Metro `Mitino` - stanica koju volim

Metro «Mitino» hellip- Stanovnici velikih gradova, vjerojatno, znaju da postoje neke stanice da, općenito, izvana bez osobitosti, a ako ništa u njima tako posebno tamo, a mi samo treba da se pronaći tu kao nešto zatim topli i nezgrapno skupi valjci i zamrzavaju se u prsima. Zašto? Najvjerojatnije, ovo je mjesto povezano s sjećanjima iz djetinjstva, a možda i na ovom mjestu i dalje žive bliski i dragi ljudi.

U mom slučaju, upravo je to slučaj. Već dugo sam gledao kako se gradi podzemna željeznica "Mitino", zamislivši kako ću vidjeti njegov dizajn među prvima, a sad samo želim doći tamo, jer svaki put automatski znači dugo očekivani sastanak.

Odjeljak 1. Opće informacije i povijest.

Mitino se smatra prilično velikim spavaćim dijelovima glavnog grada, a potreba za poboljšanjem prometne razmjene već dulje vrijeme počinje. Pokrenut u prosincu 2009., 180. metro stanica "Mitino" smatra se jednim od najmlađih u glavnom gradu.

Izgradnja je započela početkom 1992. godine, ali već je 1995. odlučeno privremeno zamrznuti gradnju zbog nedostatka sredstava.

I tek nakon 13 godina gradska je uprava naredila nastavak planiranog. U početku je predviđanje Mitina planirano za 2011., ali s nevjerojatnim naporima i revnošću graditelja bilo je moguće to učiniti i prije dvije godine.

Štoviše, kao rezultat toga, stanovnici okruga započeli su raditi tri postaje odjednom. I za sada kao cjelinu, odjel Mitinsky sastoji se od tri velike podzemne prometne čvorišta: Myakinino, Volokolamskaya i Mitino. Oni su i povećali grančicu odjednom gotovo na 6 km.

Odjeljak 2. Postaja Mitino. Kako izgleda iznutra?

Sada Mitino je metro smješten u samom središtu istog područja, na raskrižju dviju ulica prometnih ulica: Mitinskaya i Dubravnaya. To je terminalna stanica najduže linije Arbat-Pokrovskaya.

Mramor i beton, koji su korišteni u izgradnji postaje, tradicionalni su materijali za gradnju i za projektiranje takvih objekata.

Predvorje nema značajan dizajn, ali tijekom izgradnje platforme za slijetanje nekoliko tehničkih inovacija su korišteni odjednom. Najvjerojatniji od njih, možda, je posebna LED traka, koja je neophodna kako bi označila rub platforme. Rasporeden je na takav način da kad vlak stigne, svjetlost lagano nestaje, a kad se ponovno šalje, postaje svjetlija. Osim toga, zbog praktičnosti putnika i uštede prostora, odlučeno je da ne smjestite ulaznice u glavnu sobu. Odvedeni su u podzemni prolaz.

Postaja ima jednu srebrnu strukturu i smatra se plitkom konstrukcijom. Njegova dubina je samo 14 m „Mitino” - samo u Moskvi podzemne željeznice, što je samo 10. Prinos: 3 u istočnoj predvorju i 7 na zapadu, za praktičnost putnika s invaliditetom su tri dizala su izgrađene.

na podzemnih prolaza možete doći do ulice. Mitinskaya Str. Dubravnaya i drugu verziju Mitinsky.

Odjeljak 3. Metro Mitino. Što možete vidjeti u blizini?

Radi upoznavanja znamenitosti glavnog grada, definitivno ne biste trebali ići ovuda. Nema ništa posebno, a stanica je dizajnirana strogo kako bi poboljšala transportnu potporu ogromne stambene površine. Iako su oni koji su zainteresirani za modernu arhitekturu, najvjerojatnije je doista potrebno ići ovdje da se voze na metro-mostu ili se upoznaju sa stanicom, što je najnoviji dizajn takve vrste. Ovdje, možda, to je sve.

Mnogi stanovnici okolnih područja dolaze ovdje posjetiti jedan od najvećih gradskih tržnica ili tvrtka gledati novi film u modernom kinu s vrlo demokratskim cijenama.

Usput rečeno, treba zapamtiti da se u praznim danima mjeseca podzemna željeznica pokreće s radom u 5:45 i na petnaest minuta ranije. Ista stanica se zatvara svake noći.