Stanica `Slavyansky Boulevard` je moderna prometna razmjena u Moskvi

Stanica "Slavyansky Boulevard" je mjesto koje je vrlo popularno i među Muscovitesima i među gostima ruskog glavnog grada. Što je tako neobično? Zašto svaki dan prima ogroman broj posjetitelja?

Pa, naravno, prije svega to je zato što je stanica sagrađena u poslovnom dijelu Moskve, što znači da broj zaposlenih neprestano nastoji za svojim poslovanjem ne može biti beznačajan. Turisti su također privučeni muzejima koji se nalaze na površini, na primjer, židovskoj baštini, Holokaustu i Drugom svjetskom ratu, Dijamantnom fondu Rusije i poznatom Parku pobjede.

Odjeljak 1. Stanica podzemne željeznice "Slavyansky Boulevard". Opći opis

Stanica "Slavyansky Boulevard" nalazi se na liniji Arbat-Pokrovskaya metroa u Moskvi. Ova montažirana postaja izrađena je od armiranog monolitnog armiranog betona.

Duljina platforme je 162 metra. Nadalje, poznato je da visina trezora postaja iznosi do 8,5 metara, ali u širini 10 metara.

Imajte na umu da postoje 2 podzemna predvorja opremljena s dva dizala. Istočni predvorje povezan je stubištem s platformom, a zapadna s pokretnim trakama. Možete ići na površinu do podzemnih prolaza. Ulazi su napravljeni od svjetlosnog transmisivnog materijala i opremljeni su sustavom "Snegosbros". Zapadni predvorje odvest će putnike do avencije Kutuzovsky i Starorublevskoye autoceste. Istočno - na Kutuzovskom aveniju, na Slavyansky Boulevard, kao i na ulici. Tarutino i G. Kurina.

Odjeljak 2. Stanica podzemne željeznice "Slavyansky Boulevard". priča

Prema izvornom projektu, ne bi se trebala graditi niti jedna, već dvije postaje na sekciji "Victory Park - Kuntsevskaya".

Druga stanica bila je Minskaya. Kao rezultat toga, izgradnja je započela točno s kolodvora "Slavyansky Boulevard". Projekt je 2005. godine odlučio ponovno razmotriti, na kraju ostavljajući samo jednu stanicu podzemne željeznice u Moskvi, a arhitekti su htjeli premjestiti ulaze bliže sjevernom dijelu Kutuzovskog Prospta.

Zahvaljujući ovoj obnovi, bilo je moguće uštedjeti znatan novac i smanjiti duljinu stranice za čak 900 metara. Daljnja izgradnja postaje odgođena je sve do 2006. godine. Kad je 2008. godine otvorena stranica "Park Victory - Kuntsevskaya", stanica "Slavyansky Boulevard" još uvijek je u izgradnji, a vlakovi su prolazili kroz stanicu bez zaustavljanja. A iz znatiželjnih očiju građevina je bila pokrivena štitovima, uklonjena su samo u kolovozu, a 7. rujna postaja je svečano otvorena. Nazvana je u čast slavenskog bulevaru, koji je u blizini.

Odjeljak 3. Stanica podzemne željeznice "Slavyansky Boulevard". Posebne značajke

Malo ljudi zna da je izvorno htjela ukrasiti crnim prirodnim kamenom. Sada, kao što je istaknuo sve posjetitelje, stil unutrašnjosti postaje može se okarakterizirati kao Art Nouveau, i vrlo je sličan dizajnu Metro u Parizu. Dakle, putničke zidove izrađene su od zelenog mramora i dodatno ukrašene nehrđajućim čelikom. Pod je izrađen od crnog mramora. Na rubovima platforme ovaj je kamen tretiran otporno na toplinu.

U stropu su bile velike depresije, u njima su sada kovani ornamenti dizajnirani u obliku grana i lišća. Rasvjetna tijela na putnim zidovima su raspoređena pod takvim kutem da izvanredno osvjetljavaju čitavu stanicu. Kazetni svod vizualno povećava udaljenost do stropa, stvarajući dojam dodatnog prostora.

Osim toga, platforma je ukrašena elegantnim metalnim stablima, na kojima se nalaze svjetla i tri klupe u obliku roka. Takvi detalji daju stanici veliku sličnost s ovom bulevarom.

Doista, središte ruske tehnologije je Moskva. M. "Slavic Boulevard", slučajno, također nije inferiorni, dizajniran je u skladu sa zahtjevima suvremenih putnika. Na primjer, danas je mobilna komunikacija stabilna, postoji prilika za povezivanje s internetom.

U pravilu, vestibule su otvorene u 5:40, a rade do kasno u noć - do 1:00.