokušao je ponavljano, ali željeni rezultati nisu postignuti. Da bismo riješili taj problem, trebali smo sredstva. I iznos je bio tako velik da se može graditi na novoj luci. Prvi svjetski rat, revolucija i ekonomski slom Sovjetskog Saveza odgodili su rješavanje problema s lukama.

Četrnaest godina (od 1935. do 1949. godine), morska luka Temryuk bila je vlasništvo Ministarstva pomorstva SSSR-a. U ljeto 1949. godine prebačen je u Ministarstvo ribarstva. Devet godina kasnije luka je ukinuta, spajajući se s ribarstvom grada Temryuk. Tek je 1994. godine status obnovljen.

Moderna luka

Danas se Temryuk (luka) i dalje brzo širi. Ima sve za gospodarski razvoj. Iz godine u godinu raste i ukupni promet tereta. U prvoj polovici 2016. godine iznosila je 1 milijun 400 tisuća tona tereta. Stručnjaci zabilježili su stalni rast premještanja tekućeg kemijskog tereta i inertnih materijala potrebnih za izgradnju plinovoda od Kubana do Krima.

19 vezova spremni su za primanje brodova, duljina koja ne prelazi 140 metara, širina - 17,5 metara, a nacrt ne smije biti veći od 4,6 metara. Luka Temryuk otvorena je tijekom cijele godine.

Luka Kavkaza

Na pljunu s zabavnim imenom Chushka nalazi se u Kerchovom tjesnacu Azovskog mora luka Kavkaza. Ovo je peto u smislu prometa tereta luka Rusije. Kapacitet je 400 tisuća putnika godišnje. Osim toga, omogućuje vam da preuzmete trajektne tračnice.

Kavkazna luka izgrađena je sredinom prošlog stoljeća. Tada mu je glavna svrha služiti trajektni prijelaz i multimodalni prijevoz. U 2004. godini je rekonstruirana luka. Od tada, broj plovila i promet robe nisu prestali rasti. Od luke je oko 30 leta dnevno - trajekt polazi svakih pola sata. Čekanje utovara, ne duže od sat vremena, proći će neprimjetno u prostranoj dvorani u kojoj se nalazi kafić. Jedini problem je ovisnost luke o vremenskim uvjetima. Riješiti to će omogućiti puštanje u pogon mosta Kerchov tjesnac.

Ljubitelji putovanja do južnog dijela zemlje često se brinu o udaljenosti od Temryuka do luke Kavkaz. Ravna linija između ove dvije točke na karti je samo 55,1 km. Međutim, stvarna udaljenost je više od 66,8 km. Prevladajte ovu udaljenost automobilom za sat vremena. Ljubitelji pješačenja trebat će više vremena - put od Temryuka do luke Kavkaza trajat će nešto više od 13 sati. Osim toga, možete doći autobusom.