Azerbaijan Airlines: povijest, flota, usluga

"Azerbajdžanski Airlines",

2008. godine "Azerbajdžanski Airlines" uspješno je prošao složenu reviziju i primljen je u Međunarodnu udrugu za zračni promet

priča

AZAL se pojavio u travnju 1992. godine pod uredbom prvog predsjednika neovisnog Azerbajdžana. Općenito, Heydar Aliyev je shvatio važnost osnivanja nacionalne zrakoplovne tvrtke, pa nije poštedio sredstva za njegov razvoj. Samo u početnoj fazi u "Azerbajdžanskom zrakoplovstvu" uloženo je više od dvjesto milijuna dolara, koje su se odnosile na obnovu flote, izgradnju infrastrukture i obuku osoblja.

U početku, flota zrakoplova sastojala se uglavnom od sovjetskih zrakoplova, ostavljenih kao nasljeđe iz Unije. No postupno su ih zamijenili pouzdanim i modernim "Boeing" i "Airbusom".

A 2010. godine AZAL je napustio zastarjele sovjetske zrakoplove. To je uvjetovalo želje menadžmenta tvrtke da zadovolji svjetske standarde prometa u zrakoplovstvu i osigurava visoku razinu usluge i maksimalnu sigurnost putnika. I u ovom "Azerbajdžanskom zračnom prijevozu", čiji su pregledi, u pravilu, pohlepni, vrlo uspješni.

flota

U ljeto 2017. AZAL flota sastojala se od dvadeset i šest zrakoplova s ​​prosječnom dobi od 9,6 godina. Najstariji zrakoplov ima 23 godine, a najnoviji je 2,7 godina. Flota zrakoplova je sljedeća:

• 7 "Airbus A 320";
• 4 Boeing 757-200;
• 4 "Embraer 190";
• 3 "Airbus A 319";
• 3 Boeing 767-300;
• 2 "Boeing Dreamliner 787-8";
• 2 "Airbus A 340-500";
• 1 "Embraer 170 LR".

smjerovi

Letovi zrakoplova Azerbajdžanski Airlines povezuje više od trideset gradova u Azerbajdžanu, Europi, Aziji i Bliskom Istoku. U jesen 2014. pojavio se redovni let u New York.

Osim domaćih putničkom prometu, većina letova AZAL čini Tursku i Rusiju. Fly ravnina „Azerbaijan Airlines” u Moskvi, Ekaterinburg, Mineralnije Vodi, Kazan, St. Petersburgu, Novosibirsku, u isti ti gradovi su i zastupanje tvrtke.

usluga

"Azerbajdžanski Airlines" svojim putnicima nudi četiri klase usluge. Dakle, VIP klub ima izvrsne recenzije i jamči maksimalnu udobnost klijenta:

• prioritet pri registraciji;
• osobna pratnja tijekom slijetanja;
• odsutnost kašnjenja i kašnjenja;
• poseban izbornik s delicijama, običajima i raznim pićima;
• vrlo udobna stolica, koja se pretvara u puni krevet;
• zabava tijekom leta (glazba, filmovi, veliki 17-inčni zaslon);
• povećana stopa za besplatnu prtljagu;
• darove za djecu.

Comfort klub nudi putniku:

• mjesta s povećanom nogom i velikim kutom naslonjača leđa;
• izvrsna hrana;
• prioritet pri registraciji;
• osobna pratnja tijekom slijetanja;
• odsutnost kašnjenja i kašnjenja;
• 10-inčni zaslon za filmove;
• nešto manji od VIP kluba, ali još uvijek povećana količina prtljage;
• darove za djecu.

Poslovna klasa je skromnija od prve dvije klase, ali se povoljno odvaja od gospodarske klase:

• fotelju s povećanom prostorijom za noge i velikim nagibom;
• pristup dvoranama poslovne klase u zračnim lukama;
• prilagođeni izbornik;
• veća stopa prtljage.

Gospodarska klasa je najpristupačnija opcija u smislu cijene i najbrojnija, a u smislu udobnosti i kvalitete usluge, sudeći prema kritikama, zadovoljava međunarodne standarde. Putnik nudi ergonomske stolice s 10-inčnim zaslonom i ukusnom hranom.

"Azerbajdžanski Airlines": prtljaga i prijevoz životinja

Pravila za prtljagu ovise o vrsti usluge. Za putnike VIP kluba stopa je:

• 3 mjesta, težine ne više od 32 kilograma;
• 2 ručna prtljaga težine ne više od 10 kg.

Osoba koja kupuje ulaznicu za udobni klub ili poslovnu klasu može prevoziti:

• 2 ukupna prtljaga, težina do 32 kg;
• 2 vrećice do 10 kg.

Kupac ekonomske klase može nositi jednu prtljagu do 23 kg bez naknade i još jednu, težinu do 10 kg, da se s njima u salon. Svaki sljedeći prostor za prtljagu košta 50 €.

Životinje se prevoze u obveznom kavezu. Ako kavez sa životinjom teži manje od 32 kilograma, putnik će platiti 50 €. Ako je težina veća od ove, ali manje od 72 kg, cijena će biti 100 €.

Za svaki slijedeći kilogram i centimetar iznad norme (norma za ćeliju iznosi 158 centimetara u svakom prostornom smjeru) bit će potrebno dodatno platiti.