Putovanje vlakom "Moskva-Pariz" je dobar izbor!

Pariz je grad sanjara za mnoge. Ali on je daleko, a na zrakoplovu da je stigne skup je. Izvrsna alternativa letovima bila je putovanje u Pariz vlakom.

Općenito, vlakovi do glavnog grada Francuske počeli su putovati još u XIX stoljeću, a poruka je nastavljena do 1994. godine. Tada nije bilo potrebe za redovitim prijevozom, a bilo je i transplantacija kako bi stigli u Pariz. Kasnije su 2007. godine pokrenuli auto za prikolicu. Kad je stekao popularnost, odlučeno je da će pokrenuti vlak s punim radnim vremenom. Pokrenut je 12. prosinca 2011., a od tada redovito šetnje.

Vlak

Na putu u Francusku vozi broj 23. Vlak "Moskva-Pariz" Nevjerojatno drugačiji od običnih ruskih vlakova. Mnogo je čišće, čišće i češće. Štoviše, on putuje gotovo bez buke i trese, što ponekad ometa putnike.

Vlak iz ruskog kapitala u Francuskoj ide 3 puta tjedno zimi i 5 puta - u ljetnim mjesecima. Ako putujete vlakom „Moskva-Pariz”, odlazak će se održati u 07:35 od Belorussky Station i stići na vrijeme na svoje odredište - u 20.31 po lokalnom vremenu do željezničke stanice East u Parizu, ali imajte na umu da često postoje zastoji. To je zbog činjenice da putnici proći nekoliko kontrola na graničnim prijelazima, a vrijeme pregleda ovisi o okolnostima. Procijenjeno vrijeme putovanja je 37 sati 39 minuta do Pariza i 37 sati i 36 minuta do Moskve.

Ovaj vlak zamijenjen je kotačima prilikom ulaska na teritorij Europske unije. To je zbog različitih standarda tračnica na željeznicama. Ovdje proći provjeru putovnice i selektivno pregledavanje prtljage, pa je bolje da ne nose zabranjene stavke.

Vlak je također zanimljiv jer je željeznica najduža u Europi, iako je samo 3217 km.

klase

Posebna klasa coupe klase vlak "Moskva-Pariz". Cijena ulaznice ovisi o tome. Postoje 3 klase: VIP, 1 razred i 2 klase.

VIP nudi sve pogodnosti za putovanje vlakom "Moskva-Pariz". Prvo, ovi coupes su dvostruko, a svi sadržaji nalaze se u sobi. Putnici ovdje mogu koristiti vlastiti WC, sudoper, tuš, ormar, TV, DVD i klima uređaj. U automobilu su samo četiri odjeljka i bar.

Coupe u vagonima 1 i 2 klase, u stvari, uređen je na isti način. Jedina razlika je u tome da je u prvoj klasi coupe namijenjen za 2 osobe, au drugom, kao i obično za 4. U svakom automobilu postoje tuševi i biotoileti, au odjeljku se nalaze i umivaonici. Imajte na umu da zajednički tuš ima još više kabine koje su ugrađene u VIP pretinac, ali samo je za cijeli automobil.

U vlaku se nalazi i blagovaonica, a između Bresta i Varšave se mijenjaju. Postoje jela ruske i europske kuhinje. Uobičajeno, možete nazvati konobara u pretincu i narediti mu večeru, a ne hodati sami. Kao što praksa pokazuje, putnici u osnovi to čine.

uvjeti

Kada putuješ vlakom "Moskva-Pariz", onda odmah shvatite da ide u Europu, jer sve u njemu promišlja do najmanjih pojedinosti. Na primjer, umivaonici su uključeni pomoću dodirne ploče, a u slavinu nema samo hladne, nego i tople vode. To vam omogućuje i mirno tuširanje. WC je uvijek opremljen toaletnim papirom i papirnatim ručnicima.

Dirigenti su u svakom automobilu, spremni su vam dati čaj, kavu ili kipuću vodu, ako je potrebno. U blizini svakog pretinca, bez obzira na razred, postoje razni prekidači koji vam omogućuju smanjenje ili dodavanje svjetlosti, a također uzrokuju dirigenta ili konobara. Štoviše, svi odjeljci su opremljeni bravama i ključnim setovima.

Budući da svi putnici imaju pristup tuš kabinama, uz posteljinu, tu su i setovi haljina za haljinu i veliki ručnici za tuš. Ovo se stanje može usporediti s životom u dobrom hotelu.

put

Ako idete u Francusku vlakom „Moskva-Pariz”, biti spreman za činjenicu da očekujete fascinantno putovanje, jer put vlak vozi 4 zemlje: Bjelorusija, Poljska, Njemačka i Francuska, a putnici su mogli uživati ​​u jedinstveni europski krajolik.

Osamnaest zaustavljanja na putu prolazeći vlakom "Moskva-Pariz". Ruta pruža samo male zaustavljanja tijekom putovanja. Ovdje su glavni gradovi u kojima se zaustavlja vlak: Smolensk, Minsk, Brest, Varšava, Berlin, Hannover, Strasbourg. Unatoč činjenici da vlak prolazi kroz poznata naselja, ne biste se trebali posvađati, jer još uvijek ste stigli samo nekoliko minuta.

cijena

Ovisno o klasi, cijena ulaznice se mijenja. Dakle, putovanje u standardnom coupeu klase 2 koštat će od 13713 rubalja, 1 klase - 19674, a ulaznica za VIP automobil će koštati 42237 rubalja.

U automobilima, kao i obično, možete kupiti pića, slastice, suvenire i tiskane proizvode.

Cijene u auto-restoranu su prilično visoke u očima običnih ljudi, međutim, kao i na svim vlakovima, ali sve označavaju izvrsnu kvalitetu i okus.

Mišljenja putnika

Recenzije o vlaku, sljedeća ruta "Moskva-Pariz", uglavnom pozitivna. Dakle, coupe je stvarno čist, a vodiči su vrlo pažljivi. Kao što je napomenuo putnik, uglavnom ljudi idu u Njemačku, a prije Pariza vlak je gotovo prazan. Na putu natrag, promatrana je ista stvar - sjesti uglavnom u Njemačkoj.

Jedan od najneugodnijih trenutaka u radu vlakova je česta odgoda, stoga svakako razmotrite tu činjenicu prilikom planiranja svojeg vremena. Neki su putnici zabilježili lom podnožja i WC-a, ali to su bili izolirani slučajevi.

Ako želite ići u Berlin ili Pariz, onda razmislite o ovom vlaku, jer na njemu možete doći do odredišta sa svim sadržajima.