Vlak 152 Moskva - Anapa: stvarno dobar vlak

Godišnje stotine tisuća Rusi, odlazeći na odmor, dugo razmišljaju o različitim vozilima. Cesta je također dio puta. O tome koliko će to biti udobno, mnogo ovisi. Vlak 152 Moskva - Anapa će biti izvrstan i pristupačan izbor za stanovnika glavnog grada.

Zašto vlak?

Prije svega, željeznički prijevoz smatra se najsigurnijim. Putnik je pravi putnik i, može se reći, počiva sve na putu. Ne mora gledati cestu, razmišljati o pravom smjeru ceste, pogledati topografske karte ili tražiti gdje treba ostati u potrebi. Putnik počiva na vlaku. Ako želite uživati ​​u laganju, možete otići do blagovaonice. Ako dopustimo da nas kupe, a 152 vlak Moskva - Anapa predstavljaju dva obroka dnevno, pa čak i isporuka pretinac željezničke restorana hrane. Ako putnik putuje u luksuznom automobilu, onda u svom pretincu postoji i osobna kupaonica i pravi tuš. U svim ostalim automobilima ima 2 WC-a.

Mnogi putnici guraju se po glasine da naši vlakovi nisu ažurirani desetljećima. Srećom, to su samo glasine, ali u njima postoji neka istina. U sezoni ljetnih praznika ulaznice se trebaju kupiti 2-3 mjeseca prije putovanja. Razlog je jednostavan - mjesta se brzo kupuju. Kada se u vlakom mjesta završavaju, a potražnja je još uvijek tamo, vozilo se proširuje zbog vagona prikolica uklonjenih iz očuvanja. Prikolice automobili bolje da ne padne, jer je većina priča o strašnim uvjetima u putovanja - riječ je o automobilima tog tipa.

uređaji

Vlak 152 Moskva - Anapa slijedi južni smjer. To znači da u gotovo svim automobilima postoji sustav za kondicioniranje. Ovo nije kontrola klime. On obavlja samo funkciju hlađenja. Treba imati na umu da zbog značajki dizajna klima uređaj radi samo tijekom kretanja vlaka. Na parkiralištu je neaktivan, a temperatura u automobilima će porasti. Posebno se osjeća kontrast noću. Oštre promjene temperature od nepodnošljivo vruće do iznimno hladne su neugodna strana svih modernih vagona. Iskusni putnici preporučuju unaprijed pitati vodiče za ljetni pokrivač.

Klasa vagona

Vlak 152 Moskva-Anapa ima vagone različitih klasa. Platskartnye automobili su najpristupačniji, ali nezgodni. Coupe automobili mnogo su udobniji za sva putovanja. Ali ovdje postoje sorte. Uobičajeni coupe i coupe poboljšanog tipa nisu mnogo drugačiji. Je li to dvostruki obrok koji nalikuje hrani u avionu nije najbolja zrakoplovna tvrtka. W-klasi automobili su skupi i prikladni u svemu. U odjeljku ima samo 2 sjedala. Tu su televizori, a mjesta su mnogo veća. Luksuzni automobili znače da postoji jedan putnik ili obitelj u odjeljku. Ovo je prostrana soba s vlastitim WC-om i tušem.

put

Ovaj vlak traje nešto više od 24 sata. Vlak ide brzo i nema puno zaustavljanja. Put vlakom 152 Moskva - Anapa prolazi kroz 15 gradova. Dugoročni parking, koji možete prošetati oko postaje i teritorija u blizini, vlak se u takvim gradovima kao što su:

• Ryazan. Vlak je stacioniran više od sat vremena.
• Rossosh. Vrijeme parkiranja je oko 15 minuta.
• Rostov. Najčešće u ovom gradu mijenjaju lokomotivu, pa stoga vlak košta 18 do 30 minuta.

Ostali gradovi i manji gradovi mogu samo uvidjeti putovanje, jer najvjerojatnije neće ići na platformu. Kroz cijelu rutu, moguće je dugo zaustavljati u stepama. To je učinjeno kako bi preskočili drugo vozilo.

Recenzije

Tako se dogodilo da su povratne informacije o željezničkom prijevozu u Rusiji uglavnom mješovite. Zahvaljujući sustavu prikolica, svatko nije sretan da ide u potpunu udobnost. Unatoč tome, odgovori na vlak 152 Moskva-Anapa uglavnom su pozitivni. Putnici često primjećuju da je klima uređaj čist i praktički uvijek u automobilima. Sve negativne recenzije uglavnom se odnose na rezervirano sjedalo. Ponekad ne postoji klima uređaj, a putovanje se pretvara u noćnu moru, osobito tijekom parkiranja.