Zračne luke Vijetnama: bolje je letjeti brzo nego ići dugo

U Vijetnamu ima oko 15 zračnih luka. Međutim, većina ih je namijenjena za domaće letove, jer zemlja ima dugo protežu, a prilično je teško kretati se na kopnenim vozilima.Međunarodne zračne luke Vijetnama izravnim letovima samo u azijske zemlje i Rusiju. Komunikacija s Amerikom i Europom, u pravilu, javlja se kod transplantacija.

Zračna luka Cam Ranh

Zračna luka Cam Ranh (Vijetnam) nalazi se na području bivše vojne baze američkih oružanih snaga. Od 1979. do 2002. godine pronađena je sovjetska vojna baza, a nakon raspada Sovjetskog Saveza - ruske vojske. Nakon ozbiljne obnove, koja je završila 2009. godine, zračna luka se pridružila popisu "Međunarodne zračne luke Vijetnama". Po veličini, uzeo je četvrto mjesto u zemlji.

Popularnost zračne luke Kamran je zbog činjenice da u središnjem dijelu zemlje nije bilo staze koja je sposobna uzeti međunarodne letove. Vlasti namjeravaju povećati godišnji kapacitet kompleksa od 5,5 do 8 milijuna putnika i teretnog prometa na 200 tisuća tona.

Zračna luka nalazi se 30 km od centra grada Nha Tranga. Do grada je najbolje taksijem za 16 dolara, ali oni koji žele uštedjeti mogu ići za 2 dolara do centra minibusom.

Sada zračna luka prima letove iz Hanoi i Ho Chi Minh Cityja 3 puta dnevno. Let ne traje duže od sat vremena. Također uspostavljena redovita komunikacija s drugim popularnim odmaralištem - Danang. Charter letovi se provode u mnogim velikim ruskim gradovima i zemljama ZND-a.

Kao i druge međunarodne zračne luke u Vijetnamu, Cam Ranh ima mjenjačnicu. Odmah po dolasku ovdje možete rezervirati hotel. Na teritoriju zračne luke nalaze se mnoge trgovine i trgovine, u kojima možete provesti preostalih tisuća pekara. Međutim, u salonima je predstavljen i ekskluzivna roba, za koju, možda, mora platiti milijune. Možete kupiti suvenir za svaki ukus i veličinu torbice točno u zračnoj luci.

Zračna luka Phu Quoc

Mala zračna luka Fukuok (Vijetnam) izgrađen je 1930. za civilni transport. Zatim, tijekom Vijetnamski rat, proširena je za američke trupe. Nakon toga, Fukuok je više puta obnovljen.

Krajem 2012. godine, nakon velike rekonstrukcije, započela je nova zračna luka Fukuok. Njegova je izgradnja provedena u sklopu programa razvoja turističkog smjera. Otok Phu Quoc dugo je privlačio mnoštvo turista sa svojim slikovitim bijelim plažama i mogućnost jeftinog odmora.

Sada zračna luka nosi puno domaćih letova, a također ima za cilj zračnu komunikaciju s Singapurom. Kapacitet je 7 milijuna putnika godišnje. Jedna staza duga 3 km sposobna je uzimati Boeing 747 i Airbus A350. Domaći letovi na druge zračne luke u Vijetnamu obavljaju Vijetnam Airlines, Air Mekong i VietJet Air.

Sudeći prema pregledima putnika koji koriste Fukuokove usluge, mala zračna luka izgleda prilično ugodna i čista. Nemate vremena za let, nećete primijetiti kako je već sletio na jedan od naselja Vijetnama. Posebno toplina putnika govori o pristojnom osoblju.

Izgledi za razvoj

Popularnost putovanja zrakoplovom unutar zemlje može se objasniti na sljedeći način: bolje je letjeti brzo nego dugo. Posljednji put vijetnamske vlasti izdvajaju mnogo novca za razvoj zračne komunikacije u zemlji i drugim državama. Sfera turizma jedan je od glavnih dijelova prihoda Vijetnama. I razvoj svih industrijskih grana koje pridonose povećanju broja turista, uključujući i zračni prijevoz, glavni je zadatak.